進(jìn)入市場半年 云南剛交付首批20輛訂單 汕德卡渣土車獲得市場認(rèn)可了嗎？

　　身貼“高端”標(biāo)簽的汕德卡，自去年進(jìn)入自卸車市場，便一發(fā)不可收拾；上市僅僅短短半年，就交出了1150輛的成績單。

　　4月20日，在云南市場，汕德卡自卸車再次實(shí)現(xiàn)了“突破”，首批20輛智能渣土車交付到了昆明用戶手中。

　　云南，一直都是各重卡企業(yè)在西南區(qū)域的必爭之地。尤其，渣土車市場更是群雄林立。汕德卡雖然是中國重卡的高端品牌，但是在渣土車市場卻是一名“新手”。而且，據(jù)方得網(wǎng)了解，一臺加上裝汕德卡智能渣土車售價(jià)將近50萬元，20輛車也就是要花費(fèi)將近一千萬元，價(jià)格不菲。

　　汕德卡智能渣土車是憑何征服了這位購買了20輛車的用戶？又是否能得到市場認(rèn)可？

　　進(jìn)入市場后能站穩(wěn)腳跟嗎？

　　2018年，國內(nèi)自卸車市場同比增長45%，遠(yuǎn)高于重卡行業(yè)增幅，占重卡市場份額27.5%，成為國內(nèi)重卡行業(yè)增幅最高的細(xì)分市場；伴隨著各地環(huán)保政策的加速更迭，“砂石料、渣土”這一細(xì)分領(lǐng)域則成為了各個(gè)重卡企業(yè)爭奪市場份額的主攻方向。

　　基于這一點(diǎn)，汕德卡已于2018年推出了8*4、6*4驅(qū)動形式的G7H高端車型，2019年又推出了“升級版”車型。中國重汽商用車銷售部工程車部經(jīng)理杜福陽表示，“汕德卡這一車型的導(dǎo)入可以說完善了公司的自卸車產(chǎn)品線，未來將成為爭奪市場份額的‘拳頭’產(chǎn)品?！辈贿^，汕德卡渣土車要想在云南市場分一杯羹，也并非易事。

　　云南，素來都是渣土車市場的必爭之地，每年市場需求量大概為1.8萬輛到2萬輛。不少重卡企業(yè)都對云南進(jìn)行了重點(diǎn)“緊盯”。汕德卡智能渣土車作為一個(gè)“新人”，能在云南市場扎下“根”嗎？

　　中國重汽商用車銷售部云南分公司孫方波告訴方得網(wǎng)，汕德卡品牌經(jīng)過近四年的推廣，在云南地區(qū)的銷量正在逐年上升，現(xiàn)已擁有了超5%的市場占有率。“在云南當(dāng)?shù)?，汕德卡不僅擁有進(jìn)口替代車的高端定位，還因口碑良好、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、服務(wù)全面及時(shí)，早已在用戶心中深深扎下了根。雖然汕德卡剛剛進(jìn)入云南渣土運(yùn)輸市場不久，但是得益于之前累積的口碑，‘粉絲’正在不斷增多?！?/p>

　　鍛華公司作為首批20輛訂單的用戶，就是其中一個(gè)粉絲。據(jù)方得網(wǎng)了解，目前，鍛華公司的汕德卡智能渣土車只是試運(yùn)行了一周時(shí)間。但是，公司負(fù)責(zé)人段錢華仍舊表示，目前為止，汕德卡的表現(xiàn)超出預(yù)料，比想像中還要優(yōu)秀?！罢业揭豢詈玫漠a(chǎn)品不容易，找到后自然要向朋友分享，讓大家都能享受到汕德卡帶來的好處。”

　　真的被用戶認(rèn)可了嗎？

　　作為一款售價(jià)近50萬元的重卡，汕德卡智能渣土車真的已經(jīng)被市場認(rèn)可了？這個(gè)答案恐怕只有經(jīng)銷商和用戶才最有發(fā)言權(quán)。

　　要想成為能賺錢的重卡經(jīng)銷商，選對品牌最重要。“賣車，要對得起每一個(gè)用戶，這也是對得起自己。所以，選擇一個(gè)品牌，一定要找可靠的?！弊錾堑驴▍^(qū)域品牌經(jīng)銷商，昆明開勇集團(tuán)的董事長楊開勇最有體會。

　　開勇集團(tuán)雖然在2019年初才開始做汕德卡區(qū)域品牌經(jīng)銷商，但是之前已經(jīng)有十年的中國重汽品牌經(jīng)銷商經(jīng)驗(yàn)。之所以堅(jiān)持了十年之久，是源于楊開勇最看中中國重汽的“務(wù)實(shí)”的精神，以及“親人”式的服務(wù)理念。“正是有了這樣的理解和感悟，所以才會毫不猶豫地選擇了汕德卡。目前，不再打算代理別的品牌，要一心一意攻主業(yè)，做好汕德卡的銷售?！?/p>

