大運(yùn)牌CGC5110GJBHVD37D型混凝土攪拌運(yùn)輸車
混凝土攪拌運(yùn)輸車的出現(xiàn)一定程度上給社會的經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來飛速的發(fā)展,但是,隨著近幾年房產(chǎn)業(yè)的肆意興起,環(huán)境問題也隨之日益嚴(yán)重,最為明顯的就是近幾年的霧霾現(xiàn)象,讓人仰天長嘆。為改善這一問題,國家在出臺一系列環(huán)保政策的同時(shí),各大企業(yè)也力求以環(huán)保為前提制造出綠化專用車輛。接下來,隨小編一起來了解這款大運(yùn)牌CGC5110GJBHVD37D型混凝土攪拌運(yùn)輸車,不但經(jīng)濟(jì)環(huán)保,而且實(shí)力杠杠的。
大運(yùn)牌CGC5110GJBHVD37D型混凝土攪拌運(yùn)輸車的外觀尺寸為7000×2280×3600(mm),軸距為3400,3700,3600(mm),上戶噸位為4800(kg),總質(zhì)量為11495(kg),額定載客量為3人,罐體采用武鋼優(yōu)質(zhì)鋼板材料制成,堅(jiān)實(shí)耐用,攪拌葉片采用4mm細(xì)晶粒合金鋼,角度合理,攪拌更加均勻,卸料更徹底,殘余率低。改進(jìn)了傳統(tǒng)攪拌過程中易出現(xiàn)的石子與水泥混合不均勻與葉片易磨損的現(xiàn)狀。液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口品質(zhì),性能更穩(wěn)定,進(jìn)出料速度快,省時(shí)省力。
大運(yùn)牌CGC5110GJBHVD37D型混凝土攪拌運(yùn)輸車的排放達(dá)到GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005,底盤型號為CGC3110HVD37D,使用的輪胎規(guī)格為8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 14PR,輪胎數(shù)為6,搭載廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司出廠的YC4D120-41 YC4E140-42 YC4D130-45 YZ4DB1-40發(fā)動機(jī),動力更強(qiáng)勁。
更多相關(guān)參數(shù)信息一覽表如下:
大運(yùn)牌CGC5110GJBHVD37D型混凝土攪拌運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 大運(yùn)牌 | 公告批次 | 285 |
產(chǎn)品名稱 | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號 | CGC5110GJBHVD37D型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 11495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 4800 | 外形尺寸(mm) | 7000×2280×3600 |
整備質(zhì)量(Kg) | 6500 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 25/19 | 前懸/后懸(mm) | 1220/2080 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3400,3700,3600 | |
軸荷(Kg) | 4595/6900 | 最高車速(Km/h) | 80 |
備注 | 罐體攪動容量為2.2立方米,運(yùn)輸介質(zhì):混凝土,密度:2400kg/立方米;該車僅選用已公告底盤CGC3110HVD37D的YC4D130-45發(fā)動機(jī),3700mm軸距;防護(hù)裝置材料為:Q235,螺栓連接,后防護(hù)裝置離地高度為510mm,截面高度和厚度為130mm×25mm;ABS生產(chǎn)廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,型號:ABS-E 4S/4M;浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-II。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | CGC3110HVD37D | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 大運(yùn)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5720,6020×2160×2500 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 25/22 | 輪胎規(guī)格 | 8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 14PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 8/11+8,8/10+8 | 前輪距(mm) | 1765,1765,1765 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1700,1720,1750 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC4D120-41 YC4E140-42 YC4D130-45 YZ4DB1-40 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 4200 4260 4214 4087 | 90 103 96 97 |
大運(yùn)牌CGC5110GJBHVD37D型混凝土攪拌運(yùn)輸車不僅實(shí)力是杠杠的,還是新型環(huán)保專用車,在給城市建設(shè)助力的同時(shí)也很好的降低了對環(huán)境的破壞。
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