重汽豪沃悍將國六二位板轎運車選用重汽輕卡系列底盤,搭載濰柴國六柴油發(fā)動機,上裝而兩層板結構,選用高強度低合金材料制作而成,搭配多根油缸,液壓系統(tǒng)操作,裝車快捷方便。
注:由于各廠商設計略有差異,以上數據僅供參考。
重汽豪沃汽車是按客戶價值最大化的設計理念,在與國際重卡專家經過長時間、多角度的研究和合作的基礎上,使我們的客戶真切體會到還車的超強作業(yè)功能。整體結構合理緊湊,各連接部件的密封性和縫隙度為目前國內最高水平。
駕駛室四點全浮結構,有效降低駕駛室震動,降低駕駛疲勞,駕駛室后懸采用橫向減震器,有效增加駕駛室的穩(wěn)定性能 ??諝鈶壹茏?帶高度調整,靠背腰部支撐加熱、鋼度調整、快速充放氣等功能,保證駕駛員駕駛時最佳狀態(tài)。
燃油種類:柴油 排放標準:國六
最大功率:96kw(130ps) 排量:2289(ml)
轎運車結構一般分為下底架、上底架、側片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、氣制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、支承裝置、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成。
車身為桿件、柜架結構,結構輕盈,重量輕,大多為上下兩層裝載平臺,平臺采用液壓缸開將,鋼絲繩滑輪結構,升降平穩(wěn),高度多定位等優(yōu)點。整車采用衍架結構,框架整體承載,無半掛車所具有的縱梁結構,自重輕,比同類車自重輕30
骨架式,即側片為立柱組成,無側蒙板,無前片、后門和頂片。自重輕、成本低、油耗小,但運輸貨物時不方便,且轎車易受損;全封閉式轎運車,即側片、前片均采用蒙板封閉,帶后門,頂片為蓬桿蓬布式。自重大,成本高,油耗大,但能保護轎車,且能運輸其它貨物;半封閉式轎運車,即無頂片,其特點介于兩者之間。
雙軸單胎式轎運車,即后軸為雙軸結構,每只車軸 2 只輪胎,共計 4 只輪胎。這種結構的車軸設計為凹橋,這樣車軸上方的多孔板離地面就很低,增大了裝車空間。
手拉葫蘆是用于將上底架提升,標準配置為1t,2只。標準配置不含輪轂冷卻裝置。對于全液壓提升的車輛,不配手拉葫蘆。備胎架采用門式結構。即在門上采用兩只螺栓將備胎固定起來。標配 2只門式備胎架。
轎運車全稱車輛運輸車,是專門運輸乘用車的專用車型,多用于4S店之間的車輛轉運,設計科學合理,裝卸快捷方便,市場需求量逐年增加。從2019年開始,轎運車市場發(fā)生了翻天覆地的變 ...
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