混凝土攪拌運(yùn)輸車主要由汽車底盤和上裝系統(tǒng)2大部分組成。其中,上裝系統(tǒng)又包括副車架、攪拌筒、前后支架、托輪系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、踏梯系統(tǒng)、進(jìn)出料系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、擋泥板系統(tǒng)等。其工作原理是,利用汽車底盤發(fā)動(dòng)機(jī)上取力裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng),通過(guò)操縱系統(tǒng)X對(duì)液壓系統(tǒng)的操作來(lái)控制攪拌筒的正反轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)混凝土的攪拌和卸料。
作為混凝土攪拌運(yùn)輸車的延伸,裝備皮帶式輸送機(jī)的混凝土攪拌運(yùn)輸車,相比普通混凝土攪拌運(yùn)輸車,除了攪拌、運(yùn)輸(行駛)功能外,還具有混凝土輸送(駐車)功能,即利用自帶的皮帶式輸送機(jī)快速、方便地將攪拌罐卸下的混凝土直接輸送到離車較遠(yuǎn)的地點(diǎn),就像混凝土泵車一樣;但輸送的物料尺寸比混凝土泵車可以大一些,而輸送的高度和水平距離又小許多,因?yàn)樗且揽科Σ凛斔投潜盟?,且輸送臂長(zhǎng)度有限,只能低空和水平短距離輸送,因此適合小型建筑基礎(chǔ)、柱樁和路面施工作業(yè)。相關(guān)產(chǎn)品如意大利IMER集團(tuán)&T公司的LT1200、1500、1600系列(最大輸送距離12~16m,最大卸料高度6.7~8.8m,水平輸送能力45m3/h,對(duì)應(yīng)的攪拌車標(biāo)準(zhǔn)容積6~12 m3),德國(guó)利勃海爾的LTB系列(展幅11.5~16.4m,帶或不帶伸縮裝置)
作為混凝土攪拌運(yùn)輸車的另外一種延伸,帶泵送系統(tǒng)的混凝土攪拌車兼具了混凝土攪拌車和混凝土泵車的雙重功能,不僅可以運(yùn)輸和攪拌混凝土,還可以在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后靠自身裝備的泵送系統(tǒng)直接將混凝土泵送到目的地(水平和高空)。其應(yīng)用空間與帶混凝土輸送帶的混凝土攪拌車類似,適合小型樓盤、高架柱樁等場(chǎng)合。利勃海爾、CIFA等企業(yè)都有這類產(chǎn)品。
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