工程自卸車的保養(yǎng)技巧

自卸車就是卸載貨物的專用車，主要用于工程建設(shè)和礦石采運(yùn)中，損耗量極大。通常情況下，自卸車的使用周期是3年左右，換車成本較高。為了讓車輛使用得更久一些，小編收集了一些自卸車的保養(yǎng)技巧。

自卸車與一般用車的主要不同在于舉升功能，液壓油缸至關(guān)重要，所以對于液壓系統(tǒng)的檢查是很重要的。

檢查自卸車液壓油油量，如有不足及時(shí)補(bǔ)充，檢查液壓系統(tǒng)是否損壞或泄漏，如有必要及時(shí)處理；

注意并檢查自卸車液壓油缸上下支撐，連桿機(jī)構(gòu)等部件間的連接和緊固是否可靠。觀察各運(yùn)動件及其相鄰的固定件是否有異常損壞或變形；

檢查自卸車車廂、副車架、備胎架等的完好狀況，特別要注意檢查焊縫是否有開焊、裂紋等現(xiàn)象；

檢查自卸車齒輪泵、取力器、液壓油缸等運(yùn)動件的工作或磨損狀況，并進(jìn)行保養(yǎng)、維修和更換易損件。

另外，日常的維護(hù)也十分重要，每星期或每工作50個(gè)小時(shí)之后要定期檢查自卸車的如下項(xiàng)目：檢查自卸車所有氣路、油路是否有泄漏，及時(shí)更換損壞的軟管；檢查所有螺栓、螺母是否松動，如有，需及時(shí)緊固。

檢查車輛上的閥、液壓油缸是否臟污，如有，需要清洗；各注油點(diǎn)必須注油一次，以確保車輛正常工作；檢查墊木、膠墊塊或膠墊帶的情況，如有老化必須及時(shí)更換。

此外，對于自卸車的維護(hù)和保養(yǎng)，還要重視以下幾點(diǎn)：

自卸車高壓軟管每兩年必須更換，若發(fā)現(xiàn)軟管龜裂損壞或局部膨脹應(yīng)及時(shí)更換；

應(yīng)經(jīng)常檢查自卸車傾卸機(jī)構(gòu)是否有漏氣滲油現(xiàn)象。加注液壓油時(shí)，應(yīng)檢查裝在加油口處的濾網(wǎng)是否破損，必要時(shí)更換，避免雜質(zhì)混入，使液壓元件加速磨損或早期損壞。嚴(yán)禁不同牌號的液壓油混合使用和加注不符合說明書要求的液壓油。

應(yīng)經(jīng)常檢查自卸車取力器、齒輪泵的嚙合與分離是否正常，避免分離不徹底造成車廂意外舉升。工作狀態(tài)下，還應(yīng)注意車輛是否有異響或溫度過高等異?，F(xiàn)象，如有必要及時(shí)排除，避免取力器、齒輪泵、閥類等過早損壞。

檢修自卸車時(shí)，要檢查液壓油、缸液壓桿的工作面，看是否有碰傷、劃傷等現(xiàn)象，如果有及時(shí)進(jìn)行修整或更換，否則液壓油缸工作性能將明顯下降。

經(jīng)常檢查自卸車后廂板鎖止機(jī)構(gòu)是否可靠，并調(diào)整到合理的自動開、閉角度，防止后廂板發(fā)生意外打開或舉升時(shí)打不開的情況引發(fā)事故；當(dāng)傾卸大塊物料時(shí)，應(yīng)將后廂板卸下，避免撞壞后廂板。

檢修自卸車時(shí)，要注意清潔，防止雜物進(jìn)入液壓系統(tǒng)中，以避免發(fā)生磨損元件、堵塞閥門等情況造成工作性能下降。

若自卸式垃圾車長期停用，重新使用前應(yīng)按新車的檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查，合格后方可再用。

要經(jīng)常檢查底盤車大梁與副車架的連接是否可靠，U型螺栓和抗剪鐵是否松動，墊板、膠墊或膠墊塊是否固定牢固，如有松動和錯位，必須給予緊固和復(fù)位。

液壓油必須保持清潔，并定期及時(shí)更換。液壓油注入油箱前要經(jīng)過48小時(shí)沉淀，液壓油過濾精度為<25μm。(油箱應(yīng)定期清洗，清除沉積物。液壓油應(yīng)根據(jù)變質(zhì)情況定期更換，但最長更換期為一年)

自卸車各轉(zhuǎn)運(yùn)部位的潤滑點(diǎn)定期加注潤滑脂，采用汽車用鋰基潤滑脂二號。

總而言之，用戶買車不易，換車更不易，該節(jié)省時(shí)就節(jié)省。多花些時(shí)間保養(yǎng)后期回報(bào)會很大，

即使換車，二手車的殘值也會很高。