我國西南地區(qū)以山地為主、地形結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,海拔高,空氣相對稀薄,多山多雨,道路泥濘。山路多S彎,上下坡長、急彎多,對自卸車前后橋軸荷轉(zhuǎn)移多,制動、轉(zhuǎn)向使用頻率高。
針對西南地區(qū)高海拔、坡陡、彎多、重載上下坡等用戶需求,上汽紅巖適應(yīng)性開發(fā)了西南版專屬自卸車,在動力性、承載性、安全性、可靠性、舒適性等方面進(jìn)行了全面升級,用戶可輕松應(yīng)對極限工況,彰顯王者霸氣!
一、鉑金動力匹配 收放自如
上汽紅巖針對西南地區(qū)的特殊工況,對西南版專屬自卸車的動力系統(tǒng)進(jìn)行了大幅度的升級————Cursor發(fā)動機(jī)+法仕特變速箱+FPT驅(qū)動橋共同構(gòu)成了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)悍的動力系統(tǒng)。
其中,針對坡多坡陡的工況,建議匹配Cursor 11發(fā)動機(jī);針對西南平原地區(qū),建議匹配Cursor 9發(fā)動機(jī)。源自歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)革新動力Cursor 11發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,最大扭矩可達(dá)2100N.m,發(fā)動機(jī)B10壽命可達(dá)150萬公里,穩(wěn)定可靠。匹配的FPT驅(qū)動橋采用了意大利菲亞特專利技術(shù),扭矩最大可達(dá)55000N.m,業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。同時,匹配了法仕特變速箱,通用性好、可靠高、起步能力更強(qiáng)。此外,還匹配了法雷奧Valeo離合器,耐磨性更好,可靠性更高。
二、超強(qiáng)承載 力拔千斤
為應(yīng)對西南地區(qū)承載性大的特點,紅巖西南版自卸車在車輛承載性方面進(jìn)行了優(yōu)化和升級,完美匹配用戶需求。
同級別最大車架尺寸
紅巖西南版自卸車車架寬(865mm)、高(317mm)均是同級別之最;車架材料升級,強(qiáng)度提升16%,確保運(yùn)營穩(wěn)定性和安全性,整車承載可達(dá)80噸。
適應(yīng)復(fù)雜工況的承載系統(tǒng)
獨創(chuàng)的回字形超抗扭平衡軸,配置后穩(wěn)定桿;加強(qiáng)副板并延伸至尾部,四騎馬卡,超強(qiáng)鋼板;配置大推力桿、油底殼保護(hù)器、大花紋礦山胎等以適應(yīng)西南地區(qū)的復(fù)雜工況。
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