近日,20臺上汽紅巖杰獅混凝土攪拌車在山西完成交車。在現(xiàn)場放眼望去,一排整齊的白色新車列隊(duì)停放,顯得十分有氣勢。
憑借其在安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、外觀、服務(wù)、工地使用歷史等方面的綜合優(yōu)勢,紅巖杰獅贏得了客戶青睞。
客戶表示,他最看重的就是整車的性能核心————發(fā)動機(jī),動力好、故障少,工作才能順利進(jìn)行。
針對混凝土攪拌車的特殊工作需求,在環(huán)境溫度高于25℃,從裝料、運(yùn)輸?shù)叫读涎永m(xù)時間不得超過60分鐘;環(huán)境溫度低于25℃,上述時間不得超過90分鐘。這就對車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提出了很高的要求。首先要保障車輛在路程中正常運(yùn)輸,其次重要的是混凝土攪拌車在運(yùn)輸混凝土過程中,攪拌罐需要時刻維持低速運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣才能保證混凝土的坍塌度。
如果一旦因?yàn)楣收匣蛘呤鹿?,攪拌罐停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,罐內(nèi)的混凝土就會凝固,也就是所謂的“悶罐”,客戶會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
而這款紅巖杰獅混凝土攪拌車采用的上汽動力E系列天然氣發(fā)動機(jī)可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好、扭矩儲備大,在大多數(shù)路況環(huán)境下,動力性能超越于競品車。其最大功率為390馬力,最大扭矩為1750N.m,可見作為清潔能源,天然氣發(fā)動機(jī)的動力與普通柴油發(fā)動機(jī)差別不大,更重要的是滿足了節(jié)能減排的環(huán)保需求。
該發(fā)動機(jī)是與奧地利AVL公司聯(lián)合設(shè)計(jì),對標(biāo)國際商用車發(fā)動機(jī)典范。并且為滿足重型商用車的高可靠、高效率、低氣耗的需求,以SAIC MOTO制造標(biāo)準(zhǔn)打造的全新動力平臺。諸多優(yōu)勢都保障了混凝土攪拌車運(yùn)輸卸載過程順利進(jìn)行,完全解決了客戶的擔(dān)心。
過去市場上的混凝土攪拌車多是采用進(jìn)口底盤,而今像上汽動力一樣的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)企業(yè)已經(jīng)擁有了更優(yōu)秀的生產(chǎn)和技術(shù)人員,生產(chǎn)設(shè)備和工藝水平突飛猛進(jìn),產(chǎn)品具備了與世界先進(jìn)發(fā)動機(jī)同等的品質(zhì)和可靠性,很多商用車企也都開始選用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。上汽動力E系列天然氣發(fā)動機(jī)就代表著國產(chǎn)發(fā)動機(jī)最高品質(zhì),上汽紅巖杰獅混凝土攪拌車就是最有力的證明。
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