大浪淘沙 能者勝出，時(shí)代汽車(chē)“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略取得開(kāi)門(mén)紅

有人說(shuō)這是大浪潮時(shí)代，信息與局面瞬息萬(wàn)變，潮漲與潮落間的更迭極快，而每一次潮漲與潮落的間隙就是大海給與捕撈者的時(shí)機(jī)，海面平靜而海底依然洶涌。

正如沒(méi)有人可以脫離社會(huì)而獨(dú)立存在一樣，我們每一個(gè)人都是捕撈者，在這個(gè)大浪潮時(shí)代之下被檢驗(yàn)著。北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車(chē)董事長(zhǎng)張夕勇的發(fā)言也佐證了大浪潮時(shí)代之下汽車(chē)企業(yè)同樣被考驗(yàn)著，“2019年是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)負(fù)重前行的一年。”

北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車(chē)董事長(zhǎng)張夕勇

環(huán)保、國(guó)六、政策、進(jìn)出口、商用車(chē)企業(yè)大面積轉(zhuǎn)型……這是潮漲、潮落抑或是間隔機(jī)遇?有時(shí)候成績(jī)更能給出答案。

2018年10月29日，福田時(shí)代將第500萬(wàn)輛車(chē)正式交付客戶(hù)，并在當(dāng)天正式公布了“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，提出力爭(zhēng)到2023年實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)臺(tái)的年銷(xiāo)量的挑戰(zhàn)目標(biāo)。

2019年12月18日，以“新時(shí)代 新藍(lán)圖 新成果”為主題的福田汽車(chē)“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略階段成果發(fā)布會(huì)在山東諸城舉行。在今年國(guó)內(nèi)整體汽車(chē)市場(chǎng)下滑9.1%，商用車(chē)市場(chǎng)下滑1.6%的情況下，時(shí)代業(yè)務(wù)全年銷(xiāo)量突破22萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.7%，市場(chǎng)占有率同比增長(zhǎng)2.2%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)，取得了50萬(wàn)戰(zhàn)略的開(kāi)門(mén)紅。

“新時(shí)代 新藍(lán)圖 新成果”福田汽車(chē)“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略階段成果發(fā)布會(huì)

大浪淘沙，只有黃金的純度才能扛過(guò)重壓能打硬仗負(fù)重成長(zhǎng)。

50萬(wàn)戰(zhàn)略開(kāi)門(mén)紅之后怎樣保持后勁兒充足?

50萬(wàn)戰(zhàn)略開(kāi)門(mén)紅之后怎樣保持后勁兒充足?福田汽車(chē)副總裁、時(shí)代事業(yè)部總裁王術(shù)海在其題為《乘勢(shì)再發(fā)力 挺進(jìn)50萬(wàn)》的報(bào)告中給出了問(wèn)題的答案。

“打造產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”。目前福田時(shí)代擁有微車(chē)、卡車(chē)和工程車(chē)三大業(yè)務(wù)板塊，其中微卡板塊以祥菱微卡為主打產(chǎn)品，這款根據(jù)短途貨運(yùn)用戶(hù)需求定制的高端微卡產(chǎn)品自上市以來(lái)便獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，福田自2007年推出微卡車(chē)型，歷經(jīng)十二年的發(fā)展，在2019年實(shí)現(xiàn)第100萬(wàn)臺(tái)微卡交付，祥菱微卡功不可沒(méi)。

祥菱微卡

而在發(fā)布會(huì)上福田汽車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊也表示：“曾經(jīng)福田汽車(chē)的微卡產(chǎn)品是多個(gè)品牌多個(gè)板塊在做，而在未來(lái)福田汽車(chē)的微卡將全部交由時(shí)代負(fù)責(zé)，而僅微卡產(chǎn)品就是一個(gè)30萬(wàn)量級(jí)的業(yè)務(wù)板塊?！?/p>

福田汽車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊

產(chǎn)品品類(lèi)的豐富推動(dòng)產(chǎn)品力去支撐業(yè)務(wù)達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)規(guī)模，而在產(chǎn)品矩陣中，王術(shù)海同樣關(guān)注每一個(gè)分支的發(fā)展力?！靶纬尚袠I(yè)領(lǐng)先的工程開(kāi)發(fā)能力”。

為了更好地實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，福田時(shí)代將持續(xù)加大研發(fā)投入，系統(tǒng)推動(dòng)研發(fā)能力升級(jí)。其中將以諸城為中心，重點(diǎn)建設(shè)諸城、長(zhǎng)沙、濰坊三大研發(fā)基地;在諸城建設(shè)試驗(yàn)場(chǎng)和排放試驗(yàn)室，提升試驗(yàn)測(cè)試能力……

在技術(shù)升級(jí)硬實(shí)力強(qiáng)化下，福田時(shí)代將著力打造四大產(chǎn)品品類(lèi)，開(kāi)發(fā)全新微卡產(chǎn)品，推出升級(jí)換代中輕卡產(chǎn)品，以及全新的小卡S1 平臺(tái)產(chǎn)品，和全新高貨臺(tái)產(chǎn)品。據(jù)了解，在2021年9月前，定位于中國(guó)最好小卡的S1小卡產(chǎn)品將準(zhǔn)備到位，而祥菱V產(chǎn)品也將在2022年1月完成全新升級(jí)。

王術(shù)海說(shuō)：“我們要用能力升級(jí)推動(dòng)質(zhì)量躍級(jí)，用質(zhì)量躍級(jí)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量領(lǐng)先?！?，不論是福田FOTON的鉆石標(biāo)識(shí)還是不久前發(fā)布的FORLAND新品牌，“品牌再升級(jí)”帶來(lái)的是產(chǎn)品定位的更加明晰和品牌動(dòng)力的更加充沛。

