303萬公里無大修 為何廣汽日野能成為獨(dú)一無二的英雄重卡？

2009年第一輛廣汽日野重卡下線，距今整整十年。

十年前，廣汽日野重卡尚且是中國重卡市場的新生力量。十年后，作為后起之秀的廣汽日野卻成了領(lǐng)跑300萬公里無大修的行業(yè)新標(biāo)桿，在中國重卡市場站穩(wěn)了腳跟。

2019年11月20日，以“壯志十年 百萬雄心”為主題的廣汽日野百萬公里俱樂部盛典在廣州舉辦。303萬公里無大修的“英雄重卡”廣汽日野700牽引車來到盛典現(xiàn)場。漆面完好，性能依舊，猶如新車的它為廣汽日野做無聲“證言”。

廣汽日野重卡全面邁入300萬公里無大修時(shí)代

廣汽日野再次刷新了百萬公里無大修里程，延續(xù)獨(dú)一無二的英雄重卡“傳奇”。這不禁讓人發(fā)問：十年里，廣汽日野是如何做的?站在300萬公里無大修的重要“關(guān)口”，廣汽日野又將何去何從?

攜“品質(zhì)”與“匠心”前行

2016年，廣汽日野成立百萬公里俱樂部。彼時(shí)，中國重卡市場上達(dá)到百萬公里無大修的重卡并不常見，而廣汽日野達(dá)到百萬公里無大修的車輛已達(dá)634輛，百萬公里無大修對(duì)于廣汽日野來說已是常態(tài)。

時(shí)隔三年，廣汽日野百萬公里無大修的重卡數(shù)量近乎翻倍。廣汽日野汽車有限公司總經(jīng)理保田俊朗表示：“廣汽日野致力于為中國物流事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，百萬公里無大修的車輛不斷增加，目前已經(jīng)超過1000臺(tái)?！?/p>

廣汽日野汽車有限公司總經(jīng)理保田俊朗

更多車輛達(dá)到百萬公里無大修，這離不開廣汽日野重卡的“匠心精神”?；赝^往十年的歷程，廣汽日野不斷根據(jù)用戶需求進(jìn)行車型的豐富、品質(zhì)的改善。

從700重卡到700臻值系大馬力版、快遞版、危運(yùn)版、FY8J輕量化攪拌車廣汽日野新產(chǎn)品都更加適合中國重卡用戶對(duì)高端重卡的需求。

廣汽日野汽車有限公司銷售部副部長太田浩司表示：“對(duì)于品質(zhì)，廣汽日野有著從一而終的堅(jiān)守。臻值系大馬力牽引車搭載日野原裝進(jìn)口E13C發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF 16檔變速箱，按各種使用狀況，可選主減速比;臻值系危運(yùn)版牽引車具有高安全性、高舒適性、高出勤看率、低油耗等優(yōu)質(zhì)性能?！?/p>

廣汽日野汽車有限公司銷售部副部長太田浩司

1083臺(tái)廣汽日野重卡達(dá)到百萬公里無大修就是對(duì)品質(zhì)與匠心精神最好的詮釋。

更低TCO不止是說說而已

重卡自誕生以來就肩負(fù)著重要“使命”。

作為運(yùn)輸公司賴以生存的生產(chǎn)資料，在合規(guī)合法之外，重卡必須要?jiǎng)?chuàng)造更多的價(jià)值與利潤，以確保物流公司能在激烈的市場競爭中獲得更多的主動(dòng)權(quán)。

對(duì)于用戶的這項(xiàng)核心訴求，高品質(zhì)的廣汽日野重卡做到了。

在TCO概念無比火熱的當(dāng)下，廣汽日野將更低TCO落到了實(shí)處，獲得了快遞運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域用戶的青睞。

百萬英雄重卡廣汽日野獲得更多用戶信賴

蔣華林是廣州申通物流有限公司的車隊(duì)長，管理104臺(tái)廣汽日野牽引車。2016年，蔣華林以188萬公里無大修獲得了廣汽日野品質(zhì)見證活動(dòng)的總冠軍，目前車輛運(yùn)營已達(dá)到303萬公里無大修，是廣汽日野最長里程無大修的代言人。

這并不是蔣華林第一次作為快遞運(yùn)輸公司來到廣汽日野的活動(dòng)現(xiàn)場。早在2016年廣汽日野百萬公里俱樂部活動(dòng)中，他就曾在舞臺(tái)上說：“現(xiàn)在我們行駛里程最多的廣汽日野重卡188萬公里無大修，跑300萬公里無大修絕對(duì)沒問題?！?/p>

