東風(fēng)牌DFH3250A10型自卸汽車
東風(fēng)牌DFH3250A10型自卸汽車
隨著國家的發(fā)展，對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在不斷的增加，自卸車作為基礎(chǔ)建設(shè)中必不可少的一部分，提供了很大的幫助。常見的工程建設(shè)中運(yùn)輸工作都是由自卸車來完成的，同時(shí)車輛能夠在很惡劣的環(huán)境下完成工作，所以自卸車要有良好的適應(yīng)性、可靠性。下面小編就帶大家了解一下自卸車—— 東風(fēng)牌DFH3250A10型自卸汽車的特點(diǎn)。
這款車整車外形尺寸為8450×2500×3450，總質(zhì)量為25000（kg），額定載質(zhì)量為12370（kg），整備質(zhì)量為12500（kg），車輛在行駛過程中的最高車速為90（km/h），駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2人，滿足了車輛的行車要求和駕駛需求，在眾多自卸車中脫穎而出。
東風(fēng)牌DFH3250A10型自卸汽車的底盤選用東風(fēng)牌DFH3250A1自卸汽車底盤，適應(yīng)各種工作環(huán)境，搭配東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的ISL9.5-340E53A發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，實(shí)現(xiàn)了車輛運(yùn)輸工作的簡(jiǎn)便化，車輛提供的輪胎為11.00R20 18PR,12.00R20 16PR輪胎，充分滿足車輛的需求，提高整車的性能。
具體參數(shù)配置可參見下表：
東風(fēng)牌DFH3250A10型自卸汽車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 285 |
產(chǎn)品名稱 | 自卸汽車 | 產(chǎn)品型號(hào) | DFH3250A10型自卸汽車 |
總質(zhì)量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 12370 | 外形尺寸(mm) | 8450×2500×3450 |
整備質(zhì)量(Kg) | 12500 | 貨廂尺寸(mm) | 5600×2300×1165 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.00 |
接近角/離去角(°) | 15/25 | 前懸/后懸(mm) | 1500/1950 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3650+1350,3800+1350 | |
軸荷(Kg) | 7000/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 1,貨廂傾卸方式為后卸式。2,防護(hù)裝置所用的材料材質(zhì):Q235,防護(hù)裝置連接方式:螺栓連接,后部防護(hù)裝置的斷面尺寸為φ100mm,離地高度:500mm。3,選裝箱體側(cè)板結(jié)構(gòu)。4,該車應(yīng)裝備有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。5,ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號(hào):3631010-C2000。6,僅選用3650+1350mm軸距。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | DFH3250A1 | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 7500,7650×2500×3210 | 輪胎數(shù) | 10 |
接近角/離去角(°) | 15/30 | 輪胎規(guī)格 | 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 9/13 | 前輪距(mm) | 2010 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1880/1880 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISL9.5-340E53A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 9460 | 251 |
東風(fēng)牌DFH3250A10型自卸汽車不僅能輕松克服惡劣環(huán)境下的運(yùn)輸工作，同時(shí)滿足普通公路運(yùn)輸?shù)男枨螅由险嚺e升系統(tǒng)的輔助力量，使車輛性能達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。
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