　　云南鍛華建筑工程有限公司，作為首批20輛汕德卡智能渣土車的用戶，之前并未使用過汕德卡的任何產(chǎn)品，卻有為何能成為云南市場第一個(gè)“吃螃蟹”的人呢？該公司負(fù)責(zé)人段錢華告訴方得網(wǎng)，“我們之前雖然從未購買過汕德卡，但汕德卡的高效、經(jīng)濟(jì)、智能化在行業(yè)內(nèi)是有口皆碑的?，F(xiàn)在，公司車隊(duì)一半數(shù)量的渣土車都是汕德卡。”

　　“汕德卡智能卡車吸引我的是高時(shí)效性、高穩(wěn)定性、高駕乘舒適性。目前，車輛在底盤和電器電路的穩(wěn)定性上表現(xiàn)非常好，動力也足；平均油耗大概在35升左右，已經(jīng)低于這一行業(yè)的平均水平，可以說相當(dāng)理想?！?段錢華坦言，與同類競品相比，汕德卡的優(yōu)勢相當(dāng)突出?！肮局按蟛糠质褂玫氖巧堑驴ǖ母偲?，更換汕德卡并不是沖動之舉，而是聽了不少推薦，也做過實(shí)際考察。車輛雖然剛交付，但我有信心，汕德卡將成為不可取代的那一個(gè)。”

　　為什么能獲得用戶好評？

　　汕德卡智能渣土車憑什么獲得了如此高的評價(jià)？

　　杜福陽認(rèn)為，云南渣土車市場的競爭正在日趨“白熱化”，要想在市場爭奪戰(zhàn)中獲得最佳優(yōu)勢，就需要迎合市場與用戶的需求。而汕德卡智能渣土車能夠快速獲得認(rèn)可，主要是源于中國重汽商用車銷售部本著以客戶價(jià)值為核心的理念，對標(biāo)云南區(qū)域市場特點(diǎn)，對這款產(chǎn)品進(jìn)行了強(qiáng)化升級。

　　據(jù)他介紹，此次交付的是汕德卡6*4智能渣土車，裝配曼TGA本體駕駛室，駕駛視野佳，四點(diǎn)懸浮裝置，減震效果好；380馬力國五曼發(fā)動機(jī)，使用壽命長，低轉(zhuǎn)速大扭矩，節(jié)油經(jīng)濟(jì)性好，動力強(qiáng)勁；重汽HW19712變速箱，雙中間軸結(jié)構(gòu)，帶強(qiáng)制潤滑，質(zhì)量佳，傳動效率高；AC16橋，技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，承載能力強(qiáng)，適應(yīng)惡劣的渣土運(yùn)輸環(huán)境；

　　尤其是，渣土運(yùn)輸關(guān)注的是車輛的實(shí)用性，運(yùn)營時(shí)效、故障率、油耗、舒適性等等，都是用戶最在意的?！吧堑驴ㄖ悄茉淋囋谶@方面下足了功夫。比如，大馬力、大扭矩、從使用角度重新優(yōu)化的底盤布局，極大改善車輛在松軟、泥濘道路工況下的通過性能。貨箱雖然進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，但采用的是高強(qiáng)度耐磨鋼板材料，既從源頭確保了車輛上裝的可靠性，又有效降低了車輛在重、空載狀態(tài)下的燃油經(jīng)濟(jì)性，平均百公里能節(jié)油3%-5%?！?/p>

　　另外，中國重汽商用車銷售部從未放棄任何整個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈的任何一個(gè)環(huán)節(jié)，包括售后服務(wù)。

　　“服務(wù)站電器工程師與分公司及經(jīng)銷商的銷售人員，共同為智能終端系統(tǒng)與汕德卡渣土車智能系統(tǒng)的對接，曾連續(xù)多個(gè)日夜馬不停蹄地工作，也為順利交付車輛而不辭辛勞地與各個(gè)部門協(xié)調(diào)溝通。這讓我很感動。有這樣的決心與態(tài)度，我相信汕德卡也會是一款給人信心的產(chǎn)品。”段錢華這樣說。

　　作為云南市場的負(fù)責(zé)人，孫方波則表示，“汕德卡智能渣土車已經(jīng)在云南市場‘一炮而紅’，但是，汕德卡要的并不僅是這些。汕德卡智能渣土車目標(biāo)是在市場上‘歷久彌新’，斬獲更多用戶的心?！?/p>