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5月重卡銷量新鮮出爐,未來走勢將會如何?

來源:中國專用汽車網(wǎng) 作者:未知 時間:2019-06-10 瀏覽次數(shù):

今年的重卡市場開局不錯,一季度與去年同期持平,3月份傳統(tǒng)旺季以14.4萬輛的成績打破紀錄。而4月份市場由正轉(zhuǎn)負,出現(xiàn)了3%的下降。5月份,我國重卡市場約銷售各類車型10.9萬輛,環(huán)比今年4月下降8%,比上年同期的11.4萬輛下滑4%。那么6月份開始,進入傳統(tǒng)淡季,市場將如何發(fā)展呢?
5月重卡下降4%,市場需求轉(zhuǎn)低迷
5月重卡以銷售10.9萬輛結(jié)束,環(huán)比下降8%,同比下降4%。重卡市場2019年1-5月的月均銷量為11.06萬輛,比上年同期的11.2萬輛下滑1%。從累計銷量來看,重卡行業(yè)1-5月共計銷售55.34萬輛,比上年同期的56萬輛下滑1%。

2019年5月各品牌銷量


5月份重卡市場主要有以下三個特點:
1、工程車需求依然旺盛。如攪拌車、粉罐車等產(chǎn)品市場需求一直保持同比增長態(tài)勢。
2、天然氣重卡市場仍然較火熱。這主要受益于7月1日起將實施的重型燃氣車國六排放標準所帶來的經(jīng)銷商及用戶提前購買。
3、整體市場頹勢難擋,進入下滑軌道。由于固定資產(chǎn)投資和制造業(yè)的回暖未達到預期,重卡市場的終端需求表現(xiàn)不如人意。
解放一路領先,重汽陜汽競爭膠著
5月份的重卡市場格局有一些變化,解放是唯一一個保持兩位數(shù)增長的企業(yè),東風、大運、華菱保持了小幅增長;其余六家企業(yè)銷量都有不同程度的下滑。
四年來持續(xù)領先的一汽解放5月份銷售重卡近3萬輛,同比增長25%;今年1-5月累計銷售重卡超15萬輛,同比增長9%,市場份額達到27.1%,繼續(xù)穩(wěn)居冠軍寶座。
東風進一步穩(wěn)固了亞軍的行業(yè)地位。5月份,東風重卡銷售2.2萬輛,同比增長2%;今年1-5月,東風重卡累計銷售10.49萬輛,同比增長5%,市場占有率提高到19%,穩(wěn)居行業(yè)第二。
重汽與陜汽今年的競爭格外激烈,互有輸贏,1-5月累計銷量和市場占有率都非常接近。重汽5月份銷售重卡1.6萬輛,今年1-5月累計銷售8.66萬輛,市場份額為15.7%。
陜汽集團5月份銷售重卡1.6萬輛,今年1-5月累計銷售8.27萬輛,同比增長2%,市場份額為15%。
福田汽車5月份銷售重卡8200多輛,1-5月累計銷售4萬輛,市場占有率為7.2%。
第六名的上汽紅巖5月份銷售重卡約5000輛,前五個月累計銷售2.62萬輛,市場份額為4.7%。江淮重卡今年5月份銷售約3600輛,1-5月累計銷售1.86萬輛,行業(yè)占有率為3.4%。
第八名大運汽車5月份銷售重卡2389輛,同比增長1%;1-5月累計銷售重卡12151輛,市場份額為2.2%。華菱重卡5月份銷售2068輛,1-5月累計銷售10269輛,市場份額為1.9%。徐工重卡,5月份銷售2019輛,累計銷售8355輛,行業(yè)份額為1.5%。
小編一直在關注著重卡市場的點滴變化,對于銷量的波瀾起伏,企業(yè)的你追我趕早已司空見慣。整體來講,市場發(fā)展趨勢符合預期。從當前經(jīng)濟形勢和制造業(yè)的統(tǒng)計數(shù)字來看,6月份乃至下半年重卡市場的下降很可能是主旋律。

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