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乘龍牌LZ3311M3FB型自卸汽車

來源:專汽網 作者: 任巧云 時間:2016-08-31 瀏覽次數(shù):

乘龍牌LZ3311M3FB型自卸汽車

隨著國家的發(fā)展,對于基礎設施的需求也在不斷的增加,自卸車作為基礎建設中必不可少的一部分,提供了很大的幫助。常見的工程建設中運輸工作都是由自卸車來完成的,同時車輛能夠在很惡劣的環(huán)境下完成工作,所以自卸車要有良好的適應性、可靠性。下面小編就帶大家了解一下自卸車—— 乘龍牌LZ3311M3FB型自卸汽車的特點。

這款車整車外形尺寸為9555,9255×2495×3100,3500,總質量為31000(kg),額定載質量為16030(kg),整備質量為14775(kg),車輛在行駛過程中的最高車速為90(km/h),駕駛室準乘人數(shù)為3人,滿足了車輛的行車要求和駕駛需求,在眾多自卸車中脫穎而出。

乘龍牌LZ3311M3FB型自卸汽車的底盤選用乘龍牌LZ3310M3FBT自卸汽車底盤,適應各種工作環(huán)境,搭配廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司生產的YC6A270-50 YC6L280-50發(fā)動機,動力十足,實現(xiàn)了車輛運輸工作的簡便化,車輛提供的輪胎為11.00-20,11.00R20輪胎,充分滿足車輛的需求,提高整車的性能。

具體參數(shù)配置可參見下表:

乘龍牌LZ3311M3FB型自卸汽車

【主要技術參數(shù)】

產品商標

乘龍牌

公告批次

279

產品名稱

自卸汽車

產品型號

LZ3311M3FB型自卸汽車

總質量(Kg)

31000

罐體容積(m3)


額定載質量(Kg)

16030

外形尺寸(mm)

9555,9255×2495×3100,3500

整備質量(Kg)

14775

貨廂尺寸(mm)

6800,6500×2300×1235

額定載客(人)

準拖掛車總質量(Kg)

駕駛室準乘人數(shù)(人)

3

載質量利用系數(shù)

1.09

接近角/離去角(°)

20/21,20/23

前懸/后懸(mm)

1445/2010,1445/1960,1445/1710,1445/1660

軸數(shù)

軸距(mm)

1950+3350+1300,1950+3350+1350,1950+3050+1300,1950+3050+1350,1950+2850+1300,1950+2850+1350,1950+2700+1300,1950+2700+1350

軸荷(Kg)

6500/6500/18000(并裝雙軸)

最高車速(Km/h)

90

備注

選裝廂形,選裝高頂駕駛室。僅用1950+2850+1300(1350)軸距,總長/前懸/后懸/軸距/廂長的對應關系:9555/1445/2010/1950+2850+1300/6800,9555/1445/1960/1950+2850+1350/6800,9255/1445/1710/1950+2850+1300/6500,9255/1445/1660/1950+2850+1350/6500。側面及后下部防護裝置說明:材料材質: Q235A, 螺栓聯(lián)接,后部防護裝置的主要尺寸參數(shù)(1)斷面尺寸:100mmx50mm,(2)離地高度530mm。自卸方式為后卸式。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號/企業(yè):3550X-1010(X為字母,表示升級序號)/ 東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司

【底盤技術參數(shù)】

底盤型號

LZ3310M3FBT

底盤名稱

自卸汽車底盤

商標名稱

乘龍牌

生產企業(yè)

東風柳州汽車有限公司

外形尺寸(mm)

9645,9345,9145,8995×2495×3030,3430

輪胎數(shù)

12

接近角/離去角(°)

20/25,20/26

輪胎規(guī)格

11.00-20,11.00R20

鋼板彈簧片數(shù)

11/11/13

前輪距(mm)

2020/2020,2050/2050

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1860/1860,1874/1874

排放標準

國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

YC6A270-50 YC6L280-50

廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司

7520 8424

199 206

乘龍牌LZ3311M3FB型自卸汽車不僅能輕松克服惡劣環(huán)境下的運輸工作,同時滿足普通公路運輸?shù)男枨?,加上整車舉升系統(tǒng)的輔助力量,使車輛性能達到最高標準。

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