三一牌SYM5319GJB1F2型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)
三一牌SYM5319GJB1F2型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)集攪拌與運(yùn)輸于一體，輕盈靈活的作業(yè)方式及穩(wěn)定快速的作業(yè)效率給建筑業(yè)帶來(lái)了很大的福利，深受工程建筑行業(yè)的喜愛(ài)，混凝土攪拌車(chē)的品牌有很多，今天，小編為大家介紹其中一種，即三一牌SYM5319GJB1F2型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，看看它的性能與功用。
三一牌SYM5319GJB1F2型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的外型尺寸為9980×2525×3970（mm），上戶(hù)噸位為16970（kg），在上裝上，使用的罐體采用武鋼產(chǎn)專(zhuān)用耐磨鋼板制造，罐體焊好后采用噴丸預(yù)處理工藝，實(shí)現(xiàn)除銹、防銹。同時(shí)，罐體傾角采用10°低傾角設(shè)計(jì)，整車(chē)重心更低，提高車(chē)輛行駛平穩(wěn)性。罐體內(nèi)部的葉片也是專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，專(zhuān)業(yè)制造，在車(chē)輛從攪拌站運(yùn)輸?shù)焦さ氐臅r(shí)間里，罐體不斷轉(zhuǎn)動(dòng)扇葉，很好地防止水泥凝固。整車(chē)可選用國(guó)外進(jìn)口液壓三大件以及國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)制造質(zhì)量?jī)?yōu)異的液壓三大件，結(jié)構(gòu)緊湊，性能卓越。
三一牌SYM5319GJB1F2型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)型號(hào)選用SYM1310T1F，底盤(pán)軸距為1700+3200+1300,1700+3175+1350,1700+3150+1400,1700+3150+1350,1900+2950+1350（mm），使用的輪胎規(guī)格為10.00R20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR，搭載昆山三一動(dòng)力有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;昆山三一動(dòng)力有限公司;昆山三一動(dòng)力有限公司;湖南道依茨動(dòng)力有限公司;湖南道依茨動(dòng)力有限公司;湖南道依茨動(dòng)力有限公司;廣西玉柴機(jī)器股份有限公司;湖南道依茨動(dòng)力有限公司;湖南道依茨動(dòng)力有限公司;湖南道依茨動(dòng)力有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的D09C6-320E0;WP8.350E61;J08E-YK;WP8.350E61A;D09C6-340E0;D09C6-360E0;D09C6-320E1;D09C6-340E1;D09C6-360E1;YCK08350-60;D09C6-360E3;D09C6-340E3;D09C6-320E3;WP8.350E62;6HK1-TCG62型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)家硬性要求。底盤(pán)承載力強(qiáng)，運(yùn)輸平穩(wěn)，動(dòng)力十足。
更多相關(guān)參數(shù)信息一覽表如下：
三一牌SYM5319GJB1F2型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 三一牌 | 公告批次 | 356 |
產(chǎn)品名稱(chēng) | 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | SYM5319GJB1F2型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) |
總質(zhì)量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 16970 | 外形尺寸(mm) | 9980×2525×3970 |
整備質(zhì)量(Kg) | 13900 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 17/20 | 前懸/后懸(mm) | 1480/2300 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 1700+3200+1300,1700+3175+1350,1700+3150+1400,1700+3150+1350,1900+2950+1350 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(二軸組) | 最高車(chē)速(Km/h) | 85 |
