中集瑞江推出最輕的不銹鋼液罐車

8月28日，在位于安徽蕪湖的中集瑞江廠區(qū)內(nèi)，舉行了盛大的“中集瑞江罐車燈塔工廠竣工投產(chǎn)暨2022款新品批量下線儀式“。

儀式現(xiàn)場

儀式上，中集瑞江向大家展示的最新產(chǎn)品和產(chǎn)線技術(shù)。

中國最輕的不銹鋼液罐車

在本次活動中，中集瑞江的一項重要議程就是在全行業(yè)首次發(fā)布了一款中國最輕的不銹鋼液罐車。

在現(xiàn)場，大世界吉尼斯向中集瑞江頒發(fā)了“中國之最”證書，這款車是中國不銹鋼液罐車（容積47m3）中質(zhì)量最輕。

根據(jù)介紹，這款液罐車通過拓?fù)浼夹g(shù)和輕量化設(shè)計的應(yīng)用，讓整車自重在原來的基礎(chǔ)上再降400kg，從而達到了行業(yè)最輕。也因此，這款車的油耗可以降低13%。

大世界吉尼斯向中集瑞江頒發(fā)“中國之最”證書

輕量化的設(shè)計十分符合當(dāng)今國內(nèi)高效運輸?shù)某绷鳌?/p>

而這款車的特點不僅僅是大世界吉尼斯認(rèn)證的輕量化。這款液罐車采用了第四代無副梁全承載歐式的結(jié)構(gòu)，讓罐體受力更為均勻，最大應(yīng)力可以再次降低30%，更加適應(yīng)國內(nèi)復(fù)雜的路況。

同時該車在結(jié)構(gòu)上還采用了歐洲軸荷分布和中軸線技術(shù)，確保車輛的低重心和行駛穩(wěn)定性。

在零部件選擇上，這款車采用了全新一代的輕量化車橋，并通過了10萬公里的綜合測試。在不銹鋼板材的選擇上，這款車選用了新一代的高端度不銹鋼板材，力學(xué)性能可以提升25%。在罐體外部，采用了歐式外部加強圈結(jié)構(gòu)，增加了罐體的剛性，防止罐體吸癟，同時還可以有效避免剮蹭、側(cè)翻對罐體的損傷。

在安全性能上，這款車采用整體高強度工字梁底架，更大的截面模具和耐沖擊性能，追尾時刻有效保護罐體不受損傷。后部采用了高強度的后防撞結(jié)構(gòu)，上下保險杠均符合JT/T 1285規(guī)定的沖擊試驗要求。同時，遠(yuǎn)超國標(biāo)要求的超長尾部緩沖距離，最大程度地避免事故的發(fā)生。

中集瑞江的燈塔工廠竣工投產(chǎn)

除了發(fā)布全新的不銹鋼液罐車產(chǎn)品外，中集瑞江在本次活動上全新的液罐車“燈塔工廠”正式竣工投產(chǎn)。

行業(yè)首創(chuàng)的“筒體自動組隊”技術(shù)

根據(jù)了解，在這個全新的燈塔工廠里，中集瑞江實現(xiàn)了行業(yè)首創(chuàng)的“筒體自動組隊”技術(shù)，高精度組隊使筒體應(yīng)力有效釋放。

同時，在這個燈塔工廠內(nèi)，中集瑞江還實現(xiàn)了世界上第一條實現(xiàn)放浪板內(nèi)部自動焊接技術(shù)的企業(yè)，機器人的自動焊接率高達了92%。

依托DR數(shù)字X射線探傷工藝，實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)字化圖像，確保焊縫100%合格。

在工廠內(nèi)，只需要掃描二維碼就可以實現(xiàn)信息流和AGV物流車的智慧互聯(lián)、物料智能輸送、全自動上下料，不僅節(jié)約了人力資源，還能降本增效。

同時這個燈塔工廠還打造了高度自動化的粉末涂裝線，以數(shù)字化手段把控每一道環(huán)節(jié)，通過噴淋噴粉工藝取代傳統(tǒng)工藝，不僅耐腐蝕，耐候性提高一倍，而且讓外形更加美觀。

在罐車上做精做專

中集瑞江自從確定了液罐車、粉罐車和攪拌車，三大罐車重點產(chǎn)品的戰(zhàn)略布局以來，從廣度上不斷在全國各地開拓市場，從深度上不斷在技術(shù)上進行自我革新和自我突破。

不僅“三大罐車”銷量第一，而且技術(shù)和工藝水平也處于行業(yè)頂尖。在專用汽車產(chǎn)品上做精且做專，中集瑞江樹立了一個十分正面的例子。