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歐曼牌BJ3313DMPCF-AA型自卸汽車

來源:專汽網(wǎng) 作者: 任巧云 時間:2016-09-28 瀏覽次數(shù):

歐曼牌BJ3313DMPCF-AA型自卸汽車

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,工程建筑需求越來越大,再也不是人力可以解決的問題了,自卸車的發(fā)展不僅帶動了社會經(jīng)濟的發(fā)展,同時減少了人力的需求。自卸車普遍用于房屋改遷,路段整修,大型搬運等工作中,是現(xiàn)在比較常見也是用到比較多的一款車型,下面小編就帶大家一起來了解一下自卸車——歐曼牌BJ3313DMPCF-AA型自卸汽車。

歐曼牌BJ3313DMPCF-AA型自卸汽車的液壓油缸選用優(yōu)質(zhì)材料制成,結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,在卸料過程中可以充分的將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,同時做直線往復(fù)運動(或擺動運動),減少能量的損失,減少工作過程中的損耗。

這款車的外形尺寸為10884×2495×3700(mm),貨箱尺寸為7350×2300×1100(mm),車身大小滿足了一般運輸?shù)某休d需求,整車總質(zhì)量為31000(kg),額定質(zhì)量為15570(kg),整備質(zhì)量為15300(kg),顯現(xiàn)出車身的強大,另外車輛在運轉(zhuǎn)過程中的最高車速為90(km/h)。

車型詳細參數(shù)可參見下表:

歐曼牌BJ3313DMPCF-AA型自卸汽車

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標

歐曼牌

公告批次

283

產(chǎn)品名稱

自卸汽車

產(chǎn)品型號

BJ3313DMPCF-AA型自卸汽車

總質(zhì)量(Kg)

31000

罐體容積(m3)


額定載質(zhì)量(Kg)

15570

外形尺寸(mm)

10884×2495×3700

整備質(zhì)量(Kg)

15300

貨廂尺寸(mm)

7350×2300×1100

額定載客(人)

準拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準乘人數(shù)(人)

2

載質(zhì)量利用系數(shù)

1.02

接近角/離去角(°)

18/24

前懸/后懸(mm)

1532/1902

軸數(shù)

軸距(mm)

1800+4300+1350

軸荷(Kg)

6500/6500/18000(并裝雙軸)

最高車速(Km/h)

90

備注

自卸方式為后卸.選裝不同欄板結(jié)構(gòu)的貨箱(田字格,瓦楞板等).選裝環(huán)保蓋(環(huán)保蓋質(zhì)量250kg,環(huán)保蓋質(zhì)量引起的整備質(zhì)量變化小于3%,可忽略不計).側(cè)防護裝置材料:Q235;后防護裝置材料:Q235;后防護裝置斷面尺寸:120×80mm,后防護離地高度:440mm;側(cè)防護裝置連接方式:螺栓連接,后防護裝置連接方式:螺栓連接;ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系:3550X-1010/東風電子科技股份有限公司.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

BJ3313DMPCF-AA

底盤名稱

自卸汽車底盤

商標名稱

歐曼牌

生產(chǎn)企業(yè)

北京福田戴姆勒汽車有限公司

外形尺寸(mm)

9982×2495×3035

輪胎數(shù)

12

接近角/離去角(°)

18/45

輪胎規(guī)格

12R22.5 18PR,11.00R20,11.00-20,12.00R20 18PR,12.00-20 18PR

鋼板彈簧片數(shù)

13/14/12,左14右13/左14右13/12,左14右13/左14右13/14,10/10/12

前輪距(mm)

2005/2005,2021/2021

燃料種類

CNG

后輪距(mm)

1860/1860,1880/1880

排放標準

國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

WP12NG380E50 WP12NG350E50

濰柴西港新能源動力有限公司 濰柴西港新能源動力有限公司

11596 11596

280 257

歐曼牌BJ3313DMPCF-AA型自卸汽車選用歐曼牌BJ3313DMPCF-AA自卸汽車底盤,以及濰柴西港新能源動力有限公司 濰柴西港新能源動力有限公司生產(chǎn)的WP12NG380E50 WP12NG350E50發(fā)動機,使整車的性能有了更好的保障。

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