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樹立行業(yè)實力新標(biāo)桿 宇通新能源重卡通過多項極限挑戰(zhàn)

來源:第一專用車網(wǎng) 作者:專用車小伙 時間:2022-12-14 瀏覽次數(shù):

  2022年12月12日,由宇通重卡主辦的“??匦緞恿χ乜ㄐ赂叨取毙履茉粗乜ㄐ袠I(yè)首次全場景極限挑戰(zhàn)活動在河南鄭州舉行。宇通集團(tuán)基于客戶實際運營場景,設(shè)置多個項目挑戰(zhàn)極限。作為新能源重卡行業(yè)首次全場景極限挑戰(zhàn)將樹立行業(yè)實力新標(biāo)桿,開創(chuàng)新的行業(yè)里程碑。

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  宇通新能源牽引車:輕松應(yīng)對各種極限路況

  本次參與挑戰(zhàn)的是宇通重卡新能源牽引車2022款標(biāo)配產(chǎn)品,在試乘測評現(xiàn)場,宇通重卡新能源牽引車輕松應(yīng)對顛簸路面、斜坡路面、扭曲路等各種極限路況。值得一提的是,在宇通高環(huán)實驗場內(nèi),當(dāng)車輛以70公里每小時的速度高速行駛時,坐在駕駛室的駕駛員和體驗官卻感覺車輛平穩(wěn),猶如乘坐轎車般感覺。

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  宇通新能源牽引車主要應(yīng)用于港口、鋼廠、電廠原材料、成品的短倒運輸,綜合續(xù)航里程可達(dá)300公里。據(jù)記者了解,本款產(chǎn)品具有先進(jìn)控制系統(tǒng),搭載了宇通成熟的睿控技術(shù),該項技術(shù)在2015年就獲得了國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎,相較于傳統(tǒng)的控制策略,高壓連接點減少了37%,大大地減少了車輛的故障率,從而保證了車輛出勤率。牽引力挑戰(zhàn)中,宇通重卡純電動牽引車拖動著由15輛自卸車組成的百米長龍和近50噸的配重穩(wěn)步前行,拖動共約310噸的重量前行20米成功完成挑戰(zhàn)。

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  正是由于擁有強大的控制系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的加持,該車輛具有良好的經(jīng)濟(jì)性,每公里電耗只有1.2度電。此外,這款產(chǎn)品搭載的電機(jī)綜合效率大于96%,即在該款電機(jī)運行的90%的時間,傳輸效率大于90%,也就是宇通特有用的雙90標(biāo)準(zhǔn),高于行業(yè)主流的雙85水平。

  宇通新能源自卸車:輕松駛過1.3米深水池 防水能力堪稱優(yōu)秀

  眾所周知,自卸車廣泛應(yīng)用于城市渣土運輸、港口電廠碼頭等煤炭、焦炭廢渣、河沙等短倒運輸。基于城市環(huán)保的需要,工程車輛在進(jìn)出工地和工作場所時需要頻繁的對車輛進(jìn)行沖洗,這對車輛的防水能力有很高的要求。

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  據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,宇通新能源純電動自卸車除了具有起步快、動力強勁、駕乘舒適等特點。車輛的驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器以及動力電池,達(dá)到IP68+IP6K9K標(biāo)準(zhǔn),能夠在1米的水中下浸泡24個小時,同時還可以經(jīng)受85度的高溫水在10兆帕的高壓下沖洗30秒,并且車輛的轉(zhuǎn)向電機(jī)、電動控壓機(jī)以及高壓線處的插接插接件同樣能夠在1米的水深下可以浸泡24小時后正常使用?;谡噧?yōu)秀的防水能力,可以使車輛輕松的應(yīng)對涉水路面,并且在極端的情況下給客戶車輛搶修時間減少客戶的損失。以往的宇通重卡產(chǎn)品在出廠前都要經(jīng)過涉水測試,而在今天的極限挑戰(zhàn)現(xiàn)場,宇通新能源重卡將展現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首次無改裝素車在1.3m深的水中行駛100米,行駛過程中水浪最高可達(dá)1.6米!

  宇通新能源自卸車:超強動力駛過5米深坑如履平地

  自卸車日常的運輸工況復(fù)雜,爬坡是最基本的操作,對車輛動力性要求極強。記者在挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場看到,一輛滿載30噸貨物、總重量達(dá)49噸的宇通新能源自卸車,輕松爬上2米、5米深坑。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,宇通新能源自卸車擁有強勁的動力系統(tǒng)。這款產(chǎn)品搭載了峰值功率可以達(dá)到400千瓦的電機(jī),也就是我們常說的544匹馬力,具有起步快,動力強、低轉(zhuǎn)高扭的特性。這也是為什么面對高達(dá)40%爬坡度時,宇通新能源自卸車能輕松過關(guān)。

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  據(jù)悉,2022年1-10月新能源重卡行業(yè)同比增長229%,作為行業(yè)的積極探索者,宇通新能源重卡同比增長654%,贏得了客戶的廣泛認(rèn)可,宇通新能源自卸車和攪拌車占有率穩(wěn)聚行業(yè)前列。重卡行業(yè)新能源化已成大勢所趨,能夠取得這樣的優(yōu)異成績,離不開宇通在新能源商用車領(lǐng)域近23年的積累沉淀,離不開“不把市場當(dāng)試驗場、要把試驗場當(dāng)市場”的堅守,伴隨著新能源重卡在全國多個城市實現(xiàn)批量交付,我們有理由相信,宇通重卡已駛上新能源發(fā)展的快車道。

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