“車管所嚴(yán)格執(zhí)法上牌不許超,項目開工著急用車,市場轉(zhuǎn)一圈合規(guī)又給力的車型真不多”,來自南京的何總講到。與何總有一樣遭遇的用戶不在少數(shù)。如今全國各地車管所對貨車上牌都嚴(yán)格檢查,要求車輛自重不得超過車輛公告中整備質(zhì)量的±3%,對于不符合公告中“整備質(zhì)量”要求的車輛將不予上牌,這對“體重”超標(biāo)的自卸車來說無疑是當(dāng)頭一棒。 歐曼2019款法規(guī)型自卸車南京上市 福田戴姆勒汽車緊跟政策變化,挖掘用戶需求在行業(yè)內(nèi)推出法規(guī)版自卸車,并于2019年8月18日率先在南京舉辦主題為“合規(guī)高效 運輸無憂”歐曼2019款法規(guī)版產(chǎn)品上市品鑒會,來自福田戴姆勒汽車華東分公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、核心客戶及媒體代表200余人參加。產(chǎn)品在完全符合計重上牌的同時,將歐曼自卸車領(lǐng)先的產(chǎn)品性能進(jìn)一步升級,為用戶的高效運輸提供完美用車保障。本次歐曼2019款法規(guī)型自卸車上市活動現(xiàn)場交車111臺,訂車85臺,實現(xiàn)上市即大賣。 福田戴姆勒汽車華東分公司總經(jīng)理馬德玉先生致辭 眾所周知,當(dāng)前城建渣土自卸車面臨著安全性差,出勤率低,油耗高,盈利困難,難于管理等諸多問題,客戶急需安全、節(jié)油、可靠、智能的自卸車產(chǎn)品。作為建筑垃圾分類治理的重要裝備制造商之一,福田戴姆勒汽車擁有行業(yè)內(nèi)性價比最優(yōu)的歐曼ETX和性能最佳的歐曼GTL兩款產(chǎn)品,而全新的歐曼2019款法規(guī)版產(chǎn)品從發(fā)動機、變速箱、車橋等十大模塊實現(xiàn)44項改進(jìn)升級,整車動力性、可靠性、承載性、舒適性等產(chǎn)品性能得以全面提升,為建筑垃圾再生利用與城市建設(shè)保駕護(hù)航。 福田戴姆勒汽車華東分公司自卸車業(yè)務(wù)高級經(jīng)理張文龍先生解讀歐曼2019款法規(guī)型自卸車產(chǎn)品 首先為滿足用戶需求,歐曼2019款法規(guī)版自卸車在動力匹配上,既有全球領(lǐng)先動力解決方案提供者福田康明斯X系列發(fā)動機,又有口碑傳承的經(jīng)典濰柴動力,通過匹配全新法士特X系列變速箱,為用戶提供多種產(chǎn)品解決方案。此外,福田戴姆勒汽車還推出iDE智慧診斷專家系統(tǒng)2.0版本,一旦卡友車輛出現(xiàn)故障,可通過車聯(lián)網(wǎng)實時獲取故障碼和運行參數(shù)。在用戶報修故障后,服務(wù)站可通過“福田e家”APP查詢用戶車輛故障原因、電路圖、維修工藝、配件明細(xì)、維修工時和故障案例等,對卡車故障進(jìn)行評估,實現(xiàn)更智能、更精準(zhǔn)、更高效的維修解決方案,從而達(dá)到不進(jìn)站快速完成維修的效果。 福田康明斯蘇滬區(qū)域經(jīng)理張聰先生講解福田康明斯X系列發(fā)動機&福田車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 此外,歐曼2019款法規(guī)版自卸車采用16T雙級減速奔馳橋,承載性能更強;且后橋采用全新防水技術(shù),解決車輛涉水后后橋進(jìn)水問題,工況適應(yīng)性強。同時,前板簧加強,后橋板簧升級為14片高強度鋼材加厚板簧,車輛整體承載性能增加。車架方面,865行業(yè)最寬車架設(shè)計,至強承載,整體使用壽命增加,車輛可靠性大幅提升。 發(fā)布?xì)W曼“321閃修”服務(wù) 歐曼不僅從產(chǎn)品上進(jìn)行升級,在服務(wù)理念、服務(wù)政策等方面也進(jìn)行改善。針對自卸車用戶作業(yè)實際情況,福田戴姆勒汽車推出“321閃修”服務(wù)承諾,以“1分鐘響應(yīng)、2小時到達(dá)、3小時修復(fù)”的快速服務(wù),為客戶真正打造“不停車”的服務(wù)體驗,為廣大客戶綠色渣土提供強有力的服務(wù)執(zhí)行保障。 大客戶交車儀式 同時秉持“綠色渣運”的理念,樹立眾多綠色渣運服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)舉措,如推行首保免費,真金白銀的為用戶省下2000多元,率先提出的最長36個月不限里程超長保修期,每年最少為用戶省10000元維修費,36個月就是3萬元,同時推行的發(fā)動機6萬公里超長保養(yǎng)服務(wù),讓用戶放心掙錢不耽誤功夫,收益自然更高。同時通過優(yōu)化服務(wù)站數(shù)量,實現(xiàn)自卸車服務(wù)覆蓋度100%,全方位保障歐曼渣土車的高效運輸。 用戶參觀歐曼2019款法規(guī)型自卸車產(chǎn)品 據(jù)透露,何總與歐曼并不是第一次合作,曾經(jīng)也與其他品牌重卡都有過合作,但經(jīng)過一系列考察,最終還是選擇了歐曼。從產(chǎn)品技術(shù)到服務(wù)保障,歐曼法規(guī)版自卸車都能帶給用戶買的放心、用的省心、賺得開心的價值升級,難怪何總在活動現(xiàn)場下單85臺歐曼GTL 2019款法規(guī)版自卸車,“合規(guī)高效,運輸無憂,歐曼法規(guī)版自卸車就是我需要的車型”。此外,何總對福田戴姆勒汽車推出的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)表現(xiàn)出了濃厚興趣,相信后期合作會更上一個臺階! |
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