力神牌CCF3030LZ4D型自卸汽車
隨著國家的發(fā)展,對于基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在不斷的增加,自卸車作為基礎(chǔ)建設(shè)中必不可少的一部分,提供了很大的幫助。常見的工程建設(shè)中運(yùn)輸工作都是由自卸車來完成的,同時(shí)車輛能夠在很惡劣的環(huán)境下完成工作,所以自卸車要有良好的適應(yīng)性、可靠性。下面小編就帶大家了解一下自卸車—— 力神牌CCF3030LZ4D型自卸汽車的特點(diǎn)。
這款車整車外形尺寸為5900,5995×2290×2800,總質(zhì)量為3350(kg),額定載質(zhì)量為995(kg),整備質(zhì)量為2160(kg),車輛在行駛過程中的最高車速為90(km/h),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3人,滿足了車輛的行車要求和駕駛需求,在眾多自卸車中脫穎而出。
力神牌CCF3030LZ4D型自卸汽車的底盤選用東風(fēng)牌EQ1030LZ4DJ載貨汽車底盤,適應(yīng)各種工作環(huán)境,搭配廣西玉柴機(jī)器股份有限公司生產(chǎn)的YC4FA115-40發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足,實(shí)現(xiàn)了車輛運(yùn)輸工作的簡便化,車輛提供的輪胎為6.50-16 6PR輪胎,充分滿足車輛的需求,提高整車的性能。
具體參數(shù)配置可參見下表:
力神牌CCF3030LZ4D型自卸汽車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 力神牌 | 公告批次 | 275 |
產(chǎn)品名稱 | 自卸汽車 | 產(chǎn)品型號 | CCF3030LZ4D型自卸汽車 |
總質(zhì)量(Kg) | 3350 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 995 | 外形尺寸(mm) | 5900,5995×2290×2800 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2160 | 貨廂尺寸(mm) | 3600,3800,4000,4200×2100,2200×600,800 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.55 |
接近角/離去角(°) | 22/22,22/23 | 前懸/后懸(mm) | 1180/1520,1180/1415,1180/1215 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3200,3400,3600 | |
軸荷(Kg) | 1340/2010 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 1,貨廂傾卸方式為后卸式。2,該車隨底盤選裝駕駛室,選裝不同結(jié)構(gòu)貨箱。3,側(cè)后防護(hù)裝置所用的材料材質(zhì):Q235,防護(hù)裝置連接方式:螺栓連接,后部防護(hù)裝置的斷面尺寸(mm):80×120,離地高度:480mm。4,整車外形尺寸長/貨箱尺寸長/軸距/后懸(mm)對應(yīng)如下:5900/3600/3200/1520,5995/3800/3400/1415,5995/3800/3600/1215,5995/4000/3600/1215,5995/4200/3600/1215。5,該車采用底盤YC4FA115-40發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油耗申報(bào)值(L/100km)為:9.36。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | EQ1030LZ4DJ | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5380,5580,5780,5555,5755,5955×2100,2290×2650 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 30/29 | 輪胎規(guī)格 | 6.50-16 6PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 8/10+8,9/10+8 | 前輪距(mm) | 1750,1765 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1586,1750 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國四GB3847-2005,GB18352.3-2005國Ⅳ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4FA115-40 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2982 | 85 |
力神牌CCF3030LZ4D型自卸汽車不僅能輕松克服惡劣環(huán)境下的運(yùn)輸工作,同時(shí)滿足普通公路運(yùn)輸?shù)男枨?,加上整車舉升系統(tǒng)的輔助力量,使車輛性能達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。
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