攪拌運輸車設(shè)置供水系統(tǒng),主要用于清洗攪拌裝置,不可缺少。攪拌混凝土用水一般由攪拌站供應(yīng)。如果進行干料注水?dāng)嚢柽\輸或在一些特殊地區(qū)需要車載攪拌用水,則在攪拌車設(shè)計時既應(yīng)予以考慮。一般不能隨便增大水箱容積以免汽車底盤超載。
攪拌運輸車的供水系統(tǒng),一般由水泵,水泵驅(qū)動裝置(有機械驅(qū)動的,電機驅(qū)動的,也有液壓驅(qū)動的),水箱和量水器等組成,與一般攪拌機供水系統(tǒng)相仿。近年來,對一些中小容量的攪拌運輸車,為簡化供水系統(tǒng)的機構(gòu),節(jié)省動力,減輕上車重量,省去水泵及其一套驅(qū)動裝置采用了氣壓供水方式。在這個供水系統(tǒng)中只設(shè)置一個能承受一定空氣壓力的密封水箱量水器和有關(guān)控制水閥。工作時,利用汽車的壓縮空氣經(jīng)減壓通入水箱而將水箱儲水從管道壓出供清洗或攪拌混凝土使用。
如圖是這種供水系統(tǒng)的原理,它由密封壓力水箱、閘閥、水表(量水器)和三通閥等組成。壓力水箱下部接出水管,并通過閥門分別與水源或工作部分相通。水箱蓋上裝有排氣閥和安全閥,備進水排氣和超壓保護用。另外還接有壓縮空氣進氣管,壓縮空氣引自汽車的儲氣罐,經(jīng)減壓閥和控制閥供水箱排水。工作前先向水箱加滿用水,工作時與水箱接通壓縮空氣,按需要調(diào)整三通閥,水既沿管路和閥門被送到?jīng)_洗管或攪拌筒中。
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