解放新J6P 6×4渣土車 城市夜行 會(huì)面晨曦

第二屆雄安工程機(jī)械、建筑機(jī)械、工程車輛展覽會(huì)剛剛落下帷幕，在這次展會(huì)上，解放新J6P 6×4 渣土車驚艷亮相，賺足了來訪者的目光，這款渣土車剛剛上市，以清新的外觀、不凡的性能、人性化的設(shè)計(jì)、舒適的駕駛體驗(yàn)等較好升級(jí)，受到很多卡車愛好者的喜愛和關(guān)注，在行業(yè)中廣受贊譽(yù)，今天一定要給大家介紹一下這款渣土車。

新J6P渣土車駕駛室的優(yōu)化升級(jí)，給司機(jī)帶來了全方位的駕駛感受，而且新造型足夠亮眼，實(shí)際駕駛時(shí)，外型足夠矚目。駕駛室內(nèi)外部的優(yōu)化設(shè)計(jì)兼顧了美觀性和實(shí)用性，讓司機(jī)駕駛一次即愛上這款車。

外觀上，銀色鷹標(biāo)、小孔徑前圍外板，硬朗精致，而且，熒光鷹標(biāo)夜間可點(diǎn)亮，夜間行車視覺沖擊強(qiáng)；三級(jí)壓鑄鋁防滑腳踏板，上下車方便不積泥土；車身前大燈和前霧燈，尺寸更大、位置更高。

駕駛室內(nèi)部，功能開關(guān)區(qū)域布局重新優(yōu)化，手動(dòng)閥平齊布置，整齊美觀；換擋護(hù)罩增加暖壺座、水杯座，這讓司機(jī)開車經(jīng)過崎嶇路況，也不用擔(dān)心水杯碎掉；操縱桿固定于地板，人機(jī)可調(diào)，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，同時(shí)在操縱桿底部增加了密封裝置，防止進(jìn)灰、隔絕噪聲；此次座椅升級(jí)為空氣懸浮式座椅，采用最舒適的角度、升級(jí)面料觸感、增加腰托，大大緩解駕駛疲勞，卡友也可根據(jù)實(shí)際需求選裝通風(fēng)座椅，駕駛更舒適。

新J6P 6×4 渣土車采用全新錫柴奧威CA6DL3 9L發(fā)動(dòng)機(jī)，相比CA6DL2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到375馬力，最大扭矩提升到1650牛米，動(dòng)力更強(qiáng)勁、加速更給力，低速扭矩提升到1100牛米，起步更輕松，作業(yè)效率更高，輕松超越競(jìng)品。滿足最新排放標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)沿用密閉性極好的車廂篷布蓋，在能力范圍內(nèi)將夜間行車對(duì)城市環(huán)境的污染降到最低，留給城市公民一個(gè)更好的早起晨練環(huán)境。

解放有一句口號(hào)，深得卡友的心：“解放卡車，賺錢機(jī)器”，四海之內(nèi)，只有解放敢喊出這個(gè)口號(hào)，并不斷用旗下卓越的產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)這個(gè)口號(hào)，那么解放新J6P 6×4 渣土車是怎么貫徹這個(gè)賺錢機(jī)器的理念的呢？

解放新J6P 6×4渣土車，運(yùn)行動(dòng)力提升、速度提升，使得司機(jī)單日運(yùn)次明顯提升，這一點(diǎn)，司機(jī)趙叔很有心得：“我們?cè)淋囁緳C(jī)給建筑工地運(yùn)送沙土，我們車隊(duì)的通行證規(guī)定只能在晚上活動(dòng)，來回一趟八十公里，以前每晚也就能跑個(gè)五六趟，主要是等紅綠燈、到地兒排隊(duì)、挖掘機(jī)一鏟一鏟往車上裝這都是固定時(shí)間成本，改變不了，等沙土裝好了，就看誰(shuí)開得快、誰(shuí)開的穩(wěn)，以前開的車遠(yuǎn)不及解放J6P渣土車，車?yán)祥_不快，眼瞅被工友的解放渣土車攆上，本來是我在前面的，到地方我就被排在后面兒了，別提多心急了。排隊(duì)時(shí)間在整個(gè)流程里是最長(zhǎng)的，很可能我就少拉一趟活，那你說咱是不是少賺一趟活兒的錢？現(xiàn)在開解放J6P渣土車，又快又穩(wěn)，裝得多，還不灑，還不掉，工頭說我的活干得一點(diǎn)沒毛病，愿意長(zhǎng)期雇我?！?/p>

解放新J6P渣土車，卓越的動(dòng)力表現(xiàn)，使得單日運(yùn)次明顯提升，月出勤率提高，維修費(fèi)用減少、輕量化的車身設(shè)計(jì)，在相同的道路載重限定下，又能讓司機(jī)每趟沙土拉得多。底盤采用模塊化布置，利于抬高整車離地間隙，綜合來看，整車離地間隙比競(jìng)品的平均高度抬高了60mm，夜間在復(fù)雜工況的通過性更強(qiáng)，減少棘手狀況的發(fā)生，讓司機(jī)開著更放心。

怎么樣？不如就選擇您身邊的解放經(jīng)銷商，親身咨詢一下吧，相信這款車是您事業(yè)上的得力幫手。