廣汽日野混凝土車批量交付用戶現(xiàn)場(chǎng)再獲大單

近日，由茂名市恒基混凝土集團(tuán)公司、中聯(lián)重科股份有限公司和廣汽日野汽車有限公司聯(lián)合舉辦的30臺(tái)輕量化攪拌車交車儀式及專場(chǎng)推介會(huì)在茂名舉行，來(lái)自茂名市的相關(guān)用戶觀摩交車儀式。推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，茂名地區(qū)用戶現(xiàn)場(chǎng)再簽約130臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車。

隨著國(guó)家法規(guī)的日趨嚴(yán)格，中聯(lián)重科聯(lián)合廣汽日野進(jìn)行大量的市場(chǎng)調(diào)研及試驗(yàn)，不斷改善車輛配置及技術(shù)，推出經(jīng)濟(jì)性能最高的產(chǎn)品。在底盤方面，廣汽日野延承原裝日野的車輛設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，各部品均符合中國(guó)市場(chǎng)法規(guī)及滿足日本的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)中國(guó)、日本的雙重試驗(yàn)。通過(guò)嚴(yán)格選定的零部件供應(yīng)商，并向其導(dǎo)入日本技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零部件國(guó)產(chǎn)化的擴(kuò)大；對(duì)無(wú)法滿足日本標(biāo)準(zhǔn)的零部件進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，特別重要的零部件均為進(jìn)口或廣汽日野自制。

作為車輛的大心臟，廣汽日野底盤采用了P11C發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用高壓共軌噴射系統(tǒng)，日本電裝高壓共軌噴射系統(tǒng)，使燃油霧化更細(xì)密，燃燒更充分，大幅提升省油效果并減少?gòu)U氣排放。而日野獨(dú)有的HMMS進(jìn)氣方式使油氣混合更充分、燃燒更徹底，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的同時(shí)降低油耗。同時(shí)，搭載著P11C的廣汽日野車輛目前已經(jīng)全面邁進(jìn)300萬(wàn)公里無(wú)大修，而在混凝土攪拌車的所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)工況調(diào)校，與路況更匹配。

一直以來(lái)，中聯(lián)重科上裝與廣汽日野底盤的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造出國(guó)內(nèi)性價(jià)比最高的混凝土攪拌運(yùn)輸車標(biāo)桿，未來(lái)，雙方還會(huì)持續(xù)加大合作力度，為廣大用戶繼續(xù)服務(wù)。