專用車(chē)ABS的功能作用介紹

不知道大家注意到?jīng)]有，在很多的專用車(chē)的配置中都會(huì)有ABS防抱死裝置，比如攪拌車(chē)就有ABS防抱死裝置，那你們知道它的具體作用是什么嗎？它有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

我們先說(shuō)一下ABS的作用吧，ABS系統(tǒng)的作用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，能根據(jù)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)管路內(nèi)的制動(dòng)液壓力大小，去控制和調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)動(dòng)力，是車(chē)輛的滑移率始終保持在15%-25%之間，即車(chē)輪滾邊、邊滑動(dòng)狀態(tài)，以防車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、跑偏和喪失轉(zhuǎn)向能力，從而防止車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)可能發(fā)生側(cè)翻的交通事故，是目前專用車(chē)上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。

那它有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

優(yōu)點(diǎn)一：縮短制動(dòng)距離，緊急制動(dòng)時(shí)，如果車(chē)輛未配置ABS，車(chē)輪容易抱死，抱死率100%，縱向附著系數(shù)大大減小，附著力減小，制動(dòng)距離增大；車(chē)輛如果配有ABS，可以將抱死率控制在20%左右，從而獲得最大的附著系數(shù)和最大的縱向制動(dòng)力，即制動(dòng)距離最短。

優(yōu)點(diǎn)二：提高制動(dòng)的專用車(chē)的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向能力，未配置ABS的車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，汽車(chē)先抱死，駕駛員則不能控制車(chē)輛的行駛方向，非常危險(xiǎn)，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)進(jìn)行制動(dòng)，車(chē)輛容易駛出路外；如果車(chē)輛后輪先抱死，則橫向附著系數(shù)將至零，路面抵抗汽車(chē)后部側(cè)滑的能力幾乎完全喪失，因而會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)后部側(cè)滑、甩尾，甚至出現(xiàn)車(chē)輛掉頭等危險(xiǎn)情況。配置ABS的車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，防抱死率控制在20%左右，車(chē)輪不會(huì)抱死，橫向附著系數(shù)較大，前輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)，控制車(chē)輛的方向，后輪也不會(huì)側(cè)滑。

優(yōu)點(diǎn)三：減緩和改善輪胎杯形磨損，胎面磨耗也不均勻，沒(méi)有安裝ABS系統(tǒng)的專用車(chē)車(chē)輪抱死所造成的輪胎累加磨損費(fèi)已經(jīng)超過(guò)一套ABS 的造價(jià)，因此，裝有ABS還是具有一定的經(jīng)濟(jì)效益的。

優(yōu)點(diǎn)四：ABS系統(tǒng)使用方便，工作可靠，ABS系統(tǒng)的使用與普通制動(dòng)系統(tǒng)的使用沒(méi)有什么區(qū)別，制動(dòng)時(shí)只要腳踏在制動(dòng)踏板上，ABS系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)情況自動(dòng)進(jìn)入工作狀態(tài)，比如遇到雨雪路滑時(shí)，ABS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)使制動(dòng)狀態(tài)保持在最佳點(diǎn)的。

優(yōu)點(diǎn)五：ABS系統(tǒng)工作時(shí)，駕駛員會(huì)感到制動(dòng)踏板有顫動(dòng)，并聽(tīng)到一點(diǎn)噪音，這是屬于正?，F(xiàn)象的，ABS系統(tǒng)工作十分可靠，并有自診斷能力，如果它發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部有故障，就會(huì)自動(dòng)記錄，并使ABS故障警告燈點(diǎn)亮，讓普通制動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)工作，維修人員可以根據(jù)ABS電控系統(tǒng)記錄的故障進(jìn)行修理。