錫柴“芯”助力95后“老司機(jī)”成長(zhǎng)

“年輕，一樣能擔(dān)當(dāng)”，95后已經(jīng)過了“被定義”的年代，作為新時(shí)代的見證者、開創(chuàng)者、建設(shè)者，他們用毅力、勤奮贏得“富有朝氣，勇于擔(dān)當(dāng)?shù)囊淮睒?biāo)簽。本次采訪的主人翁許振文，97年出生的他，現(xiàn)在不僅是深圳的建筑材料運(yùn)輸市場(chǎng)上小有名氣的“老司機(jī)”，還是一名擁有6臺(tái)搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的解放紅塔車的小老板。

許振文從小就喜歡卡車，經(jīng)常坐在村口看著來來往往的“巨無霸”，一坐就是一整天。2015年高考結(jié)束后，許振文毅然南下深圳投奔表哥，開始了給周邊建筑工地運(yùn)送水泥的工作。從初入社會(huì)的不適應(yīng)到融入周圍包工頭、工友們的圈子，許振文只用了不到一年的時(shí)間。

家是奮力一搏的堅(jiān)實(shí)后盾

錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)

2016年6月，許振文從表哥的口中得知，因深圳建設(shè)的發(fā)展，每天都需要大量的車輛從外地運(yùn)輸砂石、磚瓦等建筑材料，于是許振文便萌生了自己買輛卡車的想法。說干就干，許振文在得到父母、親友們的支持后，便向經(jīng)驗(yàn)豐富的表哥討教。隨后，他的表哥分析道：“載貨重量是建筑材料運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)，所以卡車發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很關(guān)鍵，并且市政建設(shè)周期較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性更是重中之重，最后保養(yǎng)便宜、省油，才能賺的更多?！?016年年底，在表哥的推薦下，他如愿擁有了自己的第一輛搭載錫柴康威490發(fā)動(dòng)機(jī)的解放紅塔車，開始獨(dú)立創(chuàng)業(yè)的道路。一年多來，許振文幾乎天天駕駛著搭載康威490發(fā)動(dòng)機(jī)的解放紅塔車，運(yùn)輸建筑材料，車子和發(fā)動(dòng)機(jī)從未出現(xiàn)過大毛病，隨后許振文又陸續(xù)添置了2臺(tái)同一型號(hào)的車輛。

少年老成變身“老司機(jī)”

賴師傅和新買的搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放紅塔車

在記者詢問現(xiàn)在的狀況時(shí)，許振文幽默的說：“我已經(jīng)成了別人眼中的“老司機(jī)”，其實(shí)我才22歲?！睋?jù)了解，2018年深圳統(tǒng)一要求重型柴油機(jī)要選用安裝顆粒捕集器(DPF)的國(guó)五及以上標(biāo)準(zhǔn)的車型，許振文從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度考慮，他又購(gòu)買了3輛搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放自卸車。目前在車隊(duì)里，許振文擁有的車輛最多，6輛清一色的搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的解放車，與他相熟的人都說，“這小子，地地道道老司機(jī)?！痹S振文很懂車和發(fā)動(dòng)機(jī)，他說：“我的車主要將建筑材料從建材廠運(yùn)送到工地，要想提高工作效率，卸貨速度是一方面，馬力也得夠足。4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)作為錫柴勁威的首個(gè)系列產(chǎn)品，銷量位列行業(yè)前三，并且在國(guó)內(nèi)2L發(fā)動(dòng)機(jī)中技術(shù)最先進(jìn)，功率覆蓋110-130馬力，無論是裝配自卸車、中高端輕卡還是輕型客車，表現(xiàn)都很優(yōu)秀?！?/p>

在采訪時(shí)，車隊(duì)的賴師傅正開著他剛上好牌照的搭載錫柴勁威4DB1-13E5發(fā)動(dòng)機(jī)的解放紅塔車回到工地，這也是他第二輛搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的解放紅塔車。賴師傅告訴我們，“現(xiàn)在我們10多個(gè)人的車隊(duì)，每個(gè)人都有2-6輛數(shù)量不等的卡車。到現(xiàn)在，車隊(duì)有40多輛紅塔牌解放自卸車，而且100%都是搭載的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，這都是受許振文的影響。大家看他的車毛病少，還省油，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，慢慢的大家都換成了搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的解放卡車了?！?/p>

初見成熟的老司機(jī)更顧家

許振文與搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放紅塔車合影

經(jīng)歷了年少輕狂，22歲的許振文已經(jīng)初見成熟穩(wěn)重，他說：“無論什么時(shí)候，家都是我的避風(fēng)港，可以說，努力的終點(diǎn)就是家?！苯?jīng)過4年多的努力拼搏，許振文已經(jīng)在老家-廣東韶關(guān)買了一套商品房，不僅是讓家人生活更加美滿，也是為自己未來成家作準(zhǔn)備。

當(dāng)談到更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃時(shí)，老司機(jī)許振文開心的說：“運(yùn)輸行業(yè)在快速發(fā)展，運(yùn)輸市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)大，近幾年，我一定要抓住機(jī)會(huì)，再次擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模。隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)即將成為主流，而錫柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，功率覆蓋也很廣，并且錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是性能穩(wěn)定、省油。例如我現(xiàn)在使用的錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)不僅不燒尿素、而且4萬公里長(zhǎng)換油，著實(shí)為我節(jié)約了一筆不小的開支。其實(shí)購(gòu)買一輛新車，平時(shí)5-6月就能收回成本，運(yùn)輸旺季時(shí)，可能干2-3個(gè)月就能回本。所以，有了搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的解放車，未來我的壓力會(huì)越來越小?！?/p>

“數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝”，如今，大部分的95后們都已步入職場(chǎng)，未來幾年，可以預(yù)見他們將成為各行各業(yè)的中堅(jiān)力量，推動(dòng)著社會(huì)不斷向前發(fā)展。作為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部一直致力于研發(fā)動(dòng)力更強(qiáng)勁、省油更耐用的產(chǎn)品，同時(shí)愿成為努力拼搏的95后卡車運(yùn)輸從業(yè)者追夢(mèng)路上堅(jiān)實(shí)的臂膀，助力95后卡友走向更加富裕、幸福的精彩人生。