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注：由于各廠商設(shè)計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
“杰師”GENLYON產(chǎn)品的駕乘舒適性、安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性及電子化水平達(dá)到國內(nèi)環(huán)境的適應(yīng)性改進(jìn)與提升。造型美觀、圓潤飽滿；在外觀上繼承了IVECO家族經(jīng)典的“雙V型歐洲風(fēng)格前臉”造型，開創(chuàng)了國內(nèi)高端重卡全新形象輕量化車架，重量輕，抗扭曲和抗沖擊能力強(qiáng)，屈服強(qiáng)度提高近50%。經(jīng)濟(jì)省油，能有效適應(yīng)當(dāng)前燃油稅政策要求的宏觀環(huán)境；維修部件少、維護(hù)成本低，機(jī)油更換周期長。
符合人體工程學(xué)設(shè)計，采用同級獨(dú)有的舒適性推托設(shè)計，減少腿部疲勞，前排座椅八向電動調(diào)節(jié)、四向電動腰托，為駕乘者提供四季如春的人性化享受。
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國五
最大功率：235kW（320ps） 排量：8709ml
改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機(jī)能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。
攪拌罐的罐體材料采用合金鋼錳鋼，強(qiáng)度更高，攪拌葉片是雙螺旋對數(shù)加厚葉片，更加耐磨。內(nèi)部葉片采用細(xì)晶粒合金鋼，獨(dú)特角度設(shè)計，攪拌更均勻，卸料殘存率更低。加厚優(yōu)質(zhì)耐磨合金鋼封頭，更穩(wěn)固密實(shí)。
大容積水箱，箱體平滑無突兀感，采用氣壓式供水，用于及時清潔攪拌筒外，還可用于清潔車體。隨車配有15米長軟管，方便對罐體進(jìn)行清洗；車體后還有個水管，連接水箱，可隨時接水外用。
尾部的左右兩個操縱桿，控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速，從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動作。操縱桿操作靈活方便，看實(shí)現(xiàn)左右及進(jìn)料口操作三位一體。
均采用優(yōu)質(zhì)安全的材質(zhì)制造，安全扶梯均配置有上下安全扶手,以方便進(jìn)料操作和進(jìn)料斗溜槽等的沖洗以及其他安全操作。
液壓三大件可選美國伊頓液壓泵，馬達(dá)，意大利減速機(jī)或德國力士樂液壓泵，馬達(dá)，德國ZF減速機(jī)等知名進(jìn)口品牌，國產(chǎn)散熱器。
說起攪拌車，大家都是比較熟悉的，它是工程建筑中最常見的專用車型，近幾年國家對超載的治理越來越嚴(yán)格，而攪拌車就是其中最常見的超載車型，為此廠家研發(fā)出了輕量化攪拌車型，以 ...
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