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運(yùn)輸超人 陜汽德龍F(tuán)3000前四后八380馬力自卸車評(píng)測(cè)之外觀篇

來源:專汽網(wǎng) 作者: 任巧云 時(shí)間:2016-01-25 瀏覽次數(shù):

陜汽德龍F(tuán)3000前四后八380馬力自卸車

專汽網(wǎng)專用汽車評(píng)測(cè)

自卸車有著不同的分法,現(xiàn)在見到比較多的就是以卸貨方式、運(yùn)輸貨物的種類(可分為比重大于1和比重小于1的貨物)、使用的工況以及驅(qū)動(dòng)模式的不同(可分為6×4,8×4及半掛自卸車)區(qū)分自卸車。今天小編要給大家介紹的這輛車就是一款8X4的大噸位“運(yùn)輸超人”。下面小編帶大家來一起了解一下。

陜汽德龍F(tuán)3000前四后八380馬力自卸車箱體

箱體,從材質(zhì)上來講采用現(xiàn)在無縫焊接工藝,結(jié)實(shí)牢靠,從車身顏色來講選用了比較亮眼的黃色,時(shí)尚精致,而箱體設(shè)計(jì)與一般自卸車沒有太大的出入,但是更顯簡(jiǎn)潔大氣。

陜汽德龍F(tuán)3000前四后八380馬力自卸車車燈

整車裝有多個(gè)車燈,以備車輛在特殊情況下也能正常運(yùn)轉(zhuǎn),車燈的具體分布位置是由車輛的性質(zhì)和大小來決定的,分布合理有序。

門拉手采用現(xiàn)在市場(chǎng)上優(yōu)質(zhì)的材料制成,手感和韌性都是眾多車友喜愛的。車門拉手是駕駛室很重要同時(shí)也是不可缺少的一部分,所以車輛對(duì)門拉手質(zhì)量的要求也在不斷地提高。

陜汽德龍F(tuán)3000前四后八380馬力自卸車腳踏板

上車踏板是車輛本身的另一個(gè)亮點(diǎn),配合車身高度的雙層踏板設(shè)計(jì),顯現(xiàn)出車輛的細(xì)節(jié)優(yōu)勢(shì),采用優(yōu)質(zhì)鋼材制成,承載能力超強(qiáng),滿足眾多人的需求,為上車過程提供方便。

陜汽德龍F(tuán)3000前四后八380馬力自卸車后視鏡

整車外表面設(shè)有8個(gè)左右的鏡片,使車輛沒有任何盲點(diǎn),幫助駕駛員更好的觀察周圍,提高整車在行駛過程中的安全系數(shù),這就相當(dāng)于給車輛又戴上了一層防護(hù)罩。

陜汽德龍F(tuán)3000前四后八380馬力自卸車格柵

車的前臉設(shè)有多層散熱格蘭,幫助車輛散去車身工作時(shí)產(chǎn)生的熱量。排除車輛自帶的冷卻系統(tǒng),散熱格欄也大大的提高了散熱能力。

編后語:“運(yùn)輸超人”陜汽德龍F(tuán)3000前四后八380馬力自卸車超大車身,超強(qiáng)馬力,超乎想象的裝載量,不斷刷新自己在自卸車中的存在感,從而深受眾多車友的喜愛。

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