福田汽車(chē)副總裁、時(shí)代事業(yè)部總裁王術(shù)海

時(shí)代汽車(chē)新品牌定位于“中國(guó)城鄉(xiāng)物流用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者”，下設(shè)卡車(chē)、新能源兩大業(yè)務(wù)，包括時(shí)代領(lǐng)航、遞哥、小卡之星和時(shí)代馭菱4個(gè)產(chǎn)品品牌;全新BIS系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品DI外包裝，將隨國(guó)VI產(chǎn)品投放，計(jì)劃2020年3月開(kāi)始逐步切換;終端EI方面，計(jì)劃從2020年1月份開(kāi)始切換全新EI形象。

要伸出枝蔓連接優(yōu)勢(shì)讓自己變成抓手

目前，時(shí)代汽車(chē)已經(jīng)成為了福田汽車(chē)投入最多的一個(gè)業(yè)務(wù)板塊，而福田汽車(chē)也在向著將福田時(shí)代打造城中輕卡領(lǐng)域的國(guó)民品牌而努力。

在當(dāng)今的時(shí)代，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展與成功除了需要自身成長(zhǎng)壯大之外，也離不開(kāi)合作伙伴的支持，眾志成城才能夠創(chuàng)造共贏局面。

“構(gòu)建50萬(wàn)臺(tái)能力的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)”，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)舉措，福田時(shí)代精確制定了分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展脈絡(luò)：2020年開(kāi)發(fā)“小而美”形象店500家、國(guó)六服務(wù)工程投入達(dá)到1.1億元、2023年微車(chē)獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)比重達(dá)到95%、縣級(jí)城市網(wǎng)絡(luò)覆蓋度達(dá)到80%。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商代表濟(jì)寧泰禾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙金奎以戰(zhàn)略啟航、萬(wàn)臺(tái)揚(yáng)帆為主題進(jìn)行了發(fā)言，代表經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)出了與時(shí)代同進(jìn)步共發(fā)展的聲音。

經(jīng)銷(xiāo)商代表濟(jì)寧泰禾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙金奎

發(fā)布會(huì)上，福田汽車(chē)與中國(guó)郵政集團(tuán)、程力專(zhuān)用車(chē)簽訂了2020意向時(shí)代汽車(chē)采購(gòu)訂單7000臺(tái)，與德邦快遞集團(tuán)股份有限公司簽訂《擴(kuò)大時(shí)代品牌車(chē)輛合作意向書(shū)》、與供應(yīng)商康明斯中國(guó)保持良好合作……“成就供應(yīng)鏈合作伙伴價(jià)值”是王術(shù)海為50萬(wàn)目標(biāo)提出的又一舉措。

在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，程力專(zhuān)用車(chē)深度研究專(zhuān)用車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景，采用前瞻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車(chē)、攪拌車(chē)、清障車(chē)、危化品運(yùn)輸車(chē)、平板運(yùn)輸車(chē)、隨車(chē)吊、高空作業(yè)車(chē)的全場(chǎng)景覆蓋。在保持清障車(chē)引領(lǐng)的同時(shí)，伺機(jī)突破環(huán)衛(wèi)車(chē)和?；奋?chē)，需求市場(chǎng)的突破。

福田汽車(chē)與中國(guó)郵政集團(tuán)、程力專(zhuān)用車(chē)簽訂了2020意向時(shí)代汽車(chē)采購(gòu)訂單7000臺(tái)，與德邦快遞集團(tuán)股份有限公司簽訂《擴(kuò)大時(shí)代品牌車(chē)輛合作意向書(shū)》

隨著福田時(shí)代年產(chǎn)銷(xiāo)額的不斷上漲，必然帶來(lái)相關(guān)零部件采購(gòu)量、汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模以及合作企業(yè)范圍的不斷增加和擴(kuò)大，據(jù)測(cè)算，到2023年福田時(shí)代零部件采購(gòu)總額將達(dá)到239億元相比2019年增加77%，而零部件的供貨量及根據(jù)市場(chǎng)需求更迭初心的速度也十分重要，鏈接優(yōu)勢(shì)，讓自己變成抓手才能成長(zhǎng)更快。

“以客戶(hù)為中心，共享企業(yè)發(fā)展成果?！蓖跣g(shù)海說(shuō)：“從組織、隊(duì)伍、人員結(jié)構(gòu)到獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，我們都要升級(jí)，要讓每一個(gè)投身這一場(chǎng)建設(shè)的人得到應(yīng)有的回報(bào)。我們要?jiǎng)?chuàng)建奮斗者家園，要聚焦企業(yè)價(jià)值，用企業(yè)文化引領(lǐng)企業(yè)前行?！?/p>

從1996年到2019年，23年風(fēng)雨歷程，時(shí)代創(chuàng)造了很多個(gè)擁有故事的數(shù)字：輕卡300萬(wàn)、微卡500萬(wàn)、連續(xù)十四年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)行業(yè)第一……

而現(xiàn)在有了新的數(shù)字?jǐn)[在了眼前：50萬(wàn)，這將是在2023年被賦予意義的數(shù)字也將是一個(gè)穩(wěn)扎穩(wěn)打的前行故事。

2019年，福田時(shí)代年銷(xiāo)量達(dá)到了22萬(wàn)。

2020年，目標(biāo)26.5萬(wàn)，力爭(zhēng)30萬(wàn)。

2021年，目標(biāo)32萬(wàn)。

2022年，目標(biāo)37.7萬(wàn)。

2023年，目標(biāo)50萬(wàn)。

這個(gè)目標(biāo)看似高遠(yuǎn)，但爬到高山頂上的每一步福田時(shí)代都不曾落空!我們期待著他們用實(shí)力賦予這個(gè)數(shù)字以故事。

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