大運(yùn)新能源純電動(dòng)8×4自卸車(chē)成功試運(yùn)營(yíng)

近日，由大運(yùn)重卡設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新能源純電動(dòng)8×4自卸車(chē)在鄂爾多斯開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。

該車(chē)型于2018年5月開(kāi)始啟動(dòng)，2018年7月完成設(shè)計(jì)，2018年11月完成樣車(chē)試制，2019年2月開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。車(chē)型整體以綠色基調(diào)為主，在現(xiàn)有8×4柴油自卸車(chē)基礎(chǔ)上全新開(kāi)發(fā)，軸距1800+4200+1350mm，搭載舒適、美觀、大方的N8V-H174駕駛室，電動(dòng)玻璃、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)手壓分體舉升泵，PTC空氣加熱。該車(chē)搭載寧德時(shí)代234.2kWh（能量密度140Wh/kg）動(dòng)力電池+佩特來(lái)250kW電機(jī)+法士特12檔EMT變速箱，其中：動(dòng)力系統(tǒng)布置在駕駛室下方，動(dòng)力電池布置在車(chē)架左右兩側(cè)，左右各四塊；BMS、電機(jī)控制器、三合一控制器及整車(chē)控制器布置于駕駛室下方。

在國(guó)家節(jié)能減排、綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的大趨勢(shì)下，新能源純電動(dòng)自卸車(chē)正以其低能耗、低運(yùn)營(yíng)成本、良好的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，逐步走上新時(shí)代的舞臺(tái)。

此車(chē)型在鄂爾多斯的成功運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著大運(yùn)重卡8×4純電動(dòng)自卸車(chē)的開(kāi)發(fā)又邁向了一個(gè)新高度。