出勤率高、服務好 90后卡友用重汽工程車不只圖“顏值”！

第一商用車網(wǎng) 戈洲

“簡直不敢相信這是真的！我接過5萬元現(xiàn)金的那個過程，真的快要幸福爆了?！?/p>

近日，90后四川卡友譚廷貴在中國重汽親人配件“掃碼領紅包 注冊贏大獎”活動中獲得月度大獎。在隨后的采訪中，他告訴第一商用車網(wǎng)小編，他千想萬想，沒想到自己能夠獲獎。“幸運女神這么青睞我，我都幸福得要哭了?！?/p>

譚廷貴（左）在中國重汽親人配件“掃碼領紅包 注冊贏大獎”活動中獲得月度一等獎

超高出勤率，保障混凝土運輸效率

譚廷貴是四川眉山人，他在2008年18歲時拿到B本；如今29歲的他儼然已是一名11年駕齡的“老司機”，在混凝土運輸領域積累了不少經(jīng)驗。

“我們一般以眉山或成都地區(qū)的攪拌站為中心，在附近跑短途混凝土運輸；通常來回一趟運輸距離約三四十公里，最遠的運輸距離來回里程數(shù)不超過80公里；平均算下來，每天的運輸距離約200公里，每月的運輸距離約5000-6000公里。”譚廷貴說，他2012年開始進入混凝土運輸行業(yè)，2014年開始單干，到現(xiàn)在已累計購買了5輛中國重汽豪沃攪拌車。

目前，譚廷貴與朋友合伙在眉山從事混凝土運輸業(yè)務。據(jù)他介紹，通常，他們的業(yè)務都是跟著攪拌站項目走，一個項目結束，也就意味著他們的一項業(yè)務結束，需要尋找新的業(yè)務，這就導致有時收益不是很固定。而為了節(jié)約運營成本，譚廷貴常會參與跑車，積累了豐富的駕駛經(jīng)驗。

“雖然運輸距離不是太遠，但是混凝土運輸?shù)墓r環(huán)境比較惡劣，坑洼路、碎石路等復雜運輸路況都會遇到，對車輛的性能考驗顯而易見?！弊T廷貴表示，5年多來，他駕駛重汽豪沃混凝土攪拌車的最大感覺，就是整車動力強勁，半途從沒掉過鏈子，性能可靠，運輸效率有保證。

“重汽豪沃混凝土攪拌車的平衡性很好，再加上罐體耐磨性強，螺旋葉片出料勻質性不錯，殘余率很低，使得整車的運輸效率有保障。”

譚廷貴告訴小編，他2014年購買的那輛重汽豪沃混凝土攪拌車，如今行駛里程已累積超過20萬公里；今年6月份，他又買了一輛豪沃攪拌車，使用兩個多月已經(jīng)跑了1.6萬公里，幾乎是人歇車不歇，出勤非常高，整車性能比較可靠；而現(xiàn)役的其他幾輛重汽豪沃攪拌車，在動力、舒適度與出勤率等各方面也都表現(xiàn)不錯。

譚廷貴說，他的這輛重汽豪沃混凝土攪拌車出勤率很高

重汽“親人”配件服務好，車輛開著省心

對于在中國重汽親人配件“掃碼領紅包 注冊贏大獎”活動中獲得月度大獎，譚廷貴直言非常幸運。

據(jù)悉，中國重汽此次活動的目的，是全面推廣親人配件服務，打擊假冒偽劣配件，讓更多的用戶能夠享受正品配件帶來的收益；今后重汽的用戶再維修保養(yǎng)時，只要通過掃碼，認準“無紅包 非正品”，就可以很清楚地區(qū)分配件真?zhèn)巍?/p>

在服務方面，重卡用戶一直比較看中。在這方面，譚廷貴表示，再好的車都需要正規(guī)的保養(yǎng)與維修。他使用的重汽車輛，即使過了三包期，他依然堅持選擇在中國重汽的配件服務站保養(yǎng)、維修。

“一方面，在重汽服務站做保養(yǎng)、維修，機油、濾芯等產(chǎn)品都是正規(guī)的，對車輛好，自己心里有底，用得放心；另一方面，重汽的配件服務很不錯，確實是‘親人’般的服務，有問題打個電話，不管出現(xiàn)什么狀況，重汽都能夠第一時間幫我們有效解決?！弊T廷貴說，他現(xiàn)役的5輛重汽豪沃攪拌車，每輛車的車況都不錯，動力總成三大件從沒出過問題，車輛開著省心。

重汽豪沃混凝土攪拌車駕駛室視野寬敞，內飾布局合理

強動力+高舒適度 “再惡劣的路況都敢跑”

“車子好不好，跟配置有著很大的關系?！?/p>

譚廷貴以今年6月份購買的重汽豪沃混凝土攪拌車為例介紹說，這款車搭載的是直列六缸重汽D10.38-50柴油發(fā)動機，排量為9.726升，滿足國五排放標準，最大可輸出380馬力，最大輸出功率276kW，較低的轉速能夠產(chǎn)生較大的扭矩，動力性強。

與發(fā)動機匹配是重汽10擋變速箱與重汽專用車橋，操縱感比較舒適，驅動力與承載力也不錯，重載狀態(tài)跑工況惡劣的碎石路、坑洼路一點問題沒有。

作為一名90后，譚廷貴對重汽豪沃混凝土攪拌車的駕駛舒適度也感到十分滿意。

“這款車除了外觀造型硬朗、時尚之外，駕駛視野很寬敞，內飾布局合理，設計人性化，日常操作起來很方便。主副駕坐著都很舒服，臥鋪也比較寬敞，后視鏡盲區(qū)很少，方向盤很輕，打方向不費勁兒，所以開著很舒服。”

譚廷貴表示，由于攪拌站附近的路況普遍不太好，即便如此，整車也不會有大幅度的顛簸感。并且，駕駛室密封性能挺好，空調效果也不錯，駕乘空間寬敞，很大程度上減輕了駕駛的疲勞感。

“在實際行車過程中，無論起步、提速與超車，還是爬坡，都非常給力，掛擋順暢，轉彎抓地力也不錯?！弊T廷貴說，整車的平衡性和安全性能表現(xiàn)都不錯，再惡劣的路況都敢跑。

油耗方面，譚廷貴說表示，由于攪拌車裝卸貨與行駛過程中一般都不能熄火，夏天空調一直都要開著，所有具體的油耗不好計算；不過，總體來說，重汽攪拌車的油耗表現(xiàn)平穩(wěn)，他感覺還不錯。

“總之，我覺得重汽攪拌車不錯，配件服務也很到位?！弊T廷貴表示，5年多來，使用重汽豪沃混凝土攪拌車讓他感覺心里非常踏實，后期如果換車，還是會考慮選擇重汽產(chǎn)品。