“開荒”式建設(shè)興起 紅巖“工程之王”臨危不懼

在卡友圈子里，上汽紅巖工程自卸車憑借技術(shù)先進、效率高、動力強、安全可靠等優(yōu)勢，素有“工程之王”的美稱。其中尤以430馬力8.6米的紅巖金剛M500前四后八自卸車聲譽斐然。

紅巖金剛自卸車

近幾年，隨著國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)的興起、一帶一路的持續(xù)推進，國內(nèi)外在樓房、礦山、公路、港口等領(lǐng)域的建設(shè)項目不斷增多，自卸汽車用量需求也隨之不斷增加。在這些項目中，很多都是“開荒”式的建設(shè)，使用路況極為復(fù)雜，這對自卸車的可靠性、動力性、平衡性、適應(yīng)性、耐久性、安全性要求相當(dāng)嚴(yán)苛。

上汽紅巖M500恰恰是基于這些特殊工況環(huán)境，經(jīng)過各項高強度測驗，不斷創(chuàng)新改進而研發(fā)出的高品質(zhì)產(chǎn)品，可以說每一個主要零部件都經(jīng)過嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)度測試，確保了車輛的高可靠性。而在保證車輛的整體性能方面，發(fā)動機的作用最為突出!

上汽動力E系列發(fā)動機

而紅巖金剛430馬力自卸車所搭載的是在行業(yè)內(nèi)口碑絕佳的上汽動力E12發(fā)動機。該發(fā)動機研發(fā)符合世界技術(shù)潮流的領(lǐng)先發(fā)展，與奧地利AVL聯(lián)合設(shè)計，對標(biāo)世界商用車發(fā)動機典范，滿足高可靠、高效率、低油耗的用戶需求。采用博世最新電控高壓共軌系統(tǒng)，直列六缸、四氣門設(shè)計，整體式缸蓋、卡式曲軸前后油封、缸蓋自頂向下的冷卻方式等諸多先進技術(shù)應(yīng)用，保證了該系列發(fā)動機的可靠性和先進性。

上汽動力E系列發(fā)動機以國Ⅴ的高起點原型開發(fā)，具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高燃燒爆發(fā)壓力和噴射壓力，最高動力可達480馬力，動力強勁，跑起來毫不費勁，即使遇到爬坡等惡劣路況也絲毫不受影響。該發(fā)動機最大扭矩可達2200牛米，800轉(zhuǎn)的扭矩比國內(nèi)同類發(fā)動機高出50%以上。重載有力、起步快、加速時間短、爬坡和超車能力強，適應(yīng)各種惡劣工況，廣泛用于工程項目材料裝卸以及砂石、鋼材、散裝水泥、木材等艱巨運輸任務(wù)。

國Ⅴ柴油機具備國Ⅵ的升級能力

更值得一體的是，上汽動力E系列發(fā)動機外圍附件、尿素噴射系統(tǒng)在國Ⅴ柴油機中完全通用，全面滿足國五階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時也具備國Ⅵ的升級能力。在環(huán)保升級、排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高的情況下，車輛可以很輕松地實現(xiàn)升級!

配備上汽動力E系列發(fā)動機的上汽紅巖M500自卸車是上汽紅巖系列產(chǎn)品的優(yōu)秀產(chǎn)品，這款產(chǎn)品經(jīng)過市場長期的驗證，憑借強動力、高效率、高可靠等優(yōu)勢在客戶心目中擁有著很好的口碑。除此之外，上汽動力和上汽紅巖的的售后服務(wù)也非常到位及時，配件供應(yīng)也很充足，用戶可以放心使用。

紅巖金剛自卸車

現(xiàn)如今，依托上汽集團的深厚背景以及上汽動力強大的動力支持，上汽紅巖以強大的品質(zhì)與技術(shù)實力，緊跟時代潮流，不斷引領(lǐng)國內(nèi)工程自卸車創(chuàng)新升級，其產(chǎn)品品質(zhì)不僅領(lǐng)先國內(nèi)其他車型，而且已經(jīng)達到國際一流水平，能夠全面滿足國際、國內(nèi)市場的需求。