設(shè)計(jì)科學(xué)合理 陜汽德龍新M3000前四后八7.6方攪拌車評測之綜測篇

攪拌車全稱混凝土攪拌運(yùn)輸車，也是我們生活中比較常見的專用車型，這兩年國家對超載這塊查的越來越嚴(yán)，攪拌車超載尤其嚴(yán)重，而輕量化攪拌車就輕松的解決了這一問題，很多用戶都在陸續(xù)更換輕量化攪拌車，在攪拌車的品牌中，銷量最好的除了三一、豪沃外，陜汽的也是非常不錯(cuò)的，比如陜汽德龍新M3000前四后八國五7.6方攪拌車，這款攪拌車輕量化設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)上也非常用心，下面一起來了解一下這款車型吧。

這款攪拌車選用德龍新M3000排半帶臥駕駛室結(jié)構(gòu)，帶遮陽罩，遮陽罩兩側(cè)還安裝有示廓燈，夜間行車能夠更清晰的顯示車輛高度，保證行車安全。

駕駛室前臉采用黑色“U”型蜂窩狀進(jìn)氣格柵，中間為銀白色LOGO，起到一個(gè)很好的品牌宣傳效應(yīng)，兩側(cè)搭配有倒流槽，在行車過程中可有效減少風(fēng)阻，下方保險(xiǎn)杠上為不規(guī)則四邊形LED大燈，為整車提供有效照明。

整車發(fā)動機(jī)選用的是濰柴340馬力，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，帶電控高壓共軌，燃油更加充分，而且濰柴發(fā)動機(jī)具有使用壽命長、可靠性高、扭矩大燈優(yōu)點(diǎn)。

這款車副車架選用優(yōu)質(zhì)的無縫鋼管制作，抗扭轉(zhuǎn)能力強(qiáng)，前后支座采用輕量化材質(zhì)，副車架與底盤連接可靠，減輕了上裝部分對底盤的影響，大大延長了底盤的使用壽命。

上裝進(jìn)出料系統(tǒng)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，進(jìn)出料口徑大，采用耐磨材料，并進(jìn)行加厚設(shè)計(jì)，進(jìn)料斗兩側(cè)還設(shè)有小把手，方便作業(yè)人員查看進(jìn)料情況。

下方卸料槽設(shè)有旋轉(zhuǎn)支架，可水平180度旋轉(zhuǎn)，以便適應(yīng)各種卸料環(huán)境，卸料槽下方還設(shè)有接料斗，這主要是為了防止行車過程中殘余混凝土污染路面而設(shè)計(jì)的，在設(shè)計(jì)上可以說是面面俱到。

從以上介紹可以看出，這款車在配置及設(shè)計(jì)上都是非常到位的，這樣一款設(shè)計(jì)科學(xué)合理的攪拌車在使用過程中也會有事半功倍的作業(yè)效率。