輕量化攪拌車代表——大運運途單橋攪拌車

現(xiàn)在國家對攪拌車的管理也是比較嚴(yán)格的，因為很多的攪拌站管理上不夠規(guī)范，超載嚴(yán)重，所以輕量化攪拌車現(xiàn)在很受歡迎，是攪拌車未來的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)在很多的廠家都以輕量化攪拌車為主，今天我給大家介紹一款輕量化攪拌車的代表，那就是大運運途單橋攪拌車。

這款攪拌車的軸距有3700mm，3900mm，不同的軸距所對應(yīng)的發(fā)動機(jī)、變速箱、罐體容積等也是不一樣的，下面我來為大家具體介紹一下。

首先說3700mm軸距，此時整車采用D912大運運途豪華車身、懸浮駕駛室；發(fā)動機(jī)為玉柴140馬力，帶冷中增壓；變速箱為法士特小八檔；10T的加強(qiáng)型后橋，250的雙層大梁；輪胎采用的是9.00R20的鋼絲胎；全功率取力器。底盤還標(biāo)配的有ABS，尿素罐，中控鎖，遙控鑰匙。此軸距的底盤可以改裝的罐體容積為7方。

3900mm軸距的底盤采用D912大運運途豪華車身、電動玻璃、懸浮式駕駛室，發(fā)動機(jī)為玉柴160馬力，同樣帶冷中增壓，變速箱為法士特小八檔，10噸的加強(qiáng)型后橋，280的雙層大梁，輪胎相對較大，為10.00R20的鋼絲胎，全功率取力器，標(biāo)配ABS，尿素罐、中控鎖，遙控鑰匙，此軸距的底盤可以改裝的攪拌罐的容積為7.5方。

以上的底盤配置都是符合公告的，這就意味著上戶無憂，上裝也是非常很重要的，這兩個軸距所搭配的上裝可以是一樣的，比如標(biāo)配的都是石家莊科翼減速機(jī)，合肥長源的液壓泵，合肥長源的換向閥，河南新鄉(xiāng)振華的散熱器。還可以選裝德國ZF減速機(jī)馬達(dá)（一體式）+力士樂液壓泵，或者石家莊科翼+美國sunny液壓馬泵+馬達(dá)，或石家莊科翼+英特帕普+馬達(dá)，或石家莊科翼減速機(jī)+合肥長源泵+換向閥+鎮(zhèn)江大力馬達(dá)。以上這些上裝配置的價格都是不同的，進(jìn)口的液壓三大件相對國產(chǎn)的要貴一些，大家可以根據(jù)自己的需要及經(jīng)濟(jì)狀況來選擇。

7方攪拌車不算大也不算小，是輕量化攪拌車的代表，是現(xiàn)在購買比較多的一種攪拌車，大運運途攪拌車——輕量化攪拌車的選擇！