2019中國國際商用車展11月1日武漢開幕 智能商用車時代來臨

　　2019中國國際商用車展（CCVS）將于下周五（11月1-4日）在武漢國際博覽中心A區(qū)舉辦。該展會逢單年舉辦，是國內唯一國家級的商用車展會，也是目前亞洲規(guī)模最大的商用車展會。本屆展會的展出面積為8萬平方米，預計吸引專業(yè)觀眾超過4萬人次。2019CCVS將成為智能化、新能源以及滿足國6排放標準的商用車首次集中亮相的擂臺。

　　本屆展會的主題是“智能驅動，綠色發(fā)展”。智能化的底盤、專用車及零部件成為本屆展會的“主角”，多款概念車、首發(fā)車也將在本屆展會推出。首次在展館外場開辟的動態(tài)演示區(qū)，將進行一汽解放最新L2 量產(chǎn)級智能駕駛J7環(huán)衛(wèi)車和東風智能化概念載貨車的動態(tài)演示活動。

　　今年以來，在卡車加速向中高端發(fā)展、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快的大背景下，商用車智能化開始進入技術研發(fā)和實際應用并行階段。基于提高效率、降低成本、更加安全的目標，傳統(tǒng)的主機廠、專用車和零部件企業(yè)，攜手新技術企業(yè)，進行了密集的智能化產(chǎn)品運行試驗和發(fā)布活動，一些主機廠在特定區(qū)域實現(xiàn)了市場化運營。除解放、東風外，福田、陜汽、江淮、江鈴、躍進、南京依維柯、三環(huán)集團、中集車輛等企業(yè)都將展出智能化產(chǎn)品。

　　新能源展車繼續(xù)成為各個主機廠展臺上的主打車型，除了純電動物流車和環(huán)衛(wèi)車以外，混合動力、氫燃料電池底盤和專用車也在多個展臺上出現(xiàn)，成為本屆展會的亮點。

　　隨著排放升級，國6系列商用車也是各主機廠的必展車型。與往屆展會相比，本屆展會的主機廠展臺上增加了不少專用車展品，這顯示出主機廠與專用車企業(yè)的合作更加緊密，共同研發(fā)、聯(lián)合拓展市場成為趨勢。

　　本屆展會的專用車展區(qū)車型非常豐富，輕量化、智能化、新能源的廂式車、半掛車、冷鏈運輸車、罐式車、渣土車、水泥攪拌車、環(huán)衛(wèi)車、旅居房車、舉升車、應急類專用車、救護車、工程作業(yè)類專用車、空氣凈化類專用車等等都有展示。湖北隨州、山東梁山組團參展，帶來了代表兩大專用車生產(chǎn)基地先進水平的最新專用車產(chǎn)品。本屆展會繼續(xù)開辟冷鏈展區(qū)，展示冷藏車及相關零部件。

　　本屆展會，零部件展區(qū)非?；钴S，艾里遜、威伯科、伊頓、法雷奧等國際知名零部件企業(yè)首次參展，玉柴、約斯特、海沃、BPW、富華、康邁、大族激光、凱卓立、水泊焊割等零部件企業(yè)盛裝參展，展區(qū)面積較上一屆增加30%以上。

　　豐富的同期活動是展會的重要組成部分，在本屆展會上，將舉辦以下活動：2019中國商用車新生態(tài)高峰論壇、2019物流與運輸車輛高峰論壇；中國專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇；2019第五屆冷鏈物流可持續(xù)發(fā)展論壇；中國年度卡車頒獎典禮； 2019運輸人影響力榮譽盛典等。同時，參展企業(yè)還將舉辦幾十場品牌、戰(zhàn)略、產(chǎn)品發(fā)布會和用戶品鑒活動。這些活動將吸引更多的業(yè)內人士和專業(yè)觀眾參觀展會，為參展商、專業(yè)觀眾、媒體等搭建多樣化的交流平臺。

　　我國已連續(xù)多年成為全球最大的商用車制造國和市場，我們的目標是從汽車大國變成汽車強國。作為展會的主辦方，我們將著眼于汽車與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，把握新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢，密切關注細分市場、新興需求和新的商業(yè)模式，充分利用車展平臺，使新產(chǎn)品、新技術、新理念與潛力巨大、層次豐富的市場需求充分對接，在辦展理念和模式上不斷創(chuàng)新。中國國際商用車展（CCVS）與德國漢諾威商用車展（IAA）形成單雙年交替舉辦的模式，將立足于亞洲市場，打造“中國的漢諾威”。

　　本屆展會在工業(yè)和信息化部的支持下，由中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦，漢陽專用汽車研究所、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、湖北省汽車行業(yè)協(xié)會、武漢新城國際博覽中心經(jīng)營管理有限公司、中國國際貿易促進委員會武漢市分會、武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會、工信部工業(yè)文化發(fā)展中心承辦。