車輛運輸車簡稱轎運車,主要用于運輸乘用車,近年來隨著人們生活水平的提高,家庭車輛擁有率逐年上升,這也就間接的帶動了轎運車的市場,目前轎運車市場已經(jīng)比較規(guī)范化,大型轎運車已經(jīng)不復(fù)存在,目前汽車公告中,轎運車總質(zhì)量最大在25噸左右,公告車型也逐漸豐富起來。
新能源汽車在乘用車中應(yīng)用比較廣泛,近幾年新能源專用車型也逐漸步入市場,比如攪拌車、清障車、吸污車、冷藏車等等,其中攪拌車最為重型工程類車輛,其新能源車型的技術(shù)已經(jīng)非常成熟了,在轎運車方面,新能源車型較少,到目前為止,已經(jīng)發(fā)布出來的轎運車公告中有2輛新能源車型,分別是第355批次汽車公中的安徽華菱汽車有限公司生產(chǎn)的遠程牌五位板純電動轎運車、第337批次汽車公告中的佰斯威牌東風多利卡D9燃料電池轎運車,在最近公示的第361批次汽車公告中也出現(xiàn)了新能源轎運車型,接下來我們就一起來了解一下。
第361批次汽車公告中轎運車新品共計4輛3個生產(chǎn)廠家,分別是江蘇海鵬特種車輛有限公司生產(chǎn)的東風天錦小三軸轎運車和廣汽日野單橋轎運車、揚州中集通華專用車有限公司生產(chǎn)的廣汽日野單橋五位板轎運車、華晨客車(大連)有限公司生產(chǎn)的東風單橋五位板轎運車,前3輛均為燃油車,最后一輛華晨的為燃料電池轎運車,這款車長11.9米,寬2.55米,高3.95米,總質(zhì)量18噸,額定載質(zhì)量4.37噸,儲能裝置選用寧德時代新能源科技有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池,電機的額定功率和峰值功率分別為215千瓦、360千瓦,中置軸牽引桿連接器最大負荷1噸,可牽引中置軸車輛運輸掛車,準拖掛車總質(zhì)量為17噸/15噸,其余均為標配。
從目前的市場來看,轎運車的市場還是比較不錯的,隨著乘用車的逐年增加,也將進一步帶動轎運車的市場發(fā)展。
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