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上汽紅巖帶領(lǐng)家族高端產(chǎn)品亮相北京車展

來(lái)源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2018-04-26 瀏覽次數(shù):

4月25日,2018北京國(guó)際汽車展覽會(huì)在北京國(guó)際展覽中心順利召開(kāi)。此次北京車展中,上汽紅巖帶來(lái)了頗受關(guān)注的“國(guó)內(nèi)第一款智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅(qū)大件運(yùn)輸車”與“國(guó)內(nèi)第一款基于高端卡車改裝的自行式A型房車”。

上汽紅巖生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)第一款智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅(qū)大件運(yùn)輸車,針對(duì)快速增長(zhǎng)的重載運(yùn)輸市場(chǎng)需求而打造,該車采用6×6全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),匹配同步歐洲的CURSOR13升560馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸入扭矩達(dá)35000N·m。

車架采用高強(qiáng)度鋼板材料制作而成,縱梁整體式折彎成型,三層大梁設(shè)計(jì)317×80×8+8+4,確保車架總成在復(fù)雜路面條件下超強(qiáng)的抗彎曲和抗扭轉(zhuǎn)能力。為了兼顧駕駛室的舒適性與底盤承載能力,前懸架采用4片少片簧,后懸架采用加強(qiáng)型四騎馬平衡懸架。與此同時(shí)匹配13噸級(jí)前轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,承載力更強(qiáng)、抗沖擊及交變載荷能力更高。

新車搭載了原裝進(jìn)口的采埃孚AMT變速箱,具有可靠性高的特點(diǎn),可有效降低駕駛員的工作強(qiáng)度,提升運(yùn)營(yíng)效率。為了提升車輛的制動(dòng)性能,該車還配備有采埃孚液力緩速器、散熱器,能有效提升大件超重載運(yùn)輸輔助制動(dòng)能力,確保大件運(yùn)輸過(guò)程中整車安全運(yùn)行。

國(guó)內(nèi)第一款基于高端卡車改裝的自行式A型房車,是上汽紅巖與中意房車聯(lián)合打造的產(chǎn)品,該車在全國(guó)各地超過(guò)5000萬(wàn)公里的用戶試驗(yàn),采用的第四代發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,制動(dòng)功率高,制動(dòng)效率高達(dá)80%。

這款房車采用菲亞特WCM世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制造,每一個(gè)設(shè)計(jì)的零部件,都會(huì)做完整的靜力強(qiáng)度分析、疲勞強(qiáng)度分析、DMU運(yùn)動(dòng)模擬分析。車架總成規(guī)范布置、孔位標(biāo)準(zhǔn)化,有利于上裝部分及各種設(shè)備的安裝連接。

新車采用德國(guó)克諾爾新一代集成空氣處理單元,獨(dú)有的Time Switch結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)再生功能,具有更好的濾油效果。全系標(biāo)配了ABS系統(tǒng),能選裝EBL、ASR、ESC等功能,使行車更加穩(wěn)定安全。

上汽紅巖底盤可改裝的專用車有很多,如自卸車等,更多的專用車型歡迎登錄專汽網(wǎng)!

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