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陜汽重卡 | 德龍L3000 8×4自卸車 輕盈可靠 強勁舒適

來源:中國卡車信息網(wǎng) 作者:未知 時間:2019-10-21 瀏覽次數(shù):

  全新平臺L3000輕量化自卸車,軍車級輕量化開發(fā)流程,減重不減質(zhì),只為煤炭、砂石料標載運輸。

  車架鋼材匹配600L材質(zhì)鋼材,較市場主流的8+4車架相比,600L車架抗彎扭強度明顯提升,通過CAE以及臺架試驗分析完全滿足車貨總重31噸承載;

  板簧材質(zhì)升級為高級彈簧鋼,板簧剛度提升,匹配少片簧,重量輕100公斤,板簧承載符合CAE分析及臺架試驗,滿足承載需求;

  優(yōu)化底盤附件:采用新材質(zhì),新結(jié)構(gòu)對油箱及氣瓶等底盤附件支架進行優(yōu)化。

  底盤自重輕量化領(lǐng)先行業(yè),輕達8.65噸,滿足31噸標載運輸,德龍L3000自卸優(yōu)點千千萬,現(xiàn)僅從整車自重來算算收益:

  輕量化自卸車年行駛里程7-8萬公里,目前砂石料及煤炭噸公里運費0.4-0.7元,德龍L3000自卸車底盤自重8.65噸,整車較競品輕200公斤,標載31噸運輸單趟多拉200公斤,則一年毛利能多掙:0.2噸×(80000÷2)公里×0.4=32000元。

  采用獨特的骨架型駕駛室,高強度材料,機器人自動焊接線,全系通過歐洲ECE-R29碰撞試驗,確保了駕駛室超強的安全性,為駕乘人員提供一個安全的駕乘空間;

  配置100mm大缸徑轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向角達44°,行業(yè)領(lǐng)先,機動性更出色;

  標配油水分離器+干燥罐,對車輛用氣進行兩次過濾,能100%除去油、水分,保證氣體清潔度,整車制動系統(tǒng)更穩(wěn)定,制動更安全;

  前軸匹配4.8T加強型前軸,承載能力強,制動效果好,安全性高,后橋匹配11.5T MAN單極橋,可靠安全,且匹配自動調(diào)整臂,減少手動調(diào)節(jié)等,操縱更便利。

  匹配WP7發(fā)動機,同排量輸出扭矩行業(yè)領(lǐng)先,可達1250N·m,大扭矩,動力強,提升客戶運營效率;

  進排氣系統(tǒng)優(yōu)化,提高發(fā)動機充氣效率,優(yōu)化燃燒;

  整車動力總成榮獲國家科學(xué)技術(shù)進步一等獎:L3000動力總成匹配黃金動力鏈,可靠安全,傳動效率高,整車經(jīng)濟性優(yōu)勢顯著。

  L3000儀表臺人機優(yōu)化,翹板開關(guān)采用琴鍵式布置,質(zhì)感舒適,方便司機觸手可及;

  空調(diào)控制器開關(guān)采用轎車化設(shè)計,提升駕駛室檔次;

  設(shè)計有多處具有實用功能的儲物空間;儀表臺中部設(shè)有煙灰缸方便使用;

  采用LED尾燈,超長使用壽命免去頻繁換燈泡的麻煩;且LED光源功率小,亮度高,節(jié)能又環(huán)保;

  針對自卸車頻繁換擋工況,整車匹配柔性換擋技術(shù),換擋力矩較競品減輕40%,降低司機駕駛強度。

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