水泥攪拌車保養(yǎng)之減速機保養(yǎng)

水泥攪拌車作為建筑工程的專用車輛，它的保養(yǎng)十分重要，尤其是液壓三大件，即減速機，馬達，油泵。很多的用戶對這液壓三大件的保養(yǎng)不是很清楚，今天我先給大家說一說小型攪拌車減速機的保養(yǎng)。

首先攪拌車的潤滑油要定期更換，具體做法如下：

1. 第一次使用或更新蝸桿、運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油，，以后的換油周期小于或等于4000小時；

2. 定期檢查油的分量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油；

3. 注油量須按要求，不同牌號的油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用；

4. 減速機工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當環(huán)境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。

其次就是攪拌車油位的檢查：

切斷電源，防止觸電，等待減速機冷卻！移去油位螺塞檢查油是否滿，安裝油位螺塞。

油的檢查：打開放油螺塞，取油樣。檢查油的粘度指數(shù)：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；對于帶油位螺塞的減速機：檢查油位，是否合格，安裝油位螺塞。

油的更換：冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！注意：換油時減速機仍應保持溫熱。在放油螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞；注入同牌號的新油，油量應與安裝位置一致，在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞和通氣器。

最后還要定期對攪拌車的減速機內(nèi)部的易損件進行更換，它的易損件主要包括齒輪、油封、軸承。

1. 齒輪是減速機內(nèi)部的核心零部件，減速機工作時，齒輪與齒輪之間相互嚙合，從而達到傳遞動力的效果。由于齒輪一般采用20CRMNTI材料制成，運轉(zhuǎn)時速度又非常高，一般能達到1500轉(zhuǎn)左右，在這樣高速的運轉(zhuǎn)下，齒輪是非常容易磨損的，所以我們每隔一段時間，就要對減速機的齒輪做個徹底的檢查，要做到及時發(fā)現(xiàn)，及時更換。

2. 減速機工作時會產(chǎn)生大量的熱量，這樣會使得減速機內(nèi)部的溫度急劇上升。而油封的材料一般是采用橡膠材料制成，在高溫的條件下容易變形，這樣會使得潤滑油從油封變形的部位滲出，這樣也會影響減速機的使用，所以我們平時要多注意觀察減速機潤滑油的滲漏，一旦發(fā)現(xiàn)減速機漏油問題，及時更換油封，然后補充適量的潤滑油，從而保證減速機的正常運行。

3. 軸承也是一種常見的易損件。因為減速機一般是高速運轉(zhuǎn)，軸承在其中也是高速運轉(zhuǎn)，這樣非常易造成軸承的損壞，所以我們平時要多觀察減速機的運轉(zhuǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)減速機有異常的現(xiàn)象。我們要及時檢查軸承，如果有損壞，要做到及時更換。

攪拌車的減速機保養(yǎng)雖然感覺有些復雜，但是熟能生巧，做多了就不會覺得復雜了，攪拌車價格也不高，回本也比較快，很值得購買哦！

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