南明牌LSY3250PDND型自卸汽車
隨著國家的發(fā)展,對于基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在不斷的增加,自卸車作為基礎(chǔ)建設(shè)中必不可少的一部分,提供了很大的幫助。常見的工程建設(shè)中運輸工作都是由自卸車來完成的,同時車輛能夠在很惡劣的環(huán)境下完成工作,所以自卸車要有良好的適應(yīng)性、可靠性。下面小編就帶大家了解一下自卸車—— 南明牌LSY3250PDND型自卸汽車的特點。
這款車整車外形尺寸為8440,8340,8240×2500×3600,總質(zhì)量為25000(kg),額定載質(zhì)量為12505(kg),整備質(zhì)量為12300(kg),車輛在行駛過程中的最高車速為88(km/h),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3人,滿足了車輛的行車要求和駕駛需求,在眾多自卸車中脫穎而出。
南明牌LSY3250PDND型自卸汽車的底盤選用優(yōu)迪卡(UD TRUCKS)牌DND5250GJBWA37混凝土攪拌運輸車底盤,適應(yīng)各種工作環(huán)境,搭配UD Trucks Corporation(優(yōu)迪卡汽車株式會社)生產(chǎn)的GH1A發(fā)動機,動力十足,實現(xiàn)了車輛運輸工作的簡便化,車輛提供的輪胎為12.00-20 16PR,12.00R20 14PR輪胎,充分滿足車輛的需求,提高整車的性能。
具體參數(shù)配置可參見下表:
南明牌LSY3250PDND型自卸汽車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 南明牌 | 公告批次 | 272 |
產(chǎn)品名稱 | 自卸汽車 | 產(chǎn)品型號 | LSY3250PDND型自卸汽車 |
總質(zhì)量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 12505 | 外形尺寸(mm) | 8440,8340,8240×2500×3600 |
整備質(zhì)量(Kg) | 12300 | 貨廂尺寸(mm) | 5800,5600,5400×2300×1140 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.03 |
接近角/離去角(°) | 15/17,15/18,15/19 | 前懸/后懸(mm) | 1460/1910,1460/1810,1460/1710 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3700+1370 | |
軸荷(Kg) | 7000/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 88 |
備注 | 1,自卸方式為后卸。2,隨底盤選裝駕駛室。3,外形尺寸/貨箱欄板內(nèi)尺寸/前懸/后懸對應(yīng)關(guān)系:8440/5800/1460/1910(mm),8340/5600/1460/1810(mm),8240/5400/1460/1710(mm)。4,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材質(zhì)為Q235A,左右側(cè)防護(hù),后下部防護(hù)與車架連接方式為螺栓連接。后部防護(hù)裝置的截面尺寸(mm)為φ100×4(管壁厚),離地高度為480mm。5,安裝有帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。6,ABS系統(tǒng)型號:K054345,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:克諾爾制動系統(tǒng)(大連)有限公司。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | DND5250GJBWA37 | 底盤名稱 | 混凝土攪拌運輸車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 優(yōu)迪卡(UD TRUCKS)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東沃(杭州)卡車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8304×2499×3228 | 輪胎數(shù) | 10 |
接近角/離去角(°) | 15/15 | 輪胎規(guī)格 | 12.00-20 16PR,12.00R20 14PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/11 | 前輪距(mm) | 2020 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1836/1836 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國四GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
GH1A | UD Trucks Corporation(優(yōu)迪卡汽車株式會社) | 10837 | 280 |
南明牌LSY3250PDND型自卸汽車不僅能輕松克服惡劣環(huán)境下的運輸工作,同時滿足普通公路運輸?shù)男枨?,加上整車舉升系統(tǒng)的輔助力量,使車輛性能達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。
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