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南明牌LSY3250PDND型自卸汽車

來源:專汽網(wǎng) 作者: 任巧云 時間:2016-06-18 瀏覽次數(shù):

南明牌LSY3250PDND型自卸汽車

隨著國家的發(fā)展,對于基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在不斷的增加,自卸車作為基礎(chǔ)建設(shè)中必不可少的一部分,提供了很大的幫助。常見的工程建設(shè)中運輸工作都是由自卸車來完成的,同時車輛能夠在很惡劣的環(huán)境下完成工作,所以自卸車要有良好的適應(yīng)性、可靠性。下面小編就帶大家了解一下自卸車—— 南明牌LSY3250PDND型自卸汽車的特點。

這款車整車外形尺寸為8440,8340,8240×2500×3600,總質(zhì)量為25000(kg),額定載質(zhì)量為12505(kg),整備質(zhì)量為12300(kg),車輛在行駛過程中的最高車速為88(km/h),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3人,滿足了車輛的行車要求和駕駛需求,在眾多自卸車中脫穎而出。

南明牌LSY3250PDND型自卸汽車的底盤選用優(yōu)迪卡(UD TRUCKS)牌DND5250GJBWA37混凝土攪拌運輸車底盤,適應(yīng)各種工作環(huán)境,搭配UD Trucks Corporation(優(yōu)迪卡汽車株式會社)生產(chǎn)的GH1A發(fā)動機,動力十足,實現(xiàn)了車輛運輸工作的簡便化,車輛提供的輪胎為12.00-20 16PR,12.00R20 14PR輪胎,充分滿足車輛的需求,提高整車的性能。

具體參數(shù)配置可參見下表:

南明牌LSY3250PDND型自卸汽車

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標(biāo)

南明牌

公告批次

272

產(chǎn)品名稱

自卸汽車

產(chǎn)品型號

LSY3250PDND型自卸汽車

總質(zhì)量(Kg)

25000

罐體容積(m3)


額定載質(zhì)量(Kg)

12505

外形尺寸(mm)

8440,8340,8240×2500×3600

整備質(zhì)量(Kg)

12300

貨廂尺寸(mm)

5800,5600,5400×2300×1140

額定載客(人)

準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

3

載質(zhì)量利用系數(shù)

1.03

接近角/離去角(°)

15/17,15/18,15/19

前懸/后懸(mm)

1460/1910,1460/1810,1460/1710

軸數(shù)

軸距(mm)

3700+1370

軸荷(Kg)

7000/18000(并裝雙軸)

最高車速(Km/h)

88

備注

1,自卸方式為后卸。2,隨底盤選裝駕駛室。3,外形尺寸/貨箱欄板內(nèi)尺寸/前懸/后懸對應(yīng)關(guān)系:8440/5800/1460/1910(mm),8340/5600/1460/1810(mm),8240/5400/1460/1710(mm)。4,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材質(zhì)為Q235A,左右側(cè)防護(hù),后下部防護(hù)與車架連接方式為螺栓連接。后部防護(hù)裝置的截面尺寸(mm)為φ100×4(管壁厚),離地高度為480mm。5,安裝有帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。6,ABS系統(tǒng)型號:K054345,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:克諾爾制動系統(tǒng)(大連)有限公司。

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

DND5250GJBWA37

底盤名稱

混凝土攪拌運輸車底盤

商標(biāo)名稱

優(yōu)迪卡(UD TRUCKS)牌

生產(chǎn)企業(yè)

東沃(杭州)卡車有限公司

外形尺寸(mm)

8304×2499×3228

輪胎數(shù)

10

接近角/離去角(°)

15/15

輪胎規(guī)格

12.00-20 16PR,12.00R20 14PR

鋼板彈簧片數(shù)

3/11

前輪距(mm)

2020

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1836/1836

排放標(biāo)準(zhǔn)

國四GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ

發(fā)動機型號

發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

GH1A

UD Trucks Corporation(優(yōu)迪卡汽車株式會社)

10837

280

南明牌LSY3250PDND型自卸汽車不僅能輕松克服惡劣環(huán)境下的運輸工作,同時滿足普通公路運輸?shù)男枨?,加上整車舉升系統(tǒng)的輔助力量,使車輛性能達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。

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