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引領(lǐng)城市建設(shè)用車新風(fēng)向 福田瑞沃ES3超級自卸車

來源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時間:2017-11-17 瀏覽次數(shù):

在全國狠抓環(huán)保的大背景下,無論是國家層面還是各省市地方,政府對工程建設(shè)都作了明確要求,同時,淘汰老舊自卸車,更換新型環(huán)保自卸車,被越來越多的城市提上日程。


由于建設(shè)用地、路況條件等因素限制,部分用戶不需要6×4和8×4車型的自卸車,而操作靈活、載重量強(qiáng)悍的輕型自卸車便成了他們的最佳選擇。這些以福田瑞沃ES3為代表的外型靚麗、駕乘舒適、智能環(huán)保的輕型自卸車,已經(jīng)逐漸成為城市的一道靚麗風(fēng)景線。


福田瑞沃ES3超級自卸車搭載的是福田康明斯ISF3.8L發(fā)動機(jī)+法士特8檔變速箱,技術(shù)成熟,動力強(qiáng)勁,后橋承載力大,故障率低,可靠性更高。通過分析數(shù)據(jù),瑞沃ES3超級自卸車完美契合短途運(yùn)輸和工程場地內(nèi)運(yùn)輸?shù)囊?,而且國五排放?biāo)準(zhǔn),更加綠色環(huán)保。


在安全性方面,福田瑞沃ES3超級自卸車改進(jìn)離合助力器結(jié)構(gòu),采用克諾爾結(jié)構(gòu)離合助力器,最大限度的減小了工作過程中側(cè)向力的影響,避免了閥體內(nèi)部相互竄油、竄氣導(dǎo)致密封件失效的潛在失效因素。增加輔助氣筒,避免了水分進(jìn)入輔助用氣系統(tǒng)造成的冬季結(jié)冰及閥類早期失效問題。ABS防抱死制動系統(tǒng),大大提高行駛安全性。


對于卡車司機(jī)而言,對自卸車輛的節(jié)油性、舒適性也有更多的需求。


福田瑞沃ES3超級自卸車?yán)每諝鈩恿W(xué)原理,對車身線條進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,風(fēng)阻系數(shù)更小。高效節(jié)油發(fā)動機(jī)采用硅油離合器風(fēng)扇,根據(jù)水溫調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,帶卸荷功能的空壓機(jī),自動張緊帶皮帶輪,帶預(yù)熱油水分離器,高效冷卻模塊,低阻力進(jìn)、排氣系統(tǒng),高效省油。


在舒適性方面,雖然瑞沃ES3超級自卸車的駕駛室相對較高,但是兩級登車踏板讓駕乘人員上下車非常省力。采用的新型懸置結(jié)構(gòu),減輕了路面顛簸對車身造成的沖擊,在降低車身故障率的同時,提升駕乘舒適性,長時間駕駛不疲勞。多態(tài)節(jié)油開關(guān)設(shè)置在方向盤左下側(cè),觸手可得,操作方便。檔桿位置的設(shè)計充分考慮行駛在顛簸路面上頻繁的換擋操作。采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計的液壓減震座椅,駕乘時相當(dāng)舒適。


瑞沃ES3超級自卸車引領(lǐng)城市建設(shè)用車新風(fēng)向,從用戶的實際需求出發(fā),真正的為用戶實現(xiàn)利益最大化,解決了用戶在使用過程中的難題。


瑞沃ES3超級自卸車
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