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盟盛牌MSH3041G型自卸汽車

來源:專汽網(wǎng) 作者: 任巧云 時間:2016-09-28 瀏覽次數(shù):

盟盛牌MSH3041G型自卸汽車

自卸車成功的走到現(xiàn)在的市場地位,依靠的不僅僅是市場對車輛的需求,同時也因為車輛自身的實用性,后翻式自卸車是現(xiàn)在最常見也是最早出現(xiàn)的自卸形式,隨著社會的需要,前舉、中舉、側翻等多種形式的自卸汽車出現(xiàn),下面我們就來看看盟盛牌MSH3041G型自卸汽車有著怎樣的特征。

這款車采用湖北三江航天萬山特種車輛有限公司生產的WS1041GJ萬山牌,軸距為3000,3300,3400,3600(mm),整車裝有6個車胎,有多種可選:8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR,車輛排放水平達到國家標準,滿足了現(xiàn)在環(huán)保節(jié)能理念,與此同時車輛選用了廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司生產的YC4FA115-50 YC4E140-56 WP4.1Q160E50發(fā)動機,整車排量為2982 4260 4088(ml),展現(xiàn)出車輛的高配置。

盟盛牌MSH3041G型自卸汽車的整車尺寸為5450,5900,5990×2250,2350×2800(mm),貨箱尺寸為3200,3400,3600,3800,4000,4200×2100,2200×600,800(mm),總質量為4290(kg),額定質量為1495(kg),整備質量為2600(kg),展現(xiàn)出車輛外觀的大氣,車輛的最高車速為90(km/h)。

產品詳細參數(shù)列表:

盟盛牌MSH3041G型自卸汽車

【主要技術參數(shù)】

產品商標

盟盛牌

公告批次

284

產品名稱

自卸汽車

產品型號

MSH3041G型自卸汽車

總質量(Kg)

4290

罐體容積(m3)


額定載質量(Kg)

1495

外形尺寸(mm)

5450,5900,5990×2250,2350×2800

整備質量(Kg)

2600

貨廂尺寸(mm)

3200,3400,3600,3800,4000,4200×2100,2200×600,800

額定載客(人)

準拖掛車總質量(Kg)

駕駛室準乘人數(shù)(人)

3

載質量利用系數(shù)

0.65

接近角/離去角(°)

13/25

前懸/后懸(mm)

1260/1190,1260/1340,1260/1330,1260/1130,1260/1430

軸數(shù)

軸距(mm)

3000,3300,3400,3600

軸荷(Kg)

1900/2390

最高車速(Km/h)

90

備注

1.隨底盤選裝單排駕駛室,前面板及遮陽板.2.選欄板結構.3.外長=前懸+軸距+后懸對應關:5450=1260+3000+1190mm;5900=1260+3300+1340mm;5990=1260+3400+1330mm;5990=1260+3600+1130mm;5990=1260+3300+1430mm; 4.YC4FA115-50,YC4E140-56,WP4.1Q160E50發(fā)動機對應油耗值為:14.0,14.5,14.8.5該車防護裝置材料材質為Q235, 連接方式為螺栓連接,后防護離地高為480mm,斷面尺寸為120×40mm.6.ABS系統(tǒng)控制器型號為446 004 *** *,生產企業(yè)為 WABCO.7.自卸方式為后卸.

【底盤技術參數(shù)】

底盤型號

WS1041GJ

底盤名稱

載貨汽車底盤

商標名稱

萬山牌

生產企業(yè)

湖北三江航天萬山特種車輛有限公司

外形尺寸(mm)

5310,5750,5850×2130,2280×2600

輪胎數(shù)

6

接近角/離去角(°)

13/25

輪胎規(guī)格

8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR

鋼板彈簧片數(shù)

8/9+7,9/10+8

前輪距(mm)

1880,1770

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1750,1610

排放標準

國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

YC4FA115-50 YC4E140-56 WP4.1Q160E50

廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司

2982 4260 4088

85 103 115

這款車不論是在外形還是在底盤配置上都有自身的優(yōu)勢,給人強烈的存在感,成為自卸車中的驕傲。

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