備注 | 攪動(dòng)容量為7.77立方米.罐體外形總長(zhǎng)度(含封頭)6011mm,最大寬處直徑2240mm.罐體安裝角度為 15.4°.隨底盤(pán)選裝駕駛室,選裝駕駛室三級(jí)踏步,隨底盤(pán)選裝前圍飾件、前保險(xiǎn)杠和前組合燈具,選裝前霧燈,選裝視鏡及安裝位置,隨底盤(pán)選裝排氣管布置,選裝消聲器布置及外殼樣式,選裝儲(chǔ)氣筒布置,選裝進(jìn)氣道布置;選裝后部照片,選裝后臺(tái)布置,選裝后部接料斗,選裝進(jìn)料斗結(jié)構(gòu)樣式,選裝鋁合金輪罩,選裝上裝電控操縱手柄,選裝攪拌筒清洗裝置,選裝料槽手搖桿,選裝扶梯樣式,選裝一體式輪罩,選裝上裝水管布置,選裝電動(dòng)卸料裝置,選裝鋁合金燈架.側(cè)面防護(hù)橫梁材質(zhì)為板材1.0SPCC,縱梁材質(zhì)為Q235B;后下部防護(hù)材質(zhì)為Q235B的鋼管,斷面尺寸為120mm×120mm,離地高度為480mm,連接板材質(zhì)為Q235B;側(cè)面及后下部防護(hù)裝置均為螺栓連接.僅采用底盤(pán)1900+2950+1350軸距.使用J08E-YK時(shí)油耗申報(bào)值為36.8L/100km,使用D09C6-320E0時(shí)油耗申報(bào)值為36.8L/100km,使用WP8.350E61A時(shí)油耗申報(bào)值為36.8L/100km,使用YCK08350-60發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)油耗申報(bào)值為36.8L/100km,D09C6-360E3油耗申報(bào)值為36.8L/100km;D09C6-340E3油耗申報(bào)值為36.8L/100km;D09C6-320E3油耗申報(bào)值為36.8L/100km,使用WP8.350E62時(shí)油耗申報(bào)值為36.8L/100km,D09C6-360E1油耗申報(bào)值為36.8L/100km;D09C6-340E1油耗申報(bào)值為36.8L/100km;D09C6-320E1油耗申報(bào)值為36.8L/100km,使用6HK1-TCG62時(shí)油耗申報(bào)值為36.8L/100km.安裝有限速裝置,限速85km/h.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS型號(hào):CM4XL-4S(4S/4M),生產(chǎn)廠家:廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司.該車(chē)型可選裝ETC車(chē)載裝置. | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | SYM1310T1F | 底盤(pán)名稱(chēng) | 載貨汽車(chē)底盤(pán) |
商標(biāo)名稱(chēng) | 三一牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 三一汽車(chē)制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8480,8855,8500×2510,2490×3370,3150 | 輪胎數(shù) | 12 |
接近角/離去角(°) | 17/28,17/26 | 輪胎規(guī)格 | 10.00R20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 4/4/10,4/4/12,9/9/12,4/4/4,4/4/-,3/3/-,3/3/4,3/3/6,4/4/6,9/9/6,3/3/10,/3/3/12,2/2/3,9/9/10,3/3/3,3/3/12,2/2/-,2/2/1,3/3/1,1/1/1,1/1/2 | 前輪距(mm) | 1987/1987,2020/2020,2048/2048,2115/2115,2070/2070,2100/2100 |
燃料種類(lèi) | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D09C6-320E0;WP8.350E61;J08E-YK;WP8.350E61A;D09C6-340E0;D09C6-360E0;D09C6-320E1;D09C6-340E1;D09C6-360E1;YCK08350-60;D09C6-360E3;D09C6-340E3;D09C6-320E3;WP8.350E62;6HK1-TCG62 | 昆山三一動(dòng)力有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;昆山三一動(dòng)力有限公司;昆山三一動(dòng)力有限公司;湖南道依茨動(dòng)力有限公司;湖南道依茨動(dòng)力有限公司;湖南道依茨動(dòng)力有限公司;廣西玉柴機(jī)器股份有限公司;湖南道依茨動(dòng)力有限公司;湖南道依茨動(dòng)力有限公司;湖南道依茨動(dòng)力有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 8700;7800;7684;7800;8700;8700;8700;8700;8700;7698;8700;8700;8700;7800;7790 | 235;257;226;257;250;265;235;250;265;257;265;250;235;257;232 |
從三一牌SYM5319GJB1F2型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)配置與上裝工藝來(lái)看，確實(shí)是實(shí)力非常不錯(cuò)的一款混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。
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