ABS系統(tǒng)在乘用車中是最為普遍的,它又叫“制動防抱死裝置”,我們一般只知道ABS系統(tǒng)對車輛是有好處的,但是具體有哪些好處,在一輛車上它到底起到一個什么樣的作用呢?
在大馬路上我們有時候會看到兩道黑黑的輪胎痕跡,這是車輛遇到緊急狀況急剎車時留下的印記,為什么有的車輛急剎車會留下輪胎印記,有的車輛急剎車不會留下輪胎印記呢?這就與車輛的ABS是有很大的關(guān)系的,有ABS系統(tǒng)的車輛急剎車不會留下輪胎印記,反之則會留下輪胎印記。
車輛剎車留下剎車痕是因為輪胎發(fā)生抱死導致的,如果前輪胎發(fā)生抱死,就會使車輛失去轉(zhuǎn)向能力,此時打方向盤根本無濟于事,只能等車輛自己停下來;如果后輪發(fā)生抱死,轉(zhuǎn)向能力倒是存在的,但極有可能出現(xiàn)后輪側(cè)滑,嚴重時就會出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,如果在高速路上車輛發(fā)生側(cè)滑和甩尾,車身就會完全不受控制,只能聽天由命了。ABS系統(tǒng)就是專門對付車輛的輪胎抱死的。
由此我們可以得出一個結(jié)論:ABS最主要的功能并不是為了縮短制動距離,而是為了能夠盡量保持制動時車輛方向的穩(wěn)定性。
為了安全,現(xiàn)在攪拌車也都安裝了ABS系統(tǒng),當攪拌車的制動防抱死系統(tǒng)起作用時,車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦,這會充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動,從而提高制動減速度,縮短制動距離,重要的是能保證攪拌車的方向穩(wěn)定性。ABS系統(tǒng)工作時就相當于以很高的頻率進行點剎,于是在緊急情況下踩制動踏板,肯定會感到制動踏板在顫動,同時也會聽到制動總泵發(fā)出“噠噠”聲,這便是ABS在正常工作。由于制動總泵在不斷調(diào)整制動壓力,從而對制動踏板有連續(xù)的反饋力,因此,在這種情況下,一定要“堅定不移”地踩住制動踏板,同時采取積極措施避險。
編后語:雖然ABS系統(tǒng)在危機情況下能起到一定的作用,但是我們不能完全依靠它,安全駕車最重要。
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