你知道粉粒物料車爆炸是什么原因嗎？

粉粒物料運(yùn)輸車主要是用來運(yùn)輸粉煤灰、水泥、顆粒堿等等顆粒直徑不大于0.1mm的干燥物料，粉粒物料運(yùn)輸車雖然不屬于危險品運(yùn)輸車，但是要是操作不當(dāng)也容易發(fā)生事故，比如爆炸，粉粒物料運(yùn)輸車發(fā)生爆炸事故時有發(fā)生，為什么會發(fā)生爆炸呢？怎么才能避免此類事故的發(fā)生呢？

罐體安全系數(shù)低，粉粒物料車由于其罐體容積和裝載介質(zhì)是相對固定的，不會形成嚴(yán)重超載影響整車性能的問題，但是現(xiàn)在車輛的輕量化已經(jīng)成為各個生產(chǎn)廠家作為衡量一個產(chǎn)品性能的唯一標(biāo)準(zhǔn)，市場上一些黑心廠家生產(chǎn)的粉粒物料車越來越輕，板材的厚度原來越薄，罐體抗壓能力就越來越差，罐體的抗壓安全系數(shù)也隨之越來越小。所以罐體材質(zhì)是導(dǎo)致散裝水泥車爆炸的一個原因，不過因罐體材質(zhì)發(fā)生事故的情況是極少的。

操作不當(dāng)，駕駛粉粒物料車也需要具備一定的專業(yè)知識，駕駛員在粉粒物料車卸料過程中需要時刻的監(jiān)控罐體內(nèi)的壓力機(jī)卸料情況，發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)壓力超過規(guī)定值要及時采取措施降壓，以保證作業(yè)的安全。

安全措施失效，粉粒物料車在卸料的過程中容易出現(xiàn)壓力過大，一般分為三種情況：卸料前的增壓階段卸料閥開啟較晚，造成壓力過大；卸料初期由于供氣量大于罐體排出量，易造成壓力過大；卸料過程中出現(xiàn)管道堵塞，易造成壓力過大。為了卸料安全廠家一般都配備有安全裝置，比如壓力表、安全閥、放氣閥、助推閥等等，安全閥和壓力閥一般會配備多套，其中壓力表用來檢測罐內(nèi)壓力，安全閥用于管道及罐內(nèi)壓力超過工作壓力時，可自動排氣降壓；放氣閥用于卸料過程中壓力過高或卸料后人為排氣降壓；助推閥主要用于防止卸料過程中的管道堵塞，壓力表和安全閥在整個卸料過程中起著重要的作用，一旦壓力表和安全閥同時失效，車輛自身不能通過自動排氣降壓和壓力提示，容易造成罐內(nèi)壓力過大而產(chǎn)生爆炸。

粉粒物料運(yùn)輸車作業(yè)安全很重要，大家一定要嚴(yán)格按照使用說明進(jìn)行操作，避免出現(xiàn)意外。