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明星車型第二彈!揭秘歐曼三大自卸之星

來源:第一商用車網(wǎng) 作者:未知 時間:2017-08-31 瀏覽次數(shù):

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市建設(shè)也一直處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài),修建高樓、維護(hù)城市道路、構(gòu)筑新的隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),離不開取土、拉沙和相關(guān)的廢料廢渣運輸?shù)?a href="http://y9005f.cn/zixieche/" target="_blank" class="keylink">自卸車輛,這些車輛在交通、城管等執(zhí)法部門的眼皮下施工作業(yè),需要嚴(yán)格的執(zhí)行國家政策,不得有半點違規(guī)作業(yè)操作,否則就會面臨警告或罰款。歐曼深挖自卸車市場需求,分行業(yè)推出不同的自卸車:渣運之星、礦用之星和工程之星,分別滿足渣土運輸、礦用運輸、沙石物料運輸行業(yè)用戶在對自卸車智能化、高效性、安全性、出勤率等方面的追求。

渣運之星

作為城市建設(shè)者的渣土車,由于拋灑建筑廢料污染城市環(huán)境,同時超速超限,存在安全隱患,被稱為“馬路殺手”,加上日趨嚴(yán)重的霧霾問題所引發(fā)的大氣環(huán)保話題,渣運行業(yè)呼吁智能、環(huán)保、高效的渣土車。

歐曼打造的渣運之星是福田戴姆勒汽車以歐洲標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿,針對渣土車作業(yè)工況和運輸管理升級需求全新研發(fā),經(jīng)奔馳技術(shù)優(yōu)化匹配,歷經(jīng)中國實際用戶的充分驗證,實現(xiàn)動力性、可靠性、舒適性、安全性的全面升級,以“高出勤率、低運營成本、智能環(huán)?!睒淞⒌娜乱淮悄茉\標(biāo)桿。

其車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成北斗導(dǎo)航、車載終端、智能傳感,實現(xiàn)車輛、車隊集成化智能管理,遠(yuǎn)程定位實時監(jiān)控車輛位置、工況、油耗等狀態(tài)。通過歷史工況表,歷史軌跡查詢,掌握車輛歷史運營情況,實現(xiàn)低油耗管理、最佳裝卸時間測算、故障遠(yuǎn)程診斷等,全方位提升運營效率,降低運營成本。采用國際水平密閉環(huán)保蓋,實現(xiàn)高效運營,綠色環(huán)保。

礦用之星

礦用運輸?shù)奶攸c是運量大、品種多、巷道狹窄、運距長短不一、線路復(fù)雜,經(jīng)常會遇到急彎、陡坡等危險地段,同時為了提高運輸效率,礦用運輸車輛存在嚴(yán)重的超載超限、疲勞駕駛的現(xiàn)象,為公路運輸帶來不小的安全隱患。而且礦用車輛經(jīng)常在苛刻的環(huán)境下工作,地處偏遠(yuǎn)礦區(qū)維護(hù)檢修困難,這就對車輛的品質(zhì)提出更高的要求。

歐曼打造的礦用之星采用康明斯動力工程版,以歐洲標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿,針對礦區(qū)自卸車作業(yè)工況需求全新研發(fā),實現(xiàn)動力性、可靠性、安全性、舒適性的全面升級,以超高出勤率、超高效率、超低運營成本,引領(lǐng)全新一代礦用工程型自卸車全面升級。

其采用工程版專用動力,最大扭矩2300N.m,爆發(fā)力強(qiáng),速度快,2000 bar超高壓噴射,節(jié)油更環(huán)保;可調(diào)節(jié)氣囊座椅,駕駛更舒適;整車專業(yè)設(shè)計優(yōu)化,更適合礦山惡劣工況;此外歐曼還提供駐礦服務(wù),助力用戶全程無憂。

工程之星

高效率的施工建設(shè)帶動了沙石物料運輸行業(yè)的發(fā)展,作為工程建設(shè)的主力軍,沙石物料運輸車輛工作在非??量痰沫h(huán)境下。為保證車輛在惡劣的工作環(huán)境和路況中有著較高的出勤率,就需要運輸裝備具有優(yōu)良品質(zhì),以其超高配置、強(qiáng)勁動力、強(qiáng)大承載和高安全性,不僅要拉的多、跑得快,安全可靠,節(jié)油環(huán)保,更要應(yīng)對復(fù)雜工況,保證每一次運輸?shù)目焖侔踩?/p>

在重載運輸方面,福田戴姆勒汽車打造的歐曼GTL2017款重載運輸型自卸車,搭配康明斯工程版動力,可靠性更高,承載能力更強(qiáng),2000bar超高壓噴射,12L大排量,最大扭矩2300N.m,整車起步快,加速快,爬坡有勁;其針對運輸型自卸作業(yè)工況需求全新研發(fā),經(jīng)奔馳技術(shù)優(yōu)化匹配,歷經(jīng)實際用戶的充分驗證,實現(xiàn)承載、可靠、安全、節(jié)油、舒適的全面升級,以超高出勤率、超高效率、超低運營成本,引領(lǐng)行業(yè)升級!

在輕載運輸方面,福田戴姆勒汽車打造的全新一代歐曼ETX輕載運輸型自卸車,是根據(jù)國家法規(guī)變化,基于歐曼80萬臺ETX產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集,結(jié)合行業(yè)用戶需求,由奔弛專家全面主導(dǎo)優(yōu)化設(shè)計,實現(xiàn)自重最低9T的輕量化設(shè)計,降自重不降安全,整車底盤、電器、車身、動力系統(tǒng)實現(xiàn)全面升級。

歐曼ETX輕載運輸型自卸車搭載康明斯ISG2017款發(fā)動機(jī),以歐洲標(biāo)準(zhǔn)全新開發(fā)打造,更輕、更省、更賺。其搭載康明斯ISG2017款節(jié)油動力,2000bar超高壓噴射壓力,經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬更省油,性能品質(zhì)都得到了全面超越,經(jīng)奔馳技術(shù)整車匹配,加之LBSC智能輔助駕駛,更輕更省油,每年可節(jié)省油費約20000元;發(fā)動機(jī)扭矩提升3-5%,發(fā)動機(jī)最大扭矩1420N.m,動力性與加速性全面領(lǐng)先,原地起步加速0—60km/h僅需9秒,行業(yè)最優(yōu),運輸效率高,軸系升級,強(qiáng)度提升更可靠!

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