攪拌車司機在駕駛混凝土攪拌車的時候會遇到這樣的情況,就是離合器明明踩到底了可還是掛檔不順暢的感覺,很是讓人摸不著頭腦,到底是哪里出現(xiàn)了問題呢?接下來,小編為大家釋疑解惑,利用排除方法將故障原因找到并排除故障,一起來看看吧。
離合器掛檔不佳故障排除方法如下:
1、檢查混凝土攪拌車離合器踏板自由行程是否過大,并調(diào)整。
2、檢查混凝土攪拌車分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉,使混凝土攪拌車分離軸承前端靠在分離杠桿內(nèi)端面上,轉(zhuǎn)動離合器一周進行查看,如果分離杠桿的內(nèi)端能同時和分離軸承接觸不上,說明分離杠桿的高度不一致,需應(yīng)進行調(diào)整。如果分離杠桿高度一致,仍然分離不徹底,就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度,如果能徹底分離,說明原來調(diào)整不當或是磨損過甚。分離杠桿調(diào)整之后,必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。
3、如果上述調(diào)整正常后,仍然分離不徹底,就要拆下混凝土攪拌車離合器,檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。
4、對于新鉚的摩擦片的離合器,要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚,可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
5、對于混凝土攪拌車液壓傳動的離合器,除上述檢查外,還應(yīng)檢查制動液是否缺少,管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
逐步檢查發(fā)現(xiàn)問題,排除問題,最終解決問題,讓司機駕駛無壓力!
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