中置軸轎運(yùn)車(chē)的市場(chǎng)潛能

從7月1日起，按照國(guó)標(biāo)治理要求，超長(zhǎng)、雙排轎運(yùn)車(chē)將在市面消失不能再繼續(xù)在地面上行駛了，這也就意味著各司機(jī)朋友要重新買(mǎi)合格的轎運(yùn)車(chē)了，因此，各工廠也紛紛加班加點(diǎn)的趕制合格轎運(yùn)車(chē)，看好轎運(yùn)車(chē)發(fā)展前景的公司也紛紛簽售協(xié)議，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示，全國(guó)大約有4萬(wàn)輛車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)（轎運(yùn)車(chē)），其中90%以上是違規(guī)超標(biāo)車(chē),這意味著將有4萬(wàn)輛轎運(yùn)車(chē)將被淘汰，那么在后期市場(chǎng)將催生出20多萬(wàn)輛全新的轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)。

但即使轎運(yùn)車(chē)有著良好的市場(chǎng)前景，現(xiàn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)轎運(yùn)車(chē)單橋車(chē)長(zhǎng)不超過(guò)12m，中置軸轎運(yùn)車(chē)車(chē)長(zhǎng)不超過(guò)22m,車(chē)高不超過(guò)4.2m,大多轎運(yùn)車(chē)只有5到7個(gè)裝載車(chē)位，相比以前的拖14輛、18輛那利潤(rùn)大大減少，對(duì)很多司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)都是很頭疼的。

據(jù)了解到，在少數(shù)地區(qū)轎運(yùn)車(chē)是嚴(yán)格按照4米高度，幾乎每臺(tái)車(chē)進(jìn)出都要被罰，本就利潤(rùn)少，算上車(chē)損、尿素等等，基本賺不到什么錢(qián)，但現(xiàn)在轎運(yùn)車(chē)正處于新舊交替的階段，這些現(xiàn)象也應(yīng)表示理解，因?yàn)檫@也象征著轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)正在向這良性發(fā)展，各司機(jī)朋友和物流公司都希望國(guó)家可以根據(jù)實(shí)際適度放寬要求，我相信，在社會(huì)不斷發(fā)展，這種情況一定會(huì)慢慢緩解。

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