大半個中國嚴(yán)查貨車超限超載！一車只拉一個卷！運(yùn)費(fèi)上漲近50%！

　　12日早晨江蘇無錫境內(nèi)312國道、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿收痼@全國，此次事故發(fā)生后，無錫、南京、蘇州等地緊急開展連夜“治超”行動，隨后浙江、湖南、安徽、河南、廣東、海南、福建等7省份也陸續(xù)開展治超治限行動。

　　無錫緊急發(fā)布限載令：所有運(yùn)輸大貨車嚴(yán)格限載！一經(jīng)查出超載車輛，駕駛員扣分、罰款！發(fā)貨廠家承擔(dān)連帶責(zé)任，進(jìn)行1萬至10萬元罰款！

　　江蘇

　　10月10日蘇州市治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室連夜發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)超限超載查處工作的緊急通知》：明確要求各治超站點(diǎn)開展24小時值守查處工作，進(jìn)一步加強(qiáng)“百噸王”車輛查處力度，加大對普通公路收費(fèi)站超限車輛查處工作，進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)源頭管控工作。

　　11日，無錫市長黃欽帶隊(duì)對無錫市超限監(jiān)測站進(jìn)行專題檢查，堅(jiān)決做到發(fā)現(xiàn)一起，從嚴(yán)查處一起。

　　上海

　　上海市持續(xù)保持高壓態(tài)勢，多措并舉嚴(yán)查超限車輛。11日上午，執(zhí)法部門就在正常執(zhí)法檢查中查獲了6輛違規(guī)運(yùn)輸?shù)呢涇嚒?/p>

　　福建

　　福建方面，10月12日，福建泉州市交通執(zhí)法部門嚴(yán)厲打擊違法超限超載、污染公路等行為。督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)車輛動態(tài)監(jiān)控制度和車輛技術(shù)檔案管理制度，嚴(yán)查不在線車輛、“病車”從事營運(yùn)活動。

　　湖南

　　湖南方面，郴州、常德、永州等多地開展車輛超限超載治理工作。

　　11日，郴州市政府開展調(diào)度治超工作。會議要求，從即日起至年底在全市開展“百噸王”超載車輛專項(xiàng)打擊行動和渣土車專項(xiàng)整治行動。

　　同日，常德市桃源縣運(yùn)管開展治超治塵”攻堅(jiān)專項(xiàng)工作期間，共查處超限超載、改型等違法貨運(yùn)車輛175臺次，交警記分554分，約談、警告源頭企業(yè)8家，處罰源頭企業(yè)4家，行政拘留1人，收取多類罰款28.92萬元，恢復(fù)改拼裝車輛1600多臺。

　　海南

　　海南當(dāng)?shù)孛襟w11日報(bào)道，海南省治超辦自8月起開展治超“雷霆行動”。無錫事故后，該省治超辦將繼續(xù)加大源頭管控和路面聯(lián)合執(zhí)法力度，對違規(guī)車輛涉及的源頭進(jìn)行調(diào)查取證，對違規(guī)企業(yè)按頂格罰款。

　　廣東

　　另據(jù)廣東省廣州、潮州市兩地交管部門11日消息，均將加大治超力度。其中，廣州市在常規(guī)路面打擊的基礎(chǔ)上，將大力推進(jìn)非現(xiàn)場科技治超，規(guī)劃建設(shè)各類治超監(jiān)測點(diǎn)，不斷深化路警聯(lián)動執(zhí)法及源頭監(jiān)管。潮州市成立專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，公安交警與交通運(yùn)輸部門聯(lián)合共治，全面加大治超執(zhí)法力度。

　　安徽

　　據(jù)安徽當(dāng)?shù)孛襟w11日報(bào)道，合肥市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院牽頭起草的“安徽橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)”，已經(jīng)起草完畢，正在由安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局審查中。目前，標(biāo)準(zhǔn)正在審查階段。

　　河南

　　另據(jù)河南當(dāng)?shù)孛襟w11日報(bào)道，鄭州設(shè)72處動態(tài)檢測點(diǎn)，全天24小時檢測超載車。對貨運(yùn)源頭企業(yè)而言，《河南省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載辦法》規(guī)定，為無牌無證或者證照不全的貨運(yùn)車輛裝(配)載貨物；或是為貨運(yùn)車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物并放行的貨運(yùn)源頭單位，將被處1萬元以上3萬元以下的罰款。

　　浙江

　　11日上午，浙江寧波慈溪市交警部門就聯(lián)合市公路段路政大隊(duì)，對貨車違法超限超載行為進(jìn)行了專項(xiàng)整治行動，從而營造良好的道路交通環(huán)境，有效保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。

　　各企業(yè)發(fā)布限載通知，和漲價通知！

　　據(jù)悉，建材企業(yè)、木材企業(yè)、鋼鐵企業(yè)，水泥企業(yè)，砂石企業(yè)，物流企業(yè)等在內(nèi)的涉及大宗物流陸路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)均通知執(zhí)行標(biāo)載，超載不予裝卸。

　　專家表示，受此次事件的影響，部分行業(yè)運(yùn)輸成本已開始上漲，上漲幅度接近50%。物流成本上升后，不少依賴貨車運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)將面臨物流成本飆升的巨大壓力。

　　各企業(yè)發(fā)布限載通知

　　物流貨場通知拒絕超載，超載一律不開單。而且特別提誰出單超載，誰負(fù)責(zé)。

　　據(jù)了解，鋼鐵企業(yè)，水泥企業(yè)，砂石企業(yè)，物流企業(yè)等在內(nèi)的涉及大宗物流陸路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)均通知執(zhí)行標(biāo)載，超載不予裝卸， “百噸王”，多拉快跑將被限制。

　　在“全國嚴(yán)格治超，只能拉標(biāo)載”的背景下，相關(guān)物資的成本必然會提高?！鞍賴嵧酢币卉?yán)话賴?，跑一趟，?5噸”需要拉至少三趟才能到100噸。一樣的車，一樣的路程。按此計(jì)算，成本提高了數(shù)倍，同時提漲了運(yùn)費(fèi)。

　　相關(guān)物流運(yùn)輸企業(yè)及部分個體運(yùn)輸人員通知業(yè)主和客戶由于無錫“特殊事件”即日起運(yùn)費(fèi)上調(diào)。

　　很多行業(yè)，與生產(chǎn)制造息息相關(guān)的設(shè)備、原料、包裝物料等物品都離不開物流運(yùn)輸，從生產(chǎn)車間到產(chǎn)品入庫，從企業(yè)倉庫到經(jīng)銷商倉庫，從商家倉庫到業(yè)主施工現(xiàn)場，各商品都離不開物流運(yùn)輸，物流環(huán)節(jié)成為了各企業(yè)一道繞不開的坎，而這道坎相應(yīng)給商家、廠家?guī)砹瞬簧俪杀驹黾印Ｐ星椴缓?，利潤大跌，眼下物流運(yùn)輸又要漲價，這對于不少人來說真是雪上加霜！