當(dāng)那輛廣日日野重卡不負(fù)期待時(shí)，當(dāng)年豪言壯語的蔣華林也再度站到了舞臺(tái)上。他十分激動(dòng)地說道：“廣汽日野在我心目中是最好的卡車，可以在快遞運(yùn)輸行業(yè)稱王稱霸，廣汽日野重卡的輪胎是非常禁磨的，前輪80萬公里沒問題，光是輪胎的開支就為我們節(jié)省了不少成本?？偟膩碚f，用廣汽日野就是買車爽、開車爽、賺錢更爽?！?/p>

廣州申通物流有限公司的車隊(duì)長蔣華林

從“試用”到“鐘情”這是湖南凱美特氣體股份有限公司(以下簡稱“凱美特”)與廣汽日野重卡的結(jié)緣之路。

2011年凱美特購入2臺(tái)廣汽日野重卡試用，主要運(yùn)輸危險(xiǎn)品。2019年，凱美特的62臺(tái)重卡里有60臺(tái)是廣汽日野重卡。凱美特的何岳平總經(jīng)理表示：“這么多年的使用下來，我們的總成本降低了，而且沒出現(xiàn)過任何大的事故，達(dá)到百萬公里無大修的車輛有8臺(tái)，最長的無大修里程已近160萬公里?！?/p>

黑龍江沃野風(fēng)華運(yùn)輸有限公司為追求更低TCO，在早些年投入大量資金購買進(jìn)口卡車，在使用了廣汽日野牽引車之后，實(shí)際的使用數(shù)據(jù)證明廣汽日野更有優(yōu)勢，在平原地區(qū)油耗更低，維修、保養(yǎng)成本比進(jìn)口卡車低10%。黑龍江沃野風(fēng)華運(yùn)輸有限公司的沈揚(yáng)波總經(jīng)理對(duì)廣汽日野的評(píng)價(jià)是：“廣汽日野是性價(jià)比之王，沒有之一?！?/p>

黑龍江沃野風(fēng)華運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理沈揚(yáng)波

與事業(yè)合伙人“并肩”

有些選擇是互相成就，對(duì)于廣汽日野重卡用戶和廣汽日野來說就是這樣。

選擇廣汽日野重卡的用戶獲得了更多利潤，而廣汽日野的一次次蛻變，由行業(yè)新秀到站穩(wěn)中國中高端市場的腳跟也離不開眾多用戶的信賴與支持。

百萬公里無大修的里程不斷刷新是廣汽日野與廣大用戶伙伴共同創(chuàng)造的，廣汽日野要與廣大用戶伙伴共同發(fā)展事業(yè)。在活動(dòng)中，廣汽日野發(fā)布事業(yè)合伙人計(jì)劃，并為首批用戶頒發(fā)事業(yè)合伙人證書。同時(shí)嘉獎(jiǎng)運(yùn)輸企業(yè)的寶貴人才,為優(yōu)秀駕駛員及管理者頒發(fā)金方向盤功勞勛章。

廣汽日野發(fā)布事業(yè)合伙人計(jì)劃

百萬公里俱樂部成立已有三年，是國內(nèi)首家百萬公里俱樂部，成立的初衷即為：給用戶提供一個(gè)互相交流、提升的平臺(tái)，共同打造優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)體系，共同探討和助力行業(yè)發(fā)展。

在廣汽日野全面邁入300萬公里無大修時(shí)代之際，廣汽日野百萬公里俱樂部正式招募。牽引車行駛里程超過100萬公里，攪拌車 保有量50臺(tái)，運(yùn)營時(shí)間超過2年即滿足入會(huì)條件。另外，會(huì)員可享受到保養(yǎng)、購車優(yōu)惠、救援服務(wù)、省燃油駕駛培訓(xùn)等方面的百萬公里俱樂部會(huì)員TS權(quán)益。

廣汽日野百萬公里俱樂部正式招募

百萬公里俱樂部的招募和會(huì)員權(quán)益的頒布便是廣汽日野在300萬公里無大修重要“關(guān)口”做出的重要決策，這也表明了廣汽日野對(duì)未來的態(tài)度、決心和信心。

那些行駛里程超過百萬公里的“大白”依舊外表光鮮、動(dòng)力強(qiáng)勁、性能出色，他們依舊傲然馳騁在祖國的大江南北，“走過”平原、山川、丘陵，依舊創(chuàng)造者英雄重卡的“傳奇”，刷新著百萬公里無大修的記錄。

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