客服熱線 18008665020
當(dāng)前位置:主頁(yè) > 新聞中心 > 行業(yè)動(dòng)態(tài) > 自卸車(chē)動(dòng)態(tài) >

上汽紅巖第50萬(wàn)輛重卡正式下線

來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng) 作者:未知 時(shí)間:2020-01-11 瀏覽次數(shù):

2020年1月10日,上汽紅巖第50萬(wàn)輛汽車(chē)正式下線,在大家的掌聲和慶祝的禮花中,披掛著大紅花的香檳金色紅巖杰獅緩緩駛下生產(chǎn)線。

從1965年四川汽車(chē)制造廠(上汽紅巖前身)在重慶雙橋破土動(dòng)工,到如今第50萬(wàn)輛紅巖汽車(chē)下線,上汽紅巖用五十五年抒寫(xiě)專(zhuān)業(yè)制造的傳奇。

60年代 應(yīng)運(yùn)而生

1965年10月1日,在周恩來(lái)總理的親切關(guān)懷下,中國(guó)首次引進(jìn)法國(guó)貝利埃軍車(chē)技術(shù),四川汽車(chē)制造廠(上汽紅巖前身)在重慶雙橋破土動(dòng)工,拉開(kāi)我國(guó)第一個(gè)高起點(diǎn)、專(zhuān)業(yè)化的重型軍車(chē)生產(chǎn)基地建設(shè)序幕。

1966年6月15日 ,我國(guó)第一輛重型軍用越野車(chē)紅巖CQ260誕生,1968年改進(jìn)為紅巖CQ261,該車(chē)裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,遠(yuǎn)超大多數(shù)軍用卡車(chē),承擔(dān)了軍隊(duì)運(yùn)輸彈藥和牽引火炮的主要任務(wù),改變了我國(guó)“有炮無(wú)車(chē)”的局面。

其后又相繼試制出導(dǎo)彈裝配車(chē)底盤(pán)、自卸汽車(chē)、65噸汽車(chē)吊底盤(pán)等國(guó)防和經(jīng)濟(jì)建設(shè)急需的車(chē)輛,構(gòu)成了我國(guó)第一代重型軍用裝備主力,為我國(guó)的國(guó)防事業(yè)做出了重大的貢獻(xiàn)。

80年代 異軍突起

1983年8月,四川汽車(chē)制造廠(上汽紅巖前身)自主試制研發(fā)出CQ30290 18噸公路用載重車(chē),填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)18噸位級(jí)重卡空白,第一輛民用重卡走向市場(chǎng)。

1985年4月29日,我國(guó)第一輛斯太爾重型汽車(chē)在四川汽車(chē)制造廠裝配下線,紅巖汽車(chē)提升為斯太爾技術(shù)平臺(tái),民族重卡升級(jí)換代。

1985年10月29日,紅巖CQ19210/4×2 10.5噸載重汽車(chē)試制成功。該車(chē)最大時(shí)速75Km/小時(shí),耗油30升/百公里,最大功率210馬力,載重10.5噸,最小轉(zhuǎn)彎半徑9米,扭距80公斤米。

1988年5月16日,我國(guó)第一臺(tái)兩端牽引全輪轉(zhuǎn)向60噸全掛車(chē)誕生,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,全掛列車(chē)長(zhǎng)12米。

80年代,改革開(kāi)發(fā)的春風(fēng)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)更多機(jī)會(huì),敢為人先的紅巖將創(chuàng)新和務(wù)實(shí)寫(xiě)進(jìn)基因里,一步一個(gè)腳印,為民族重卡貢獻(xiàn)力量。

新紀(jì)元 拓新篤行

2009年3月12日,紅巖杰獅GENLYON重卡成功上市,這是首款同步歐洲、服務(wù)全球的高品質(zhì)重卡,代表著紅巖汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略性的突破。

2011年10月28日,紅巖新金剛正式上市,樹(shù)立自卸車(chē)新典范。

2015年9月19日 ,基于杰獅成熟的牽引車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)出的紅巖杰卡牽引車(chē)隆重上市,為中短途物流運(yùn)輸用戶(hù)帶來(lái)全新的價(jià)值體驗(yàn)!

2017年12月18日 ,上汽紅巖創(chuàng)新研發(fā)的商用車(chē)領(lǐng)域首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)宣布上市,用看似夢(mèng)幻的科技力量,為用戶(hù)創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值收益,引領(lǐng)智慧物流的全新變革。

2019年4月17日,上汽紅巖車(chē)罐一體智能?;?chē)隆重上市,為危化品運(yùn)輸行業(yè)提供安全可靠的后盾支持。

2019年8月,上汽紅巖5G智能重卡成功實(shí)現(xiàn)全球首次港區(qū)5G智能化作業(yè),代表重卡行業(yè)向未來(lái)發(fā)出邀請(qǐng),受到了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。

2019年10月,上汽紅巖杰獅C6 LNG系列重卡全國(guó)上市,為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”貢獻(xiàn)自己的力量。

邁入千禧年,紅巖以科技創(chuàng)造奇跡,以實(shí)踐打造力量,在創(chuàng)新求變的路上走出風(fēng)采。

新征程 堅(jiān)定前行

2020年1月10日,新年伊始,上汽紅巖就迎來(lái)第50萬(wàn)輛重卡下線的好消息。

上汽紅巖黨委書(shū)記、副總經(jīng)理夏洪彬指出:雖然從總量來(lái)說(shuō),50萬(wàn)數(shù)量不大,但開(kāi)啟了上汽紅巖發(fā)展新的篇章。這是全體干部員工積極奮進(jìn),勇往直前,不斷拼搏所取得的成果。

2020年,上汽紅巖將站在新的起點(diǎn)上,繼續(xù)以高速增長(zhǎng)的姿態(tài),一路砥礪奮進(jìn),按照“和·立·誠(chéng)贏”工作要求,奮勇拼搏,取得新的突破,早日邁進(jìn)重卡行業(yè)第一陣營(yíng)。

掃一掃分享給朋友

轉(zhuǎn)載請(qǐng)附帶本文網(wǎng)址:http://y9005f.cn/news/62052.html

專(zhuān)汽網(wǎng)[y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:

1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:專(zhuān)汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專(zhuān)汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:專(zhuān)汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非專(zhuān)汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。

3、同時(shí)為給讀者帶來(lái)更豐富的資源信息,專(zhuān)汽網(wǎng)從即日起誠(chéng)征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。

?