在攪拌車作業(yè)中司機(jī)需要注意哪些事項(xiàng)？

混凝土攪拌運(yùn)輸車簡(jiǎn)稱攪拌車，攪拌車的行駛環(huán)境一般都比較差，很多的攪拌站都是建立在山溝溝里，而建筑工地大多是在市區(qū)，所以攪拌車既要行駛彎彎曲曲的山路，又要經(jīng)過(guò)車輛集中的市區(qū)，加上攪拌車本身重心高，駕駛起來(lái)是很有難度的，而且攪拌車所運(yùn)輸?shù)幕炷翆?duì)整個(gè)建筑物的質(zhì)量來(lái)說(shuō)是非常重要的，所以攪拌車司機(jī)的責(zé)任是非常重大的，在工作中有許多的細(xì)節(jié)需要掌握，否則不管哪個(gè)方面出問(wèn)題都是非常嚴(yán)重的。

作為攪拌車的司機(jī)一定要注意一下幾點(diǎn)：

1. 攪拌車所運(yùn)輸?shù)幕炷烈ＷC其質(zhì)量及塌落度符合混凝土行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)及要求。

2. 小型攪拌車在道路上行駛，其上裝的加長(zhǎng)料槽一定要放置在卸料溜槽的支架上并用掛鉤固定好，不允許掛在主排料槽上工作，主卸料槽要旋轉(zhuǎn)到固定的位置，拉下定位手柄，用鎖緊手柄將彈簧變幅組織鎖緊，避免由于不固定而晃動(dòng)，造成傷人及其它事故。

3. 攪拌車上裝設(shè)備連續(xù)工作時(shí)間不能超過(guò)8個(gè)小時(shí)。

4. 大型攪拌車在混凝土運(yùn)輸過(guò)程中上裝罐體不能停轉(zhuǎn)，否則會(huì)造成混凝土凝結(jié)，而且停轉(zhuǎn)后重新啟動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)和減速機(jī)造成沖擊，導(dǎo)致液壓泵和馬達(dá)的損壞。

5. 攪拌車在卸料的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)混凝土水分蒸發(fā)過(guò)多，塌落度偏低，不能滿足質(zhì)量要求，可以適當(dāng)?shù)耐迌?nèi)加水，然后以10-14轉(zhuǎn)/分的速度旋轉(zhuǎn)30分鐘后再卸料，讓混凝土充分?jǐn)嚢琛?/p>

6. 攪拌車在空載中上裝罐體也不可以停轉(zhuǎn)，否則在行車過(guò)程中車輛的晃動(dòng)很容易造成滾道和托輪部分磕碰的，這樣托輪和滾道就會(huì)過(guò)早的損壞。

7. 攪拌車駕駛員要記住，在工作過(guò)程中壓力水箱的水一定要常常加滿，備用，在水箱加水前要打開(kāi)氣閥將內(nèi)部的空氣放掉，在沖洗車輛后或者停用時(shí)要將水箱內(nèi)的空氣放掉。在冬天，工作結(jié)束后要將水箱內(nèi)的水放掉，不得有剩水，否則容易結(jié)冰凍壞水箱。

8. 混凝土攪拌車在滿載混凝土?xí)r罐體正轉(zhuǎn)，如果需要反轉(zhuǎn)，就必須等罐體停穩(wěn)后再將手柄扳到反轉(zhuǎn)位置。

一個(gè)合格的攪拌車司機(jī)一定能夠做到以上這幾點(diǎn)。