駿通牌JF5319GJB306SXA2型混凝土攪拌運(yùn)輸車
駿通牌JF5319GJB306SXA2型混凝土攪拌運(yùn)輸車
以前建筑業(yè)使用的混凝土都是人工混合攪拌而來，后來人們發(fā)明一種工程車，各種原料均由這臺車來完成，可以精確控制攪拌均勻,這種組合式創(chuàng)新令人耳目一新，這種車工程車就叫做“混凝土攪拌運(yùn)輸車”，今天，小編為大家介紹一款實(shí)用環(huán)保的混凝土攪拌車，即駿通牌JF5319GJB306SXA2型混凝土攪拌運(yùn)輸車。
駿通牌JF5319GJB306SXA2型混凝土攪拌運(yùn)輸車外形尺寸為9950,10175×2550×3995（mm），上戶噸位為17280（mm），總質(zhì)量為31000（mm），駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2人，攪拌罐的罐體材料采用5mm的合金鋼錳鋼，超高強(qiáng)度，攪拌葉片是雙螺旋對數(shù)加厚葉片，更加耐磨。加厚封頭，密封性好，液壓三大件可選用進(jìn)口材質(zhì)或者國內(nèi)優(yōu)質(zhì)材質(zhì)，性能超強(qiáng)。整車加裝防滴漏裝置，更環(huán)保。
駿通牌JF5319GJB306SXA2型混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤選用型號為SX1319MB6F1，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國六，底盤軸距為1800+3000+1400,1800+3375+1400,1800+3175+1400,1950+2850+1400（mm），使用11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR的輪胎規(guī)格，采用濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司原廠出品WP8.350E61;WP8.320E61;WP7.300E61;WP10H400E62;WP9H350E62;WP8.350E61A;L9NS6B360;WP8.350E62;WP9H390E62的發(fā)動(dòng)機(jī)
更多相關(guān)參數(shù)信息一覽表如下：
駿通牌JF5319GJB306SXA2型混凝土攪拌運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 駿通牌 | 公告批次 | 356 |
產(chǎn)品名稱 | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號 | JF5319GJB306SXA2型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 17280 | 外形尺寸(mm) | 9950,10175×2550×3995 |
整備質(zhì)量(Kg) | 13590 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 10/18 | 前懸/后懸(mm) | 1525/2225,1525/2450 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 1800+3000+1400,1800+3375+1400,1800+3175+1400,1950+2850+1400 | |
軸荷(Kg) | 6500/6500/18000(二軸組) | 最高車速(Km/h) | 80 |
備注 | 罐體攪動(dòng)容量為7.92立方米,罐體長度5490mm,罐體直徑2300mm,罐體安裝角度13°;側(cè)防護(hù)材質(zhì):鋁合金型材6061,側(cè)防護(hù)材質(zhì)選裝Q235,后防護(hù)材質(zhì):TQ700MCD,連接方式:側(cè)后防護(hù)均為螺栓連接;后防護(hù)斷面尺寸/離地高:120×60/500(mm);僅裝用底盤中1800+3000+1400,1950+2850+1400軸距,外形尺寸對應(yīng)關(guān)系:10175=1525+1950+2850+1400+2450;10175=1525+1800+3000+1400+2450;9950=1525+1950+2850+1400+2225;9950=1525+1800+3000+1400+2225;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:西安正昌電子有限責(zé)任公司(型號:ZQFB-V);安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;發(fā)動(dòng)機(jī)型號/最大凈功率(kw)/油耗值(L/100KM)為WP7.300E61/215/37.37,WP8.320E61/230/37.2,WP8.350E61A/252/37.2,WP8.350E62/252/37.2,WP9H350E62/252/36.9,WP10H400E62/289/37.2;選裝擋泥板、進(jìn)料斗,隨底盤選裝駕駛室、前面罩、踏板樣式、后尾燈樣式、后處理樣式、備胎樣式及前組合燈。選裝駕駛室新款右后視鏡照片;左側(cè)電瓶箱及儲(chǔ)氣筒照片;右側(cè)燃油箱及尿素箱照片;選裝ETC車載裝置、手動(dòng)黃油泵、鋁合金輪罩. | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | SX1319MB6F1 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 陜汽牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 陜西汽車集團(tuán)股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9125,10000,9300,9025,8725,9625×2550×3320,3520 | 輪胎數(shù) | 12 |
接近角/離去角(°) | 16/18 | 輪胎規(guī)格 | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/3/5,14/14/12,10/10/10,10/10/12,3/3/4,2/2/4,5/5/5 | 前輪距(mm) | 2011/2011,2036/2036,2070/2070 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六GB17691-2018國Ⅵ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP8.350E61;WP8.320E61;WP7.300E61;WP10H400E62;WP9H350E62;WP8.350E61A;L9NS6B360;WP8.350E62;WP9H390E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7800;7800;7470;9500;8800;7800;8900;7800;8800 | 257;235;220;294;257;257;265;257;287 |
攪拌均勻，卸料徹底，實(shí)用環(huán)保是這款駿通牌JF5319GJB306SXA2型混凝土攪拌運(yùn)輸車的亮點(diǎn)，不得不讓小編為它點(diǎn)贊。
掃一掃分享給朋友
專汽網(wǎng)[y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明：
1、凡本網(wǎng)注明“來源：專汽網(wǎng)” 的所有作品，版權(quán)均屬于專汽網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)，任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非專汽網(wǎng)）” 的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者，如涉及到侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。
3、同時(shí)為給讀者帶來更豐富的資源信息，專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿，投稿郵箱：yilian@17350.com，如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
-
東風(fēng)天錦單橋攪拌車圖片 -
東風(fēng)華神F5小三軸國六5.98方攪拌車圖片 -
重汽豪曼H3W后雙橋國六5.98方攪拌車圖片 -
解放悍V前四后八國六6.7方攪拌車圖片 -
徐工漢風(fēng)前四后八國六8方攪拌車圖片 -
陜汽德龍M3000S前四后八國六攪拌車圖片
