注重技術革新 聯(lián)合卡車2019扭虧為盈 2020挑戰(zhàn)萬輛

2020年1月13日，以“共話初心使命，揚帆2020”為主題的聯(lián)合卡車2020年度商務大會在蕪湖召開。

從2009到2019，聯(lián)合卡車十年成長，十年進步。作為“下一個十年”的開局之年，毫無疑問，2020年度商務大會承載了更多的使命和意義。

2019年，隨著國六排放標準執(zhí)行及超載超限治理趨嚴，輕量化渣土工程車、法規(guī)版攪拌車、NG類產(chǎn)品均迎來快速增長。

聯(lián)合卡車銷量穩(wěn)步上漲，全年銷量8606輛，同比增長3.3%，其中NG牽引車增幅75%，NG攪拌車增幅27%。訂單數(shù)達到10008輛，同比增長23.4%。重點產(chǎn)品在局部區(qū)域取得了良好的市場表現(xiàn)，在華東、西北、山東、華中四大區(qū)域達成銷量突破，較好把握了諸如法規(guī)變化，排放升級所帶來的市場機遇，獲得了用戶和市場的認可。

進入2020年，隨著按軸收費、全面治超、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)等諸多政策調(diào)整，重卡市場迎來新機遇。2020年，聯(lián)合卡車目標9500輛，力爭1萬輛。將聚焦NG產(chǎn)品、輕量化工程車、?；窢恳嚨纳?，牽引、自卸、危化、攪拌等基礎細分產(chǎn)品將從原有的40款增加到78款。

細化產(chǎn)品優(yōu)勢

聯(lián)合卡車將秉承“互助共贏”的發(fā)展理念，借助集團資源優(yōu)勢，積極與集團業(yè)務板塊開展交流，打造CIMC整體品牌。協(xié)同發(fā)展之后的聯(lián)合卡車將保持最初的“高端”市場定位，繼續(xù)保持在專用車市場的產(chǎn)品優(yōu)勢。

U系、E系產(chǎn)品有效覆蓋各細分市場。其中牽引車方面，將拓展U/M平臺K12復合版車型，主打粉罐，砂石料等非高速工況市場。據(jù)了解年會現(xiàn)場展車中，準備主推的國六天然氣1350升LNG氣瓶的6×4牽引車將國內(nèi)行業(yè)內(nèi)最先推出的粉罐牽引車。標載版車型全系進行輕量化配置升級，10L機型自重降至8.1噸，13L機型降至8.3噸。

自卸車方面，明確表示將針對標載版產(chǎn)品進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，重點針對輕量化需求，完善細分型譜。以年會展出的國六LNG新型環(huán)保渣土車為例，選用K11N系列380馬力，一體式上裝設計，整車自重降至10.2噸，頗具亮點。

攪拌車方面，根據(jù)法規(guī)和使用工況細分產(chǎn)品，全面布局8×4系列國五、國六產(chǎn)品，主打6L、K08、K11N標準版和復合版產(chǎn)品。例如搭載玉柴YC6L的國五8×4攪拌車，軸芯、車橋、駕駛室均采取輕量化設計，優(yōu)化車架結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)整車降重。

聚焦產(chǎn)品升級

2019年，聯(lián)合卡車實現(xiàn)產(chǎn)品換型，推出10周年U+車型，全面提升車輛性能。而在2020年，聯(lián)合卡車將繼續(xù)進行產(chǎn)品升級，將在動力性、安全性、輕量化、舒適性、經(jīng)濟性、智能化等六大方面全面升級。

動力性方面，國五6K動力性能全面提升，國六全系布局，同時拓展WP發(fā)動機平臺，賦予產(chǎn)品選擇多樣化。

新產(chǎn)品全面應用輕量化技術，將在駕駛室、底盤各部件持續(xù)輕量化，總體減重300-400kg，同時通過油門MAP優(yōu)化，將整車經(jīng)濟性提升3L以上。

搭載四方位影像、人臉識別等智能化系統(tǒng)，再加上能夠提升車輛行車安全的聯(lián)合通G7、360度環(huán)視系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測TPMS、前碰預警FCW、車道偏離預警LDWs及10BAR制動系統(tǒng)等智能安全輔助功能，大幅提升車輛的行車安全。

結(jié)語

揚帆2020，站在新十年的起點上，聯(lián)合卡車將攜手合作伙伴繼續(xù)磨礪初心，共同為廣大用戶提供具有一流技術與品質(zhì)的中高端重卡。