凱馬牌KMC5035CCYL32D5型倉柵式運(yùn)輸車
倉柵式運(yùn)輸車,一種在一定距離內(nèi)安裝不等數(shù)量的格柵,來形成上裝構(gòu)造,用于完成特定作業(yè)任務(wù)的貨物運(yùn)輸車。因現(xiàn)如今物流行業(yè)面臨的物流節(jié)點(diǎn)多、運(yùn)送批量小、品種多等困局,使得貨物運(yùn)輸業(yè)受到的制約也越來越大,凱馬牌KMC5035CCYL32D5型倉柵式運(yùn)輸車具有運(yùn)載能力強(qiáng)、運(yùn)輸品種多樣、靈活輕便等特點(diǎn)。
這款倉柵式運(yùn)輸車整車尺寸為:4950,5200×1780×2720(mm),一般城區(qū)道路都可以自在穿行;總質(zhì)量為:3315 (Kg),其中整備質(zhì)量為:1690(Kg),額定裝載能力達(dá)到1495(Kg),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2(人),車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成,能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性,承載能力強(qiáng),不會(huì)出現(xiàn)變形的現(xiàn)象,質(zhì)量有保障。
該車由凱馬牌原廠生產(chǎn)的KMC1035L32D5兩用燃料載貨汽車底盤改裝而來,軸距為2990,3190 (mm),搭載發(fā)動(dòng)機(jī)多款可選:LJ469Q-1AEB發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為:64/54(Kw)。
在底盤配置方面絲毫不比競(jìng)品差,作為貨物運(yùn)輸車型,保障了底盤動(dòng)力性能,廣泛使用在市區(qū)內(nèi)物流配送,城鄉(xiāng)貨物運(yùn)輸?shù)裙ぷ髦小?/p>
產(chǎn)品更多詳細(xì)參數(shù)配置:
凱馬牌KMC5035CCYL32D5型倉柵式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 凱馬牌 | 公告批次 | 274 |
產(chǎn)品名稱 | 倉柵式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | KMC5035CCYL32D5型倉柵式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 3315 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 4950,5200×1780×2720 |
整備質(zhì)量(Kg) | 1690 | 貨廂尺寸(mm) | 3050,3300×1690×360 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.96 |
接近角/離去角(°) | 32/16,32/15 | 前懸/后懸(mm) | 555/1405,555/1455 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 2990,3190 | |
軸荷(Kg) | 1195/2120 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 帶OBD。車廂底板到頂部高度為1800mm??蛇x裝W01款前部燈具,前圍及保險(xiǎn)杠。可選裝不同風(fēng)格貨箱。可選裝導(dǎo)流罩。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | KMC1035L32D5 | 底盤名稱 | 兩用燃料載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 凱馬牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 山東凱馬汽車制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4880,5130×1750×2020 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 32/18,32/17 | 輪胎規(guī)格 | 6.00-14LT 8PR,185R14LT 6PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 6/7+4 | 前輪距(mm) | 1410 |
燃料種類 | 汽油/CNG兩用燃料 | 后輪距(mm) | 1380,1335 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五GB18352.5-2013國Ⅴ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
LJ469Q-1AEB | 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 | 1249 | 64/54 |
在貨廂及底盤上的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,結(jié)合運(yùn)輸物品種類的不同,在遵循公告的前提下,可改裝為其他多種車型,滿足不同貨物的運(yùn)輸作業(yè)。
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