方向盤可是掌握整車的方向命脈的,對司機(jī)來說是十分重要的,方向盤出故障的問題你們遇到過嗎?今天小編以攪拌車為例來告訴大家一些關(guān)于方向盤的故障知識。
轉(zhuǎn)向時沉重費力
這種情況一般是因為攪拌車駕駛員在打方向時,方向機(jī)里有個閥門會打開,使油能流通,如果閥門卡住了的話就會出現(xiàn)方向盤沉的情況。產(chǎn)生的原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸及滾動軸承配合過緊,軸承潤滑不良,轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊或者缺油,轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲,造成卡滯,前輪前束調(diào)整不當(dāng),前橋或車架彎曲,變形,輪胎氣壓不足,尤其是前輪輪胎。
車輛行駛中手發(fā)麻
在中速行駛中(尤其是不平的路面),一打方向就有“咔咔”聲音或者其他周期性異響,方向盤發(fā)生不正常振動,有時候會導(dǎo)致手麻。這是由于方向盤傳動裝置動平衡被破壞,傳動軸及其花鍵和花鍵套磨損過度引起的。
方向盤難操縱
行駛中或制動時,車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛,必須用力握住方向盤,造成車輛跑偏的原因有:兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致,兩側(cè)的前輪后傾角不相等,兩側(cè)的前輪和軸承間隙不一致兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致,左右兩側(cè)軸距相差過大,車輪制動間隙過小或制動轂失圓,造成一側(cè)制動器拖滯,車輛裝載不均勻等。
方向發(fā)飄
往往是由行駛中前輪擺頭引起的,當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時,出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有:墊補(bǔ)輪胎或輪胎修補(bǔ)造成前輪總成平衡被破壞,減震器失效,鋼板彈簧剛度不一致,轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松散,前